Може ли да се извади отгоре маншона на скоростния лост...

[Nasko_325TD Профил]

Значи понеже искам да си сменя пластмасовия пин на лоста,обаче без да свалям скоростната кутия,ме интересува дали се вади маншона и тази пластмаса на лоста отгоре през купето!?
Хайде помагайте ще черпя бира! 325ТД е талигата.

[bum_bum]

Ми свали топката и ги извади.

[Nasko_325TD Профил]

Ама то хубаво,обаче да не стане така после маншона да не мога да го сложа обратно!?Или пък пластмасата да не може да се смени отгоре!?

[bum_bum]

В тунинга има тема от тия дни виж там е обяснено как става. По принцип може и целия лост да си извадиш само отгоре, просто се иска търпение и похват.

[Nasko_325TD Профил]

Блаодаря ти много колега!!!Ще погледна.
И едно малко пояснение;номер 7 от схемата,за тази пластмаса става дума.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

[bum_bum]

Потърси и из нета има един как си слага шорт шифтър от горе само, некви приспособления там си направи и го смени без да влиза под колата. Само това мисля, че няма да имаш яд да го извадиш отгоре.

[Nasko_325TD Профил]

Аааа оки да то имаше такива теми в тунинг раздела.Оки сега ще ги погледна-благодаря ти!

[Nasko_325TD Профил]

Прочетох я цялата,но не казва как се е справил с ваденето.Но доколкото разбрах трябвало да слезе отдолу и да се махне зегерка номер 11 от по горната схема и тогава се избутвал лоста надолу и излизала тази пластмаса в която лагерува ябълката на лоста.
А в една друга тема видях,че един колега е писал,че имало някакви стрелки на самата пластмаса и дупки на държача и и когато завъртиш пластмасата със стрелките към дупките пластмасата излизала.Обаче аз не видях такива стрелки на снимката на този човек от темата в тунинг раздела и сега съм в дилема.Ххахахах дали трябва или не трябва да се прави тази процедура със смяната на пластмасата на канал!?

[Huffy Профил]

махаш топката като внимаваш да не си избиеш зъбите ( не се шегувам) махаш маншона , после дунапрененото "нещо" около лоста след това ще ти се открие поглед към елемент номер 7 който искаш да смениш . Взимаш две дълги отверки и ги забиваш в нея така че да можеш да я завъртиш обратно по часовниковата стрелка , успееш ли да я врътнеш , значи си я отключил и само трябва да я измъкнеш нагоре , но не знам как ще го направиш без да легнеш под колата и да освободиш лоста , защото първо излиза лоста нагоре и после излиза номер 7 ( леглото на ябълката). Не знам ако има някаква магия за вадене без да се вади лоста . Като стигнеш до момента на слагане , хубаво натъпчи грес в това легло за ябълката да се порадваш на стегнат лост няколко дена , защото не само леглото ами и ябълката на лоста се изяжда

[Nasko_325TD Профил]

Благодаря ти много колега за полезната информация!!!
А лоста разбрах,че се освобождава с една зегерка.Та въпроса ми е лесно ли се маха тя и има ли някакви особенности пр поставянето и?Какво е нужно да се отстрани по колата,за да се стигне до нея?
Ако ще разглобявам цялата кола хич няма да я сменям!

[Huffy Профил]

лягаш под колата и напъваш с отверката , това е при положение че нямаш кора отдолу . Ако имаш кора , ще трябва да я махнеш и тогава си ти. Само не съм сигурен дали с отверката я махах или с клещите че мойта зегерка беше много яко захапала. После слагането беше малко клизма че аз сменях пластмасовите уплътнения и всичко беше толкова стегнато че едва успях да набия зегерката обратно

[Nasko_325TD Профил]

Ахамм оки,ясно е работата!Дамм имам кора отдолу.А къде трябва да се намира лоста отзад от към опашката на скоростите ли?

[Huffy Профил]

махнеш ли кората , всичко се вижда. Тръгнеш ли да правиш , ще успееш така че не се притеснявай. Веднъж да залегнеш под нея ще ти стане ясно

[Nasko_325TD Профил]

Оки колега,жив и здрав да си!Благодаря ти много за помоща!Ще пиша какво е станало.