Виж темата - Проблем с индукционния датчик на м20б20

от **promod** » 23 Юли 2010, 10:00

Е30 с м20б20 пали и неможе да се форсира откачам датчика на 6-ти цилиндър за индукцията и колата почва да работи нормално.Взимам друг датчик с кабел,сменям го и колата пак мре.Смених и компа и пак никва разлика колата работи нормално само без датчика с дебитомер от м20б25 съм.Ако някой има идея да казва.Благодаря предварително

от **daniel.penchev** » 30 Юли 2010, 17:31

като за начало провери капачката и палеца...

от **ge_a** » 31 Юли 2010, 1:24

daniel.penchev написа:като за начало провери капачката и палеца...

А дали ?

П.С. В какво се изразява самото мрене, щот има значение ? Това че си с дебитомер от 25-ца не е фактор

от **FANTOM** » 31 Юли 2010, 9:52

имено капачката и палеца да се проверят

от **promod** » 02 Авг 2010, 16:03

Представи си че караш на 5 със 100км и изведнъж все едно ти свършва бензина, точно тва е чувството, колата започва да преде,започвам да намалиявам и да свалям предавки и колата стига до празен ход кадето направо гасне.След като загасне я паля отново и си върви напълно нормално.

от **promod** » 05 Авг 2010, 13:57

Мре в смисал че неможе да се изфорсира, преде адски (това се случва като и подавам газ на място).А като карам без датчика колата работи нормално и в един момент просто почва да преде все едно че няма бенз и гасне,паля я веднага и се оправя и пак си се движа нормално из пазарджишките улици. :kuku:

от **NEDD** » 10 Авг 2010, 12:28

Погледни си цедката на бензиновата помпа и за боклуци в резервоара... Засмуква ги и ти ограничава горивото. Като изгасиш - падат и отново имаш налягане до следващото задръстване :roll: