Е46 проблем с инспекцията

3-та серия ('98-'05)

Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 175
Регистриран на: 10.12.2009
Местоположение: Sliven
Пол: Мъж
Кара: e46

Е46 проблем с инспекцията

Мнение от dimitar46 » 15 Юни 2010, 20:18

Колеги смених маслото и закачихме колата да занулят маслото обаче нестава все стои на -10000км някои да знае ручно как става тази процедура
Изображение


Аватар
Мнения: 1832
Регистриран на: 20.11.2008
Местоположение: Пловдив
Кара: Другите да му завиждат.....
Мечтае да кара: Самолет и Петролен танкер
Детайли за колата: MNOGO BARZA

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от milennyc » 15 Юни 2010, 20:24

dimitar46 написа:Колеги смених маслото и закачихме колата да занулят маслото обаче нестава все стои на -10000км някои да знае ручно как става тази процедура


"Ручно" не знам.... ама в търсачката пише за ръчно :smoke: , и е хубаво да смениш " занулителя" :mhihi:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 129
Регистриран на: 21.04.2008
Местоположение: София
Кара: f31, 320D
Мечтае да кара: Каквото и да е, но да е BMW :)

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от ckrumov » 15 Юни 2010, 21:35

Ползвай търсачката повече. Иначе ето как става за е46 след 09/99:

1. Натискате левия бутон на таблото.
2. Завъртате ключа в положение 1.
3. Задържате бутона, докато изпише OIL SERVISE, INSPECTION или RESET и пускате.
4. Натискате пак, докато започне да мига RESET и пускате.
5. Натискате го за кратко пак и пускате.
6. Трябва да ви изпише END SIA

Системата може да бъде ресетната пак след изразходвани 10 литра гориво.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 348
Регистриран на: 3.04.2010
Местоположение: Банкя
Пол: Мъж
Кара: е 46 320д 136кс + чип

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от tani bojilov » 15 Юни 2010, 23:32

Има и по лесен начин....взимаш една пробна лампа(която работи на 12волта разбира се)вдигаш капака и отвърташ капачката която е на буксата за диагностика там при печката.Намираш краче номер 7(вътре на всички крачета им пише номера)закачаш единия край на лампата за + на акумолатора(там близа нали имаш кутийка с директен +)а другия в дупка номер 7 в буксата,даваш на контакт и броиш до 7-8 нормално,след това махаш лампата и инспекцията ти е на 20 000.Днеска си я занулявах пак.

Фен на тройките
Аватар
Мнения: 6397
Регистриран на: 21.02.2007
Местоположение: СА,Х
Пол: Мъж
Кара: Колите да палят и работят!
Мечтае да кара: ;)
Детайли за колата: Лачени, в добро здраве и сериозен ремап ;)

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от Dimitroff » 16 Юни 2010, 8:17

По-лесния начин...е за ОБД 1 - аз и повечето тук като сме с ОБД 2 букси няма как да го правим това...а и не е нужно. :mhihi:
На 20к ти е защото на толкова е нагласена - закачащ колката на ДИС-а и си избираш колко да ти пише. :yes:

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 175
Регистриран на: 10.12.2009
Местоположение: Sliven
Пол: Мъж
Кара: e46

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от dimitar46 » 16 Юни 2010, 13:54

аз няма кръгла букса ама няма значение направих както ми каза колегата и стана
Изображение

нафтения
Аватар
Мнения: 6924
Регистриран на: 4.03.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: го на спомени
Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от Zagy » 16 Авг 2010, 19:02

Нека поизтупам прахта от темата, защото имам проблем със зануляването на скапания ойл инспекшън - пробвах номера с таблото - нещо не се получи. Пробвах накъсяването на пинове 7 и 19 - пак нищо.... Или не правя нещо като хората, или кочината нещо ми се опъва.. Как да я излъжа?
Si non confectus, non reficiat.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 682
Регистриран на: 20.10.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: купета

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от vassil_bk » 16 Авг 2010, 19:14

Zagy написа:Нека поизтупам прахта от темата, защото имам проблем със зануляването на скапания ойл инспекшън - пробвах номера с таблото - нещо не се получи. Пробвах накъсяването на пинове 7 и 19 - пак нищо.... Или не правя нещо като хората, или кочината нещо ми се опъва.. Как да я излъжа?
За колко време даваш на късо буксите? Питам, защото има значение и какво съобщение ти излиза на таблото: "Oil Service" или "Inspection". Пробвай за 9 секунди, ако не става за 3.


Аватар
Мнения: 1832
Регистриран на: 20.11.2008
Местоположение: Пловдив
Кара: Другите да му завиждат.....
Мечтае да кара: Самолет и Петролен танкер
Детайли за колата: MNOGO BARZA

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от milennyc » 16 Авг 2010, 20:06

Отговора Zagy е дали ти пиши Инспекшън или Oil serviz..... :smoke:

нафтения
Аватар
Мнения: 6924
Регистриран на: 4.03.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: го на спомени
Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от Zagy » 16 Авг 2010, 22:20

Няколко пъти ги накъсявах за по 3 секунди, както си е по документ, ама дедов - нищо не стана. После пробвах за 5-6 секунди - пак нищо. Освен да взема да опитам за 9 секунди, пък да видим какво ще излезе...

Милене, възможно ли е да не пише нито едното от двете? А и каква е разликата между двете - чисто информативно.
Si non confectus, non reficiat.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 682
Регистриран на: 20.10.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: купета

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от vassil_bk » 16 Авг 2010, 23:04

Zagy написа:Няколко пъти ги накъсявах за по 3 секунди, както си е по документ, ама дедов - нищо не стана. После пробвах за 5-6 секунди - пак нищо. Освен да взема да опитам за 9 секунди, пък да видим какво ще излезе...

Милене, възможно ли е да не пише нито едното от двете? А и каква е разликата между двете - чисто информативно.
:) За 5-6 секунди нищо няма да стане, ако щеш и 100 пъти да го направиш... Редуват се Oil Service, Inspection 1, Oil Service, Inspection 2, Oil Service, Inspection 1 и т.н. Това касае хората от сервиза, ако колата се обслужва във фирмените сервизи - сервизната история, както и да се знае кога за какво е карана при тях и кое кога трябва да й се смени. За теб няма никакво значение кое от двете ти пише на таблото. Дай на късо клемите, които си писал, за 9 секунди и ще се изчисти.

нафтения
Аватар
Мнения: 6924
Регистриран на: 4.03.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: го на спомени
Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от Zagy » 16 Авг 2010, 23:14

Утре ще пробвам и ще докладвам.
Si non confectus, non reficiat.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 2287
Регистриран на: 26.01.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: 320dA 525xd

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от pazokolarov » 16 Авг 2010, 23:29

Aко не стане пак нищо, което много вероятно, изчакай да игориш минимум 10 литра гориво за да пробваш пак.
Изображение
ИзображениеИзображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1504
Регистриран на: 28.09.2005
Кара: любимата ни марка да е първа ;)
Мечтае да кара: римска колесница с М-пакет ;)

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от spower » 17 Авг 2010, 17:25

Аз веднъж си поиграх със зануляването и по 2 та метода, но така и не успях иначе на е36цата си го нулирах с жичката на късо, но на тая в сервиза при смяна на маслото.
Плей листа с видеа за ремонт на BMW Х3 F25: :lalala: https://www.youtube.com/playlist?list=P ... A1PWE6WpJt


Аватар
Мнения: 1832
Регистриран на: 20.11.2008
Местоположение: Пловдив
Кара: Другите да му завиждат.....
Мечтае да кара: Самолет и Петролен танкер
Детайли за колата: MNOGO BARZA

Re: Е46 проблем с инспекцията

Мнение от milennyc » 17 Авг 2010, 18:15

Zagy написа:Няколко пъти ги накъсявах за по 3 секунди, както си е по документ, ама дедов - нищо не стана. После пробвах за 5-6 секунди - пак нищо. Освен да взема да опитам за 9 секунди, пък да видим какво ще излезе...

Милене, възможно ли е да не пише нито едното от двете? А и каква е разликата между двете - чисто информативно.



Няма такава опция, но има опция да се сменя дали да ти покзва инспкция или oil service.... и ако ти показва oil service няма да имаш проблем с зануляването ..... иначе с ИНПА става за 5 сек.(С ДИС по бавно)

Следваща

Назад към E46

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook