лампата за маслото мига или свети при топъл двигател-помощ!

[piki_berk Профил]

колеги помагайте,че наскоро съм с е39 и откакто го взех ми се появи тоя проблем с лапата на маслото,но не тая за температурата а другата.Та значи като загрее нормална температура на ниски обороти мига или свети постоянно,маслото е сменено при купуването на колата такаче незнам дали го е правило със старо масло.иначе работата на мотора е добра не се чуват никакви шумове.маслото е кастрол гтх3 10в40. моля помогнете да отстраня проблема.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ти видя ли, че сменят маслото или ти казаха, че е сменено. Ако е сменено и свети варианта е неприятен.

[IMB Профил]

Първо замери налягането с манометър, маслото читаво ли е.

[im0tep Профил]

Колега,почни от най-елементарното-смяна на датчика за нивото на маслото

[LUCIFER'S Профил]

Колега,почни от най-елементарното-смяна на датчика за нивото на маслото

от него свети в оранжево.... за нялагането да смени, след като обаче си замери налягане на маслото

[piki_berk Профил]

утре ще ходя да ми замерят налягането и ще видим резултата.А за маслото съм сигурен че е сменено щото бях там и съм 100% сигурен,маслото е 10в40 кастрол.

[perol1 Профил]

Колега имах същия проблем и се оказа,че не ми работи перката за охлаждането на двигателя.

[piki_berk Профил]

колега лампата за маслото няма нищо общо с перката

[piki_berk Профил]

колеги открих проблема!лагерите основни и биелни са много зле,но добре е че вала е читав явно сам уцелил момента докато е ощте рано.Това е често срештан проблем при италианките,защото както всеки знае те не сменят редовно маслата!утре сменям лагерите,меря отново налягането и ще ви кажа резултата.

[NAPSTERS Профил]

като за начало смени маслото с друго и да е читаво!!! дано да се оправи , че иначе лошо.

[bmw_n00b Профил]

колеги открих проблема!лагерите основни и биелни са много зле,но добре е че вала е читав явно сам уцелил момента докато е ощте рано.Това е често срештан проблем при италианките,защото както всеки знае те не сменят редовно маслата!утре сменям лагерите,меря отново налягането и ще ви кажа резултата.

Как само го вментна, все едно спирачна течност ще сменяш... Може би щеше да е по-добре едно друго двигателче да 'лъзнеш в коша. Ако коляновият вал не се износваше, нямаше да се продават ремонтни комплекти лагери с различна дебелина. Дано ти се наредят нещата!

[LUCIFER'S Профил]

колеги открих проблема!лагерите основни и биелни са много зле,но добре е че вала е читав явно сам уцелил момента докато е ощте рано.Това е често срештан проблем при италианките,защото както всеки знае те не сменят редовно маслата!утре сменям лагерите,меря отново налягането и ще ви кажа резултата.

Жалко...., не исках да ти го казвам, че от това е вероятността за проблема, като се надявах да излезе датчика, но уви На обороти сигурно ти е държала налягане под 0,5 атм/бара което е критично и в един момент лагерите заминават. Обезателно след ремонта отново мери налягане.... тогава ще разбереш и маслената помпа как работи, защото може и тя да е виновника, а не италианците

[i4koo]

Здравей колега ,и аз съм така от година и половина .При мен лампата ми светна след смяна на маслото с наливното от Мкар.Помислих първо че е това .След доста консултации се оказа че няма вероятност да е от него.Двигателя е на 245 хил ,аз я карам от 180 ,поддържана само в Мкар.Смених датчик масло ,филтър картерни газове и масло.Зимата нямах никакви ядове ,може би заради студеното време и състояние на маслото.Колата си вървеше нормално ,всичко си беше наред. Началото на лятото взе да го прави по често и сега нямам време да се занимавам в нея и е в гараж.В Мкар ме посъветваха да я отворим и проверим помпа и лагери но това следващия месец.Предполага и при мен ще е така ,но аз мисля за нов двигател ,понеже части и труд в Мкар е около 1500 лв,а и все пак говори за отварян вече двигател.Успех на теб ,аз ще пиша по късно при мен как са нещата

[NAPSTERS Профил]

ако няма налягане на коляновия вал и лагерите, то представете си какво е при разпределителните валове сушааааааа помеждудругото на колко оборота работи мотора на празен ход, по оборотомер приблизително???

[perol1 Профил]

колега лампата за маслото няма нищо общо с перката

Колега,има много общо,защото когато перката не работи,двигателят държи по-висока работна температура и разбива маслото.В следствие на което, лампата примигва или свети на празен ход и се гаси при покачване на оборотите.

Съвет от мен,ходи при някой който разбира да ти провери перката.Ако се окаже здрава тогава вече си за лагери.