528i изхвърля антифриза

[Tony Профил ICQ]

Здравейте колеги. Поради теч в радиатора температурата отиде в червената зона и колата почна да изхвърля охладителната течност. След доста неуспешни опити за обезвъздушаване свалихме главата. Оказа се след проверка ,че главата нито е крива ,нито спукана. Сега съм в недоумение какво да правя, да слагам главата и да търся някаде другаде проблема или да търся глава. Какво мислите, на какво може да се дължи изхвърлянето на антифриза след като главата е здрава. Да спомена че термостата го смених след прегряването с нов и водната помпа е проверена.

[tsb_bg Профил]

Не казваш как си оправил радиатора (лепен/нов) и дали ако е останал стария си го промил отвън и отвътре (сигурен ли си, че е проходим)???
Включва ли нормално виското и перката на климатика (и на ниските степени)
Провери или направо смени капачката на радиатора (2 bar)

[Chimerasv Профил]

или провери да не е заминала резбата в блока за някой болт на главата ако е това както си с м52... лошо
ако не е това според мен земаш си нова гарнитура и пердашиш напред

[tsb_bg Профил]

или провери да не е заминала резбата в блока за някой болт на главата ...

Ако е от болт или неправилна последователност при затягане на главата по-скоро духа навън, а и си личи на гарнитурата от къде надува

[LUCIFER'S Профил]

трябвало е да мерите за газове в охл течност първо..., после, ако няма газове обезвъздушаване на системата т.е. премахване на възд джоб. Казваш термостат и помпа са читави, и термостата е добър -оригинален марков... така ли е? Виското как е, капачката на радиатора- клапана, как е, смени ли я?

[Tony Профил ICQ]

Термостата е WAHLER . Всъщност колата работеше нормално до края на синята зона и след това почваше да вдига нивото на охладителната течност и да изкарва въздух. Визкото и капачката няма как да са от такова значение при такава ниска температура До вдигане на работна температура постоянно трябва се обезвъдушава за да може да отвори термостата. Той отвори ,но след малко ( няма и 1 минута) пак се събере въздух и тои затвори, обезвъздушаваш , пак почне да върти водата през радиатора и пак отначало. Парното дойде, след малко изчезне и пак и ....

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ако не е спукана глава, значи спукан блок. Поне тези симптоми със вдигането на нивото и изкарването на въздух от охладителната система.