Честита 525и Туринг на КРЕТЕН-а

[deyan-enchev Профил]

Честита първа е34ка на николайчо - КРЕТЕН-а известен и в по горния технически форум като момчето с 2те бели е30ки + една черна

След дълго търсене и чудене Ники се спря на Хасковска М50Б25 туринг, с шпер, нивомат, климатиче и борбет А 15ки, цвят granitsilber metallic.
Аз я видях само в мобилето вчера но сега обявата е изтрита щото днеска я купи сутринта. 11.6 разход за 240км на климатик - извън града.

Успех КРЕТЕН и вече си с голям семеен кораб и ти.

[.:BENZINO:.]

Честита да му е Безаварийни километри и само бензини и масла да налива
Я да видим снимки на туринга за какво иде реч

[BABHOMED Профил]

Честито колега и пак заповядай в наше село може на по чашка някой път

[KPETEH Профил]

Е го комбито вече с 16х9 Има неколко проблема за който бих споделил ама утре, че днес станах в 5 за да не я земе некой друг и съм на супер крив хехе

[BABHOMED Профил]

Зверщина джантите са 6+ тази първата снимка май май е от Хасково

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Честито и от мен , верния фен на турингите
Пожелавам ти само приятни емоции с колата ,ползвай я за всичко по много и ще се убедиш какво чудо са тези коли


Георги Пенчев

[KPETEH Профил]

Първите две са от Хасково да. Заради тях я земах колата. Са е тъмно ама утре ще има още. Да махна драконите само
Благодаря за пожеланията. Дилян вчера го разпитвах дали да зимам 2.5 или ще ми харчи много хаххахах.
Айде до утре. Лягам.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

ЕЕЕЕ каква романтика-а-а-а оригиналната книжка за колата ,много ги обичам тези аксесоари


Георги Пенчев

[KPETEH Профил]

Здравейте,
Айде с малко проблеми да ви позанимавам - ако имате отговори и насоки да ми помогнете:
1. На нивомата била спукана едната тръба която минава под левите врати. Хората я резнали и сложили некъв маркуч. Днес гледам, че капе от там. Какво да правя за да го закрепя до края на месеца?
2. Задницата е супер твърда - подскачат отзад пътниците като карам. Нямам представа дали така трябва да се държи колата или е нещо свързано с нивомата - количество течност или въздух в системата.
3. Климатика работи - духа студено, обаче за известно време, после спира. Изключвам го и след 5-10 мин. почва пак да духа. Едно момче каза, че е възможно да се обледенява радиатора в купето. Така ли е? Какво мога да направя по този въпрос?
Това за сега. По-късно снимки.

[Djelebov Профил]

Здравейте,
Айде с малко проблеми да ви позанимавам - ако имате отговори и насоки да ми помогнете:
1. На нивомата била спукана едната тръба която минава под левите врати. Хората я резнали и сложили некъв маркуч. Днес гледам, че капе от там. Какво да правя за да го закрепя до края на месеца?
2. Задницата е супер твърда - подскачат отзад пътниците като карам. Нямам представа дали така трябва да се държи колата или е нещо свързано с нивомата - количество течност или въздух в системата.
3. Климатика работи - духа студено, обаче за известно време, после спира. Изключвам го и след 5-10 мин. почва пак да духа. Едно момче каза, че е възможно да се обледенява радиатора в купето. Така ли е? Какво мога да направя по този въпрос?
Това за сега. По-късно снимки.

Честито за колата, колега, по точка 3- виж дали върти перката на климатика. Ако не работи, би трябвало след 2-3 минути празен ход на място да ти изключи климатика, но извънграда климатика трябва да работи без да спира.

[KPETEH Профил]

Не съм забелязал кога се въти перката. Тя трябва да се включва с климатика ли? Постоянно ли трябва да работи? Може ли радиатора на климатика да е много зле и от там да е проблема?! В началото не се включваше компресора всеки път - нещо запичаше съединителчето. Прави струва един тип, някъв бушон смени и каза, че включва сега, ама виж за перката не знам. Карам си на климатик, спира да духа студено, лампичката на копчето си свети, изключвам го. След няколко минути пробвам пак. Натискам копчето и се чува едно цъкване някъде откъм таблото и почва да духа студено. Ако не се чуе туй цъкване не почва да духа... Голямо обяснение.

[Djelebov Профил]

Не съм забелязал кога се въти перката. Тя трябва да се включва с климатика ли? Постоянно ли трябва да работи? Може ли радиатора на климатика да е много зле и от там да е проблема?! В началото не се включваше компресора всеки път - нещо запичаше съединителчето. Прави струва един тип, някъв бушон смени и каза, че включва сега, ама виж за перката не знам. Карам си на климатик, спира да духа студено, лампичката на копчето си свети, изключвам го. След няколко минути пробвам пак. Натискам копчето и се чува едно цъкване някъде откъм таблото и почва да духа студено. Ако не се чуе туй цъкване не почва да духа... Голямо обяснение.

Не съм специалист, но тва за цъкането може да е свързано с проблема ти, че не е включвало компресора преди- трябва да говориш с специалист по климатици. А за перката на климатика- ако си оставиш колата за 5-10 минути на място на климатик в жегите, задължително ще я чуеш/видиш, ако работи.

[deyan-enchev Профил]

Казах ти Илия ще ти оправи климатика - младост 1 блок 43, звъни му работи с бмвисти и след работно време

[skylord Профил ICQ]

Честито колега, много безаварийни километри
1. мисля че Пенчев си беше правил маркучи за високо налягане със щуцери за нивомата - може да го питаш за адрес.
2. друсането може да е от неправилно регулиране - като гледам на снимките е висока отзад трябва да е на 521 мм от борда на джантата с 15-ки, или от изпуснали сфери - което е по-кофти вариант.

[KPETEH Профил]

Здравейте,
днес ходих да сложа крайното гърне, щот нямаше никво и премерих нивото на нивомата. Оказа се, че от долен ръб на джантата до веждата имам около 570мм. В темата за нивомата прочетох, че трябва да е 531мм. Следва да го регулирам. Гледам ето тази схема: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=50

Какво точно трябва да направя?! Колегата Иво(Зъбчо) каза да освободя 1 от към стабилизиращата щанга. И после какво? Нещо не мога да си го представя... Трябва да я скъся ли за да намаля височината или обратното? Стабилизиращата щанга не е ли под напрежение? Нещо не ми е ясно. Помогнете моля.