проблем с мотора на М50Б20

[kiril_m Профил]

Здравейте колеги,
Колата ми е Е36 320 М50Б20.
Имам я от скоро,знам че мотора е малко муден,но този ми се стори доста муден и отидох на диагностика. Tам пича ми каза че нямам грешки, но видимо колата не набира както трябва.Погледна стойностите на ламбда сондата и каза че е за смяна, понеже и при топла и студена или подаване на газ стойностите стоят едни и същи,каза също и свещите да сменя че леко прекъсва в ниските обороти(1200 – 2200).
Отидох в магазина и купих сондата и свещите, на следващия ден я качваме на подемника и се оказва че сонда няма и няма място къде да се сложи. Така ядосах се смених си свещите така и така ги бях купил вече.
На следващия ден отивам пак на диагностика, и казвам на майстора че сонда няма,
той се учуди и каза че ако няма сонда значи ще дава грешка и стигна до извода че някой е сменил компа на колата и е сложил такъв за БМВ без сонда, понеже и дебитомера не отговаря на показаното на диагностиката, софтуерно показва че дебитомера е с потенциометър, а под капака дебитомера е електронен.
При замерване на компресията показа че 1,2,3,4,5 са с по 15 компресия, а 6 е с 13.
Та чудя се ако някак успея да намеря комп за точно тази кола и и сложа сонда дали ще тръгне както трябва или да не се занимавам и да и слагам друг мотор,понеже и това с компресията ме притеснява.
Благодаря на всички отзовали се.

[bum_bum]

Компресията ти е идеална, но тия неща с дебитомера и ламбдата трябва да ги видиш. Коя година е колата? Може и да си си фабрично без ламбда.

[NikiNikolov Профил]

може и да е препрявана генерацията

[beco109]

може и да е препрявана генерацията

И мен на това ни намирисва. Но друго се питам каква е тази диагностика, където уж няма сонда, а излизат стойности за нея.

[NikiNikolov Профил]

Ми ша излазат кат е ръгнат 1 резистор на нужните пинове, държи 1 напрежение и компа блъска толкоз бензин колкото отговаря на това напрежение на сондада, може и за тва да е муден матора, че не му стига бензина.

[vanka7a Профил]

Тук някакви интервенции ще да са правени
Както каза колегата по-горе, сиг има резистор.. Но ми е чудно кой ще е тоя да маха ламбдата Ако ставаше с резистори всеки щеше да си маха ламбдата и да си слага именно тях

[NikiNikolov Профил]

Ми брат глей са какво направих от любопитство, става въпрос за Е34 с М40 мотор: 1 ден си викам я да отворя да видя компа на мотора, да го видя какво представлява, откачам акумулатора, свалям капака на кутията на компа и вадя буксата му и в ръката ми изпадна около 10 см. жица с резистор, остана да виси на 1 пин мунат другя край на жицата , шах с пешката дет се вика. Махнах жицата, палнах мотора - заработи да го еба, изкарах на улицата и ОООО - чудеса, въри та кърти асфалта. И така затворих всичко по обратния ред, компа си влезе в авариен режим щот не съм слагал ламбда после, просто няма къде да я завия и не ми се разправяше с това, карам на газ за готвене и не ми пука за бензина колко ще го гори, само за палене го ползвам при студено време. Затова съм писал горе онез неща.

[IMB Профил]

Колегата казва че от скоро я има, може да е нагласена колата колкото да се продаде. Компресията не е лоша на топла кола ли е мерена.

[kiril_m Профил]

беше топла като я мериха.
букса за сонда намерих, точно до скоростната кутия, но по генерацията няма място къде да се закачи.
колата е ноември 1991г.
забравих най - важното, извън градско 11,12/100 със максимална скорост 120км/ч. и на климатик , градско над 20/100л.

[///Mechov Профил]

Братле направо ти е преправена генерацията тоя матор както предполагам е без ванус и си е с ламбда а тоя разход и е множко и май е влязла в авариен режим

[NikiNikolov Профил]

вземи си втора ръка сонда от форума, намери си гайка за нея и отивай където правят гърнета да ти заварят гайката на тръбата, после знаеш какво да правиш.

[vankatagsi Профил]

Не отдавна имаше аналогичен случай в форума. На човека му бяха сменили генерацията с такава без ламбда и ефекта естествено беше същия като при тебе. По-горе ти казаха какво да направиш

[kiril_m Профил]

днес се рових да намеря къде е излъган компютъра,но нищо не открих.
снимах и буксата на сондата,за да ми кажете дали е тя наистина и в крайна сметка ще купя една сонда и ще я присъдим към генерацията.

[NikiNikolov Профил]

Да това е буксата на сондата, откачи акумулатора и свали буксата на компа и я огледай хубавко. Има няма нещо там, затваряш и туряш сондата. Но се чудя как дава някви стойности като няма сонда.

[Борис_Малинов Профил]

Ми просто забива в средни стойности и не мърда,като няма сонда съответно компа не получава "живи" данни...