Акумулатор

[zzuzi]

А дано като го зареди колегата да сподели резултата,че стана интересно.

[vladi_a_i]

Имам проблем с акумулатора, колата беше оставена в гараж доста време и сега акумулатора е изда багажа.
Дайте съвет какво да го правя?
На него пише: BMW 12V 65Ah 540A 110 RC 540 OCA
Като го замерих с уред показва: 3.58V
Мисля, че до сега не е зареждан с зарядно!

Колега, зареждай смело. Ако е бил здрав преди да падне до тези 3,58V всичко ще е Ok. Като го сложиш на зарядка, не му пускай повече от 6A заряден ток и го остави да се зарежда 24 часа.

Аз защо си мисля,че не трябва да е повече от 4А заряден ток при зареждане

[tekabg Профил]

И аз да споделя.Имах един монбат и бях забравил два дена колата в гаража с отворена врата та акумулатора беше се изцедил до капка.Заредих го и му направих и един тренировъчен цикъл и след това акумулатора си го карах още една година и си продадох колата с него.Не мога да се съглася напълно с Методи че щом акумулатора падне под 10 волта и е тотално заминал ако е много стар да но ако е по-нов няма проблеми да се възстанови но няма да е с пълния си капацитет вече.

[zzuzi]

Попринцип зарядния ток при бързо зареждане(около 8 часа) е 10% от капацитета,а за оптимално зареждане -към 6% за 12 часа.Най-точно е като се гледа електролита-като стане 1,28 сичко е чук.

[dopestar Профил]

колега ще ти ползвам темата да попитам, когато го замеря моя показва 12.75V, а като работи колата - 14.50V. Това добри показатели ли са, и как да замеря дали гълта ток колата когато всичко е изкл.

[Smoocki]

колега ще ти ползвам темата да попитам, когато го замеря моя показва 12.75V, а като работи колата - 14.50V. Това добри показатели ли са, и как да замеря дали гълта ток колата когато всичко е изкл.

14.5 постоянно ли ти го дава.Когато форсираш променят ли се стойностите
Горят ли ти крушки ?

[adovet]

колега ще ти ползвам темата да попитам, когато го замеря моя показва 12.75V, а като работи колата - 14.50V. Това добри показатели ли са, и как да замеря дали гълта ток колата когато всичко е изкл.

Колега нормално е да ти зарежда толко динамото.Като мериш когато е запалена колата ти мери зареждането на динамото не акумулатора.Не се притеснявай от 14,2 до 14,6 си е в норма.

[Борис_Малинов Профил]

Най-добре е,ако постоянно напражението стои на 13,8-13,9V независимо колко консуматара са включени.При тези стойности акумулатора има възможно най-дълъг живот.

[adovet]

Също колеги искам да вмъкна в тази тема да не се подлъгвате да взимате по мощни акумулатори.Те продавачите казват, че няма проблем и т.н ама не е така.Акумулатора трябва да бъде толко колкото го дават по каталог.Ако е по мощен ще се товари повече динамото ще консумира от там повече гориво.Също така като динамото не смогва да го зарежда на максимум по бързо ще си замине и акумулатора.

[bmw55]

Колега ако не стане нищо след зареждането и си от софия пиши на лс мога да ти наемря на тънки пари акумолатор

[rado.83 Профил]

Здравейте, съжалявам за закъснелия отговор, но така се случи!
Оставих акумолатора да се зарежда 24 часа, вдигна тока до 12,54V, сложих го на колата и запалих малко трудно, но запали, като изгасих не ми даде втори опит, не съм го мъчи за да не прецакам нещо!
Сега си взех BOSCH SILVER PLUS 65Ah, 610A, някой има ли впечатления от този модел?