Проблем Климатроник / Парно не работи !

[mili4uk Профил]

Здравейте,
днес както си карах по магистралата, реших да видя върви ли моята муцунка ! 150 км някъде минах като карах колкото може колата.. педала до дупка .. 230км.
Всичко много хубаво... обаче реших на 230 да изключа климатика да видя дали ще може да продължи да качва км... и там дойде бедата
малко след като го изключих (5-10 минутки) със същата скорост, по едно време взе да мирише яко на изгоряло в колата...
намалих и забелязах че климатроника не работи. Нито свети, нищо. Опитах се да го включа пак - греда !
Нито ми светна нещо на таблото, нищо. Просто замириса и спря.
Бушона е ок...
Какво може да е изгоряло ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40
Номер 1 ? (това ли е прословутия таралеж? )

Възможно ли е да е случайно това изгаряне и да няма нищо общо с това колко съм карал ?

[Biankonero Профил]

Таралежа е номер 3 от схемата, колегата oci мисля се занимава с климатици и може да помогне. Ако не види темата - драсни му едно ЛС.

[pazokolarov Профил]

A При 230 копмресора изобщо работи ли?
Не съм специалист по клматиците, но ако е бил изключен (автоматично) при тази скорост и ти вместо изключване си го включил, може и съединителя на компресора да е пострадал.

[oci Профил]

Здравейте,
днес както си карах по магистралата, реших да видя върви ли моята муцунка ! 150 км някъде минах като карах колкото може колата.. педала до дупка .. 230км.
Всичко много хубаво... обаче реших на 230 да изключа климатика да видя дали ще може да продължи да качва км... и там дойде бедата
малко след като го изключих (5-10 минутки) със същата скорост, по едно време взе да мирише яко на изгоряло в колата...
намалих и забелязах че климатроника не работи. Нито свети, нищо. Опитах се да го включа пак - греда !
Нито ми светна нещо на таблото, нищо. Просто замириса и спря.
Бушона е ок...
Какво може да е изгоряло ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40
Номер 1 ? (това ли е прословутия таралеж? )

Възможно ли е да е случайно това изгаряне и да няма нищо общо с това колко съм карал ?

щом дори и не свети дисплея значи не от таралежа той управлява само вентилатора на купето, но при теб не свети и управлението, то в същност от него ли ти замириса на изгоряло? Най-добре да се замери бубината на компресора и след това една диагностика на климатроника за да се види как е самото управление но мисля, че там ще се крие проблема при теб щом дори не светва, но ти провери пак за всеки случай предпазителите да не си изпуснал някой.

[mili4uk Профил]

Незнам от къде замириса...
гонехме се с един ML 6.3 по магистралата.... и по едно време взе да мирише....
тогава намалих и видях че не свети климатрона и това е.
Диагностика днес ще и правя като се върна от работа...
Но май си е баш от това че колата е била на бая зор.. и аз съм пипал климата...
Климатрона дисплея не свети, но пък копчетата си светят когато пусна фаровете...

Oci, ти можеш ли да помогнеш със замерване и оправяне

Здравейте,
днес както си карах по магистралата, реших да видя върви ли моята муцунка ! 150 км някъде минах като карах колкото може колата.. педала до дупка .. 230км.
Всичко много хубаво... обаче реших на 230 да изключа климатика да видя дали ще може да продължи да качва км... и там дойде бедата
малко след като го изключих (5-10 минутки) със същата скорост, по едно време взе да мирише яко на изгоряло в колата...
намалих и забелязах че климатроника не работи. Нито свети, нищо. Опитах се да го включа пак - греда !
Нито ми светна нещо на таблото, нищо. Просто замириса и спря.
Бушона е ок...
Какво може да е изгоряло ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40
Номер 1 ? (това ли е прословутия таралеж? )

Възможно ли е да е случайно това изгаряне и да няма нищо общо с това колко съм карал ?

щом дори и не свети дисплея значи не от таралежа той управлява само вентилатора на купето, но при теб не свети и управлението, то в същност от него ли ти замириса на изгоряло? Най-добре да се замери бубината на компресора и след това една диагностика на климатроника за да се види как е самото управление но мисля, че там ще се крие проблема при теб щом дори не светва, но ти провери пак за всеки случай предпазителите да не си изпуснал някой.

[oci Профил]

Имаш ЛС

[mili4uk Профил]

Колата е ок ... и за моя радост с малко средства всичко се размина.
Причината.... че съм карал с над 200 и съм си играл с климата...
Съвет - Колеги... не пускайте или не спирайте климатика при над 3000 оборота !
Майстора взе да ми обеснява нещо си за някакъв ел.клапан с бакилит ?! който при пускане и спиране.... играел ролята на съединител.. и съм му разказал играта... при 4000 оборота като съм го включил и е върнал ток обртано. Нещо такова... ама може и да не съм го разбрал правилно
Както и да е... щаслив край !

[oci Профил]

Колата е ок ... и за моя радост с малко средства всичко се размина.
Причината.... че съм карал с над 200 и съм си играл с климата...
Съвет - Колеги... не пускайте или не спирайте климатика при над 3000 оборота !
Майстора взе да ми обеснява нещо си за някакъв ел.клапан с бакилит ?! който при пускане и спиране.... играел ролята на съединител.. и съм му разказал играта... при 4000 оборота като съм го включил и е върнал ток обртано. Нещо такова... ама може и да не съм го разбрал правилно
Както и да е... щаслив край !

Това не е клапан, а бубината на електромагнитния съденител, най-вероятно е изгоряла и прекъснала намотката и от големия товар е изгорял предпазителя и от там и управлението е останоло без захранване затова не ти светеше даже, но важното е че си се оправил.

[e36_m3 Профил]

Някой може ли да снима бушоните и да ми каже къде точно се намира бушонът за климатроника ?