С какво мажете колата да не гние?

[стефан13 Профил]

Колеги,идва зимата и исках да попитам какво мажете на колата отдолу-под калниците?Лично аз съм се насочил да я мина с боди 999,било идентично с оригиналното покритие?!И ако има малко ръждичка как се процедира?Чистене с ръждопреобразовател(телена четка) и после директно боди?За праговете масло или грес е по доброто решение?
Благодаря предварително!

[Helix Профил]

Мойта не я карам зимата просто, прекалено много сол хвърлят.

[amd Профил ICQ]

Сивото боди, дето стои като гума смятам, че е подходящо за подкалниците, то е близко до оригиналното покритие. Макар, че и черното боди става. Препоръчвам ти с четка да намажеш, а не да ползваш спрей, защото спрейовете съдържат доста по-малко материал и не пръскат за дълго, макар, че има недостъпни места, които само спрея ги оправя.

[Skip_209 Профил]

Лично аз съм се насочил да я мина с боди 999,било идентично с оригиналното покритие?!И ако има малко ръждичка как се процедира?Чистене с ръждопреобразовател(телена четка) и после директно боди?За праговете масло или грес е по доброто решение?
Благодаря предварително!

преди бодито по-добре намажи с някакъв грунд,прави ми впечатление,че ако се маже директно с боди върху почистена ламарина избива пак ръжда през него.
а за четката или преобразователя мисля по-добре с четката.

[sas_88 Профил]

999 не струва, много лесно пробива през него.

Сивото боди, дето стои като гума .

Идеално е но да се изчисти перфектно повърхността,обезмасляваш и пръскаш с пистолет(не за боядисване има си специялни) Аз си минах цялата кола с него на два слоя. Отиват около 9-10 кутии ако наливаш добре,една кутия е около 16-17 лева.

[biem_w Профил]

намери ме в скупе аз щи кажа колега

[JelioNikolov Профил]

Колеги,идва зимата и исках да попитам какво мажете на колата отдолу-под калниците?Лично аз съм се насочил да я мина с боди 999,било идентично с оригиналното покритие?!И ако има малко ръждичка как се процедира?Чистене с ръждопреобразовател(телена четка) и после директно боди?За праговете масло или грес е по доброто решение?
Благодаря предварително!

Боди 999 не е добре за тази цел, пробвай с боди 930 или така наречения Антикор преди него обаче опитаи да махнеш колкото може ръждите с шкурка, намажи с някоя основа или грунд (нещо което взаимодеиства с ръждата) след това можеш да сложиш боя по желание и накрая Боди 930. Когато засъхне става подобен на гума и не е податлив към камачета и удари добро решение е, но мажи само местата където е избило ръжда на незасегнати места няма смисъл просто

[Icooo]

Вземи един телен накрайник за бормашината и на канал зачисти ръждите хубаво. След това купи 2 флакона черно шегре на спрей и го наръси внимателно да направи добро покритие. Ако ръсиш от канал те съветвам да си вземеш бояджииска маска(май че респиратор се казва) от някое левче или аптека.

Успех.

[Bexim Профил]

Аз ползвам една боя 3в1 - преобразувател, грунд и черна боя. Взел съм я от Вилаз. Чужда някаква беше май. На един опел (92г) издържа две зими без да пробие през него (продадох колата и нямам вече наблюдение) - с телена четка и директно отгоре. Много съм доволен от тази боя.

За праговете, моите ги боядисах скоро и смених единия, накарах бояджията да ги мине с парафин отвътре (продава се на спрей - 30-тина лв някъде) - като го напече слънцето се стича във всички процепи и си е като оригинално покритие. Аз си обработих и вратите отвътре, че бяха тръгнали отдолу.
Гледам, че предишния ребилдър на 30-ката в чужбина е ползвал същото и ефект има, супер се е запазила. Като свалих предните подкалници още си седеше стария парафин и нямаше грам кафеникаво - само отдолу при свръзката с прага, където има най-много отлагания. Обработих го - и с 3в1, дано издържи повечко време.

Наложителна работа, все пак ламарините са си на 20+г.

[стефан13 Профил]

Мерси колеги за споделените мнения!Ръждата е буквално минимална,и то само отзад при резервоара под железния предпазител на маркучите,и на въжето,но там вече ще се реже!Та има ли смисъл от още един защитен слой върху здравото покритие за по сигурно?Все пак са си 20годинки

[Night_Shadow Профил]

И аз имах доста премеждия с ръждата тази година и след като се изкърпи колата,вътре е на мазах с едни слой боди 999,след като изсъхна върху него сложих боди 910(представлява едно сиво и е нещо го грунт ).Отдолу под колата повторих отново процедурата с боди 999 и върху него минах този път с боди 930 (то пък е на асфалтова основа и седи на гума като се постави,точно както е и оригиналното покритие).Дано да съм бил полезен.

Успех

[Bexim Профил]

...отзад при резервоара под железния предпазител на маркучите,и на въжето...

И аз имах там даже дупки към багажника, но всичко е разкости, всички тапицерии по целия багажник, завариха се и след това замазано всичко, със силикони (някакви тенекеджийски) и боя отгоре. До кога ще издържи, само времето ще покаже.
Но според мен, каквото и да правим - максимума е 4-5-6 години.

ПП Разбира се има и друга вариант - цялата кола на песъкоструй и после всичко от начало, ама отиваме на парите на е90 сигурно

[saleen Профил]

Чувал съм хубави отзиви за боята за кораби (не се бъзикам).

[deyan-enchev Профил]

ZINGA

[Transportera Профил]

Ето този битумен препарат,много съм доволен,водата буквално се стича без да достигне до ламарината