Проблем с Амортисьор или нещо друго

[RFBM Профил]

Здравейте , Колата е е39 м52б20 98 г
Днес забелязах , че на преден ляв Амортисьор се е скъсал маншона и от него тече или по скоро е сериозно омаслено.
Въпросът ми е какво значи това. Оправя се след смяна на маншона , или да очаквам нещо по сериозно .
Така като натискам колата отпред не ми се струва да е изпуснал , колата седи много добре на пътя нито занася нито каквото и да е било не тропа не скърца .
Моля помогнете
Благодаря.

[Vader Профил]

Щом е започнал да се омаслява,значи е пътник.Докога ще държи и кога ще го смениш е отделен въпрос.

[im0tep Профил]

Здравейте , Колата е е39 м52б20 98 г
Днес забелязах , че на преден ляв Амортисьор се е скъсал маншона и от него тече или по скоро е сериозно омаслено.
Въпросът ми е какво значи това. Оправя се след смяна на маншона , или да очаквам нещо по сериозно .
Така като натискам колата отпред не ми се струва да е изпуснал , колата седи много добре на пътя нито занася нито каквото и да е било не тропа не скърца .
Моля помогнете
Благодаря.

Колега това е прахоуловителя ! Това,че се е скъсал няма нищо общо с това,че тече.Както каза колегата,щом е почнал да тече значи е пътник

[RFBM Профил]

Колеги благодаря за отговорите , много жалко ще го чакам и ще сменям .

[Ivo_Borisov Профил]

От няколко дни имам абсолютно същите проблеми. Сериозно омасляване, всичко е в масло и леко тропа отпред ляво. И аз ще сменям тези дни амортесьорите. Дали трябва да сменям всичко комплект или само амортесьорите?

[joropc Профил]

От няколко дни имам абсолютно същите проблеми. Сериозно омасляване, всичко е в масло и леко тропа отпред ляво. И аз ще сменям тези дни амортесьорите. Дали трябва да сменям всичко комплект или само амортесьорите?

Ако имаш възможност, сменяй всичко комплект.Аз така преди време, смених само амортисьори и след два месеца се наложи да сменям и тампоните понеже те си били свършили, ама не сме ги хванали при първата смяна....двойна работа(разглабяне, регулиране на предница, регулирне на задница), абе всичко два пъти.Щом са ти "свършили" амортисьорите, няма как другите неща да са най-малкото пътници.
Лошото, е че не си е евтино.....

[Ivo_Borisov Профил]

От няколко дни имам абсолютно същите проблеми. Сериозно омасляване, всичко е в масло и леко тропа отпред ляво. И аз ще сменям тези дни амортесьорите. Дали трябва да сменям всичко комплект или само амортесьорите?

Ако имаш възможност, сменяй всичко комплект.Аз така преди време, смених само амортисьори и след два месеца се наложи да сменям и тампоните понеже те си били свършили, ама не сме ги хванали при първата смяна....двойна работа(разглабяне, регулиране на предница, регулирне на задница), абе всичко два пъти.Щом са ти "свършили" амортисьорите, няма как другите неща да са най-малкото пътници.
Лошото, е че не си е евтино.....

Ок, мерси колега!

[moleo Профил]

при мен проблема пък е, че прахоуловителите са разкъсани и двата от пред. Но нямам никакво масло или течове около амортисиора. Тропане също никакво.
Мога ли да ги сменя само тях или и амортисьорите ?

[mitkofriz Профил ICQ]

Може да се сменят само прахоуловителите(маншоните)ама пак трябва да се сваля амортесьора и да се откача тампона.Моето мнение е че заради тези прахоуловители смених амортесьори аз.Миналата година есента забелязах че единият маншон ми се бе скъсал ама аз викам кво толко,обаче зимата влезна вода замръзна и тази пролет ми омасли точно този със скъсания маншон.Сега съм с нови вече KYB за сега доволно,няма тропане.

[LUCIFER'S Профил]

амортисьор изпуща най често когато:
1 зимата когато маслото вътре е "замръзнало" получава се много голям вискозитет и трудно се движи... получава се удър направо и избива през семеринга....
2 същото е и лятото когато се влезе в голяма дупка ... получава се рязко натoварване и оттам маслото не може да премине през буталото на амортисьора (получава се огромно моментно налягане вътре ) така да се каже и избива пак през семеринга
3 праха по пръта на амортисьора изяжда семеринга в следствие на липса на прахозащита- прахоулавителя