Живи данни на ТДС ?

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

кое какво е и нормално ли е ?



Какво означават грешките, че съм скаран с немския малко ( и със дизелите).

[anzak Профил]

рециркулация на изгорелите газове и умна дюза

[NAPSTERS Профил]

когато има проблем, инпата слага удивителен знак пред цифровата стоиност, по принтскрина които си дал с живите данни излиза че дебитомера е извън стоиност

[anzak Профил]

да ама тая скала е до 16 ако не се лъжа ... не и се връзвайте на нея

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Балшое "тенк ю" за грешките Някой може ли да ми каже тази стойност на дебитомера.

[LUCIFER'S Профил]

и много е загряла...

[D.Pavlov]

Ъгълът на помпата е голям и предполагам че мотора е малко по шумен около 3 градуса е най-добре!!!!
Лично мое мнение!!!!!!
За дебитомера мога да кажа че на всички ТДС които съм гледал са тези стойности 50, 51, само една имаше със стойности 30 и тя не искаше да върви изобщо, с дебитомера мисля че нямаш проблем!!!!

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Kое е ъгъла на помпата от всичките

ПС: не е чак толкова загряла, до 110 градуса стрелката си е все нагоре, от 120 нататък е червеното.

ПСПС: незнам защо, но винаги когато връзвам 7-ца или 5-ца ТДС и ИНПА-та показва всички стойности на немски, явно трябва да се правят само от немско говорящи майстори. При всички други коли работи на английски

[badsharki Профил]

ПСПС: незнам защо, но винаги когато връзвам 7-ца или 5-ца ТДС и ИНПА-та показва всички стойности на немски, явно трябва да се правят само от немско говорящи майстори. При всички други коли работи на английски

Скрипта (*.IPO файла) за ДДЕ 2.2 е на немски и не е преведен за съжаление. Аз досега не съм открил английска версия. Някой колега ако има нека я сподели.

[anzak Профил]

spritzbegin ist е актуалната стойност а spritzbegin soll фабрично зададената

[NAPSTERS Профил]

даи ми един меил да ти изпратя един фаил с които инпата ще върви на англииски

[badsharki Профил]

даи ми един меил да ти изпратя един фаил с които инпата ще върви на англииски

Тя ИНПА-та си е на английски. Проблема е само с DDE 2.2.

[cls6666 Профил]

стойностите на дебитомера са така за тдс-а,ъгъла наистина е много голям,оборотите са малко под зададените
това за егр е вследствие големия ъгъл и за момент се получава все-едно мотора'' изтърва '' няколко цилиндъра и записва грешка проверено всеки ден след изтриване и палене студена
точния превод е че оборотите не са плавни-има пропуск при мен се отстрани с връщане на ъгъла и грешката изчезна
а за температурата така ли е по уреди ако минава средата -търси причината, много е и затова се появява удивителна

[mad_presley]

Аз не мога да разбера, защо се занимаваш с ИНПА, след като в DIS си има стойности, които трябва да бъдат и можеш да ги сравняваш със стойностите, които ти показва в момента!? Отиваш на живи данни, бележиш да ти показва зададени от производителя стойности и сравняваш твоите със зададените.

ИНПА колкото е лесен, толкова е и сложен. Ако не знаеш какво и къде да гледаш, с нищо няма да ти помогне при диагностиката. DIS е абсолютно елементарна програма и е ужасно лесна, въпреки че е ужасно бавна и аз лично никога не я ползвам.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

..............DIS....... въпреки че е ужасно бавна и аз лично никога не я ползвам.

И аз така, затова ползвам ИНПА и знам кое къде да гледам, но тоя немски на ДДЕ2.2 ме бърка в случая