Кой заден лагер вие - ляв... десен?

[dokie Профил]

При движение над 50-60км/ч се чува едно особено виене, което би трябвало да е лагер... не мога да определя от коя страна е със сигурност... струва ми се отдясно, но...
Четох из темите... вдигнах колата на крик, въртях на ръка... и отдясно и отляво няма виене (е то и оборотите са много ниски на ръка ) но сякаш се усеща едно като тракане/вибрацийка... но се усеща и от 2-те страни... дали отдясно е по-силна ... пак субективно... колелото не помръдва на никъде... дърпах, бутах, усуквах... щях да бутна колата от крика, но не.... как да разбера кое е (приятел ме посъветва да напръскам с ВД, ама нямах време да разглобявам толкова)...
Не знам при дифа какво е положението, но няма течове... да не се окаже нещо при него...
Ако се определи като лагер... имам оферти за SNR, Meyle... SNR-чето май е френско... предполагам ще свърши работа... или да си търся FAG, SKF?

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

качваш някой на задната седалка и правиш десни и леви завои.ако вие на десен завой е ляв лагер,ако вие на ляв е десен.ако не се увеличава виенето може и да е диференциал.

[matros Профил]

качваш някой на задната седалка и правиш десни и леви завои.ако вие на десен завой е ляв лагер,ако вие на ляв е десен.ако не се увеличава виенето може и да е диференциал.

Точно.Не е нужно да качваш никой друг,ти сам ще го усетиш.Ако е лагер(освен) ако не са заминали и двата едновремено в завои се усеща най добре.

[dokie Профил]

знам го това със завиването... не усещам промяна, дори аз се возих отзад и пак не мога да установя... утре ще пробвам по-грубо завиване... не ми харесва тази работа... поне дифа не е шпер, та няма много пари да отлетят

[methanol Профил]

Ако е диференциал при подаване/пускане на газта и отцепване със съединител трябва да има промяна на шума до пълно изчезване.

[PIONEER Профил]

И като пробваш кой от двата лагера е си намери по продължителни завои и влез по-мъжки,за да сведеш натоварването върху даденото колело до минимум.И аз имах силно виене от отзаде и единствено като обикалях кръговото по-засилен спираше.

[Ненко Вранков Профил]

А някой може ли да каже каква е ориентировъчно цената на този лагер, понеже е ясно, че няма да се вземе от М Кар за 120лв.

[Stoqnov_ Профил]

Колега давам ти съвет, който е добре да изпълниш, преди да си почнал ремонтите /разбира се, ако не си го направил вече/- При мене беше се появило същото преди време, за Е34-ка става въпрос. Правих завои разни, въртях се кат диф петел, вие ли вие, чудене голямо падна- диф ли ще прпавя, лагери ли ще сменям......... а то се оказа.............. гумите Смених задните джантни с на един колега и -........... неговата почна да вие А видимо на гумите им нямяше нищо?? И отидоха в небитието.

[\MITETO\ DSB]

А някой може ли да каже каква е ориентировъчно цената на този лагер, понеже е ясно, че няма да се вземе от М Кар за 120лв.

Аз го взех за 40лв.

[dokie Профил]

Ами ще взема да сложа 2 от зимните само за пробата... след големите завои разбира се... че на тази жега да не ги поопека...
За цени - 60-70лв на SNR комплект с гайка и другите дреболии..., към 40лв на Meyle... и към 110лв някакъв с К..... ама какъв точно бе не помня...от местното магазинче за лагери, ама ми стана лошо и не съм запомнял... бил оригинален...може като гледам от М Кар за 120

[jogr Профил]

Колега и аз имам същия проблем като при теб. Замислям се и аз за лагер, защото като возя някой отзад ми казва, че виело отдясно (това обаче на прав път без завои?). Интересното е, че като дам газ виенето изчезва или поне не го чувам (все пак тдс карам ). От няколко мнения по-нагоре стигам до извода че и дифа може да е тръгнал....? Май ще трябва да си поиграя след морето

[Maratilov e34 Профил ICQ]

КОлега наи точния начин е на подемник вдигашя вклучваш трета оскорияваш до 100км и исклучваш отскорост тогава един триабва да слуша колелетата от зад естествено човека триябва да е малко в час сас нештата почавасе едно доста голамо ручене повиарваи ми нема начин да него осетите ако е лагер аз в сервиза които работия само така ги провериявам и ниямам пропоск до сега успех.

[@2bar Профил]

@dokie,

то немотия, ама ако ще я караш колата повече време и няма да я продаваш скоро, ако си свел нещата до лагер, смени ги и двата. хем няма да се чудеш кой е, хем ако е левият, няма да правиш десният скоро след това и обратно.

[dan-dam Профил]

Ако не си с шпер, къв проблема да наслагаш трупчета пред гумите, да я вдигнеш отзад от едната страна, да седнеш вътре и да "тръгнеш" (ама по-плавно). Въртящият момент отива към колелото, което е във въздуха, така че няма страшно. Пробваш с едната страна, после с другата и разбираш кой лагер вие.

[dokie Профил]

След доста километри и тестове стигнах до следното заключение. Вие повече, ако има човек отзад (отдясно ). Завивайки наляво - намалява, надясно - засилва, нооо... човека отзад пък казва, че при завой надясно (когато вие по-силно) се чува виенето повече отдясно... а би трябвало да е левия лагер... ще я вдигам май на трупчета за още тестове... или още малко да засили и ще го хвана
ПС: то немотия... ама ако подкарам наред не мога да смогна изобщо... има ли пари всичко ще сменя, ама и дали ще намеря качество