Малък проблем с БМВ 325 ТД (гасни в движение)

[SnooPDoG Профил]

Добър вечер, проблема ми е, че колата изгасва в движенение, на дълъг път не забелязъх такъв проблем, но в градът 2-3 пъти в рамките на 30 мин ? След като изгасне светват индикаторите за масло и акумулатор (но не мисля, че е това проблема) Вашите мнения са ?

[stony1]

Колега, я опиши подробно как се държи колата когато я караш в града, оборотите стабилни ли са, на скорост ли гасне или на празен ход, абе всичко подробно. С това "гасни в движение" направо ме разби.

[vanka7a Профил]

Колега, я опиши подробно как се държи колата когато я караш в града, оборотите стабилни ли са, на скорост ли гасне или на празен ход, абе всичко подробно. С това "гасни в движение" направо ме разби.

+1
П.С: Колега, Stony1 във Варна да не би да говорите по-различно ?

[stony1]

П.С: Колега, Stony1 във Варна да не би да говорите по-различно ?

Извинявам се за офтопика, но аз се стремя да пиша правилно. Ето как говорим ние:
http://bgoffice.sourceforge.net/cgi-bin ... 0%F1%ED%E8
http://bgoffice.sourceforge.net/cgi-bin ... 0%F1%ED%E5

[SnooPDoG Профил]

@stony1
Оборотите се държат стабилно, не подскачат и т.н ... а колата си гасне и на скорост и на празен ход, просто ейтака от нищото ... случвало се е да мина през дупка, или легнал полицаи и да изгасне, други случаи, на място паля ... натискам спирачката колата гасне, завъртам пълен ляв или пълен десен колата пак гасне, смъквам Узана - Габрово карам си на свободна вземам някой завои и колата изгасва ...

[vanka7a Профил]

Проблеми с хидравликата ? Да не ти влиза въздух от някаде ?

[stony1]

Това не ще да е проблем с хидравликата. Когато двигатела се натовари от хидравликата, климатика или алтернатора оборотите е нормално да паднат, но за да не гасне колата, в зависимост от натоварването компа "подава" повече гориво. Всъщност компа подава сигнал на плочката.
Добре е да се провери горивния филтър и дали няма запушване по горивопровода, а също и диагностика.

[SnooPDoG Профил]

@stony1 точно от това е
Благодаря на отзовалите се

[SnooPDoG Профил]

Преди малко си поиграх малко и ето го резултата
Паля колата, оборотите си даржат ~700 сичко ок ?
пускам къси - оборотите почват да играят, след сикунди се нормализират
Пускам дълги - оборотите падат, последва угасване.
Пускам климатик - 1ва степен, игра на оборотите след сикунда сичко ок
~~~~~~~~~~~ - по голяма степен, обороте падат, ако не подам газ си изгасва.
Същото става ако при тези 700 оборота пусна нещо което изисква по голямо напрежение, следователно повече гориво за да поддържам това "нещо" ем тези обороти, си огасва.

[vlatko_baba Профил]

и значи кде е проблемот, в ел. плочка на гнп-то?

[Anfiro Профил]

При турбодизелите често двигателят спира заради проблем в системата за циркулация на отработилите газове. Виж си също проводниците за високо напрежение! Успех! :

[Пресиян Василев Профил]

и значи кде е проблемот, в ел. плочка на гнп-то?

Точно
Регулираите порцията за празен ход,а наи добре свалете и профилактираите управлението на ГНП.