Виж темата - Съвет за окачването

от **Padreto** » 15 Юли 2010, 13:42

колеги искам да попитам,с червени спортни пружини съм H&R BMW 3/1,но нещо ми се струва че е височка и ми се иска малко да я пусна още.карам я с 17-ки джанти отпред на 195/45/17 отзад 215/40/17.мотора ми е м10б18.дайте ми съвет,предполагам че номера 3/1 на пружините отговаря за нещо но не го знам,имали по ниски защото съм виждал доста по ниски е30-ки.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

<script src='http://img175.imageshack.us/shareable/?i=p1030899.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>

</noscript>
<script src='http://img685.imageshack.us/shareable/?i=p1030902x.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>

</noscript>
<script src='http://img192.imageshack.us/shareable/?i=p1030901i.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>

</noscript>

от **burov** » 15 Юли 2010, 22:23

Според мен колега си е перфектна на височина. Може и да ме нахрани някой сега, ама аз смятам че е по важно да е твърда колата и да седи на пътя добре, отколкото да е ниска и да се чудиш как да обикаляш траповете по прекрасните ни улици и пътища. Много е красива. Само гуми и масло да и сменяш оттук нататък

Е може и мотора с нещо по сериозно...

от **Padreto** » 15 Юли 2010, 23:39

ето вижте как изглежда,трябва поне 5см надолу

от **toto_** » 16 Юли 2010, 8:27

Ще си решиш проблема с Coilover-и.Кеф ти ниска, кеф ти висока.

от **Padreto** » 16 Юли 2010, 10:19

да бе говорим нещо за почти без пари стига вече с тея пари :kuku:

от **Ba4oIlia** » 16 Юли 2010, 11:11

Отзад ми се вижда по-висока и от сток окачване ! Сменяй само пружини - ще я свалиш доста повече от сега .

от **Andronoff** » 16 Юли 2010, 15:33

Да, ама тогава няма да му действат правилно амортисьорите (ако сега действат)
Иначе 3/1 смятам е 3см отпред и 1см отзад ..
Имам цял комплект - пружини с амортисьори 60/40 на прилична цена и още в кашона

За тая кола с тоя мотор са

от **deyan-enchev** » 16 Юли 2010, 16:37

Ама отзаде ми са вижда че вътрешната част на гумата се търка в подкалника ?
Ако е така и мислиш да я сваляш - я прави и твърда + изкарай навън леко джантите

от **zzuzi** » 17 Юли 2010, 3:02

Отпред си е чук,отзад, както казаха колегите, може да свалиш(без цигании) малко+едни фланци за отзади си ти.

от **Padreto** » 17 Юли 2010, 10:24

да за фланци ще и сложа,ама бях и сложил едни пружини спортни но от опел и като клекна много грозно като кораб предницата напърчена апък отзаде клекнала и пак си сложих H&R червените и така.Трябва 3-4 см да падне не повече отзад и 20 мм фланци.ето и снимки на изгазицата която бях направил :kuku:

</noscript>
<script src='http://img534.imageshack.us/shareable/?i=13122009421.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>

</noscript>

от **Padreto** » 17 Юли 2010, 10:33

deyan-enchev написа:Ама отзаде ми са вижда че вътрешната част на гумата се търка в подкалника ?
Ако е така и мислиш да я сваляш - я прави и твърда + изкарай навън леко джантите

не не незакача подкалника ама наистина си изка малко навън джантата поне 20 мм

от **terziev** » 18 Юли 2010, 1:32

що ги мъчите мъ10-ките с тез 17?

от **Padreto** » 20 Юли 2010, 11:50

колега до толкоз ни стигат силите :lol:

от **tuningfena** » 03 Авг 2010, 9:30

супер изглежда колата, пусни и един шестак и ще падне колкото искаш.( туй в кръгъ на шегата )

Виж темата - Съвет за окачването

Официален форум

Съвет за окачването

Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Re: Съвет за окачването

Кой е на линия