проблем с перката на е36 1.8i

[surbina87 Профил]

Колеги перката ми нещо неиска да се вклучва посаветваха ме да я сменя и го направих но пак същата работа одеве пак я прегрях значи като си карам няма никакви проблеми обаче като я оставя да работи на място и прегрява и перката неиска да се вклучи. От какво може да е? Дали има някви други датчици или незнам и аз какво

[~Мишо~ Профил]

Ем има датчици,ти как не се сети да провериш първо тях

[fast or stupid Профил]

На моита от Италиа си доиде с допулнително слаган още 1 датчик ако фабричниа не сработи 2-но подсигурена

[Mollov]

Няма да е лошо да кажеш дали си с виско или ел. перка... ако е ел. перка и не ти развърта има вариант да ти е запушен радиатора и до датчика на радиатора да не стига достатъчно бързо топлата вода, поради което той няма да подава информация на перката, че иска да се развърти. А може и самият датчик да се е скапал.

[metodi80 Профил]

Колега кажи коя година е колата , кой е мотора ... ? Как искаш да ти кажеме какъв е проблема ...?
Възможни причини - предпазители (два предпазителя отговарят за перката) , релета (две релета отговаря за перката, високоскоростно и обикновено) , датчици .... Възможно е , както каза Mollov ,да ти е запушен радиатора ....
Преди всичко кажи коя година е колата и кой мотор , за да те насоча какво да търсиш (ел .схемите са различни за различните мотори и години ).

[surbina87 Профил]

Колега кажи коя година е колата , кой е мотора ... ? Как искаш да ти кажеме какъв е проблема ...?
Възможни причини - предпазители (два предпазителя отговарят за перката) , релета (две релета отговаря за перката, високоскоростно и обикновено) , датчици .... Възможно е , както каза Mollov ,да ти е запушен радиатора ....
Преди всичко кажи коя година е колата и кой мотор , за да те насоча какво да търсиш (ел .схемите са различни за различните мотори и години ).

Колега колата е 93 година 1.8i 115 коня незнам как се води мотора но перката е с виско не е ел благодаря за съдействието

[surbina87 Профил]

Колеги може ли някои да ми каже каде се намират тея датчици и как да ги проверя дали работят аз виждам само един който е на радиатора в горния десен ъгал дали е само той или има и други

[pgv64 Профил]

Ми щом е с виско ,то си го смени с нов виско съединител и си в играта.Тука няма датчици за перката.
Апропо виж дали ти отваря термостата - демек радиатора дали е горещ откъм долната част и дали левия маркуч (като застанеш срещу предницата на колата) , който влиза в радиатора е горещ!Ако не е значи термостата ти прави ингели!

[metodi80 Профил]

Щом си си виско , просто смени виското , нямаш електроника , която да управлява... Аз си мислех , че си с ел.перка. Ако си сменил виското и пак го прави , значи си попаднал на ментеливо виско ... , знам ли ...

[surbina87 Профил]

Благодаря ви колеги ще взема да сменя и това виско с ново и дано се оправи

[vanka7a Профил]

Споко, няма как да не се оправи Няма от какво друго да е Колата като си я карал не е прегрявала, защото се е охлаждала от въздуха, а на 1 място няма какво да я охлажда