Братя по коли помагайте (ламбда сонда)

[Stennli Профил]

Няма врътка,и точно затова се чудя как може да се прави центровка?
nomer Bosh ECU 0 261 200 402
nomer Bosh 1 267 357 098
nomer BMW EBU 1 748 401 264.07
nomer BMW programme EBU 1 748 283/5

XZ NOMERA 078 26RT4072
E36 320 M50 2,0 hard 3.1 AKPP/with lambda/data end 09/92
Сега нещо не разбрах...по номера на еку-то кво излиза.Че има или няма ламбда сонда.Еку-то от 5-цата ли е?Тоя последния ред нещо ме обърква.

[Ненко Вранков Профил]

Екуто е от мотор с ламбда сонда. Дават го, че се монтира в Е36...

[Stennli Профил]

Добре...сега ква сонда да търся?Четири пинова и да е бош така ли?

[net_master Профил]

Защо тогава ще ми дава грешка в сондата,ако системата е нямала сонда?
Намерих една букса под стъпковото моторче
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520742
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520747
Дали тя е за сондата.Сега там си е с винтова капачка.Като я развих имаше 4 пинова букса.Дали излиза че е34 е била със сонда а е36 без?

Буксата е от сондата.А майстора ти е дрънкал пълни глупости-докато загрее сондата колата работи без нея.Ако след това ламбда сондата не работи,DME преминава на работа с опорното и напрежение ,което е различно в зависимост от вида на сондата-колата пак си върви горе долу добре ,но харчи повече.Двигателя може да почне да се държи странно не ако я няма сондата ,а ако я има но лъже DME с нереални показания.
Това ,че вдига бавно обороти на място може да е от паразитен въздух,а че е мудна-от датчик колянов вал.

За да не пускам друга тема...Е34 М50 също е моето с ламбда сонда, чудя се проблема дали може да е от нея, преди да стигне 80 градуса колата върви като луда, а след това почва да върви доста по-мудно, може ли да е от сонда проблема или някой темп. и т.н. датчик от всички които има този мотор и могат да влияят на това?

[ivan. Профил]

е хубаво де купи една сонда и помоли модовете да ти затрият темата

[net_master Профил]

е хубаво де купи една сонда и помоли модовете да ти затрият темата

Хм...не се бях сещал за това

[ivan. Профил]

е хубаво де купи една сонда и помоли модовете да ти затрият темата

Хм...не се бях сещал за това

теории колко искаш-истината е,че вечно няма

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Защо тогава ще ми дава грешка в сондата,ако системата е нямала сонда?
Намерих една букса под стъпковото моторче
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520742
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520747
Дали тя е за сондата.Сега там си е с винтова капачка.Като я развих имаше 4 пинова букса.Дали излиза че е34 е била със сонда а е36 без?

Буксата е от сондата.А майстора ти е дрънкал пълни глупости-докато загрее сондата колата работи без нея.Ако след това ламбда сондата не работи,DME преминава на работа с опорното и напрежение ,което е различно в зависимост от вида на сондата-колата пак си върви горе долу добре ,но харчи повече.Двигателя може да почне да се държи странно не ако я няма сондата ,а ако я има но лъже DME с нереални показания.
Това ,че вдига бавно обороти на място може да е от паразитен въздух,а че е мудна-от датчик колянов вал.

За да не пускам друга тема...Е34 М50 също е моето с ламбда сонда, чудя се проблема дали може да е от нея, преди да стигне 80 градуса колата върви като луда, а след това почва да върви доста по-мудно, може ли да е от сонда проблема или някой темп. и т.н. датчик от всички които има този мотор и могат да влияят на това?

Смени си датчика отдолу на колектора ,той прави мизерии от тоя род. Абе всички датчици да смениш не е лошо , те са общо 2 .