Мерси!

[uricatoli]

..

[Пресиян Василев Профил]

Оправи водната система,защото ще имаш ядове.Провери тея сьединения и капачката.Колебанията са от там,а не е хубаво.
За проблемите с дискове и носачи нека се изкажат други колеги.
И не се мотаи по тея води

[Zubcho Профил]

Взел си и ти някоя тоалетна.

Он Топик:
1 и 2. Ако имаш теч и си го видял, го оправи. Температурни колебания не трябва да има. Провери да не е наблъскан радиатора с боклук както и между климатичния радиатор и водния дали не е пълно с мизерии. Провери виското.

3. Блъска като спираш заради това... viewtopic.php?f=7&t=31922

ПП
Виж спри се на 1 кола, направи си я и карай

Поздрави

[uricatoli]

То каквато и кола да взема все правя.. Иначе теча утре ще е оправен че сега малко не е време за разглобяване.. онзи ден сменихме горни тампони при архитекта в сервиза + тампона на мотора.. така че това тресене много ме съмнява че ще е от крив диск.. но пък те са нови..

[Zubcho Профил]

То каквато и кола да взема все правя.. Иначе теча утре ще е оправен че сега малко не е време за разглобяване.. онзи ден сменихме горни тампони при архитекта в сервиза + тампона на мотора.. така че това тресене много ме съмнява че ще е от крив диск.. но пък те са нови..

Ако дисковете са боклук да знаеш, че това е първото, което се преебва в тях. Просто ги проверте. Вдигаш колата и сваляш гумите и завърташ диска и ако е много крив (както си мислиш) ще се види.

[@2bar Профил]

@Zubcho,

нищо лично, ама повечето теми във форума са само талаш....по една или друга причина.

Вибрациите във волана са почти винаги от голяма хлабина в кормилните щанги или хебела (почти не се случва). И то точно при спиране. Хлабините се усещат и без да вдигаш колата по коствени признаци - започва да "яде" гумите отвърте, заедно с това и започва да недозавива. Заедно с това гумите започват да "свирят" в завой.

Кривите дискове се усещат предимно на самият спирачен педал,което е и нормалано, защото кривината води до пулсации на самите накладки, бутала, спир. течност и всичко се отразява на самият спир. педал. Специално при е34 при пулсации на спир. педал са обикновено задните дискове (всичко зависи и от дължината на спир. тръби).

А линка, който си пуснал...там става въпрос за "сеене", нещо корено различно.

[uricatoli]

@Zubcho,

нищо лично, ама повечето теми във форума са само талаш....по една или друга причина.


Кривите дискове се усещат предимно на самият спирачен педал,което е и нормалано, защото кривината води до пулсации на самите накладки, бутала, спир. течност и всичко се отразява на самият спир. педал. Специално при е34 при пулсации на спир. педал са обикновено задните дискове (всичко зависи и от дължината на спир. тръби).

А линка, който си пуснал...там става въпрос за "сеене", нещо корено различно.

така.. ще кача утре колата да оправя теча и да провея дисковете.. понеже съм почти сигурен че са задните.. защото ми тресе не във волана толкова колкото педала на спирачките.. и дори усещам в скоростния лост..

[дид0]

За кой маркуч става на въпрос? Тези двата които съм оградил са сменяни преди месец....

DSCF0586.JPG

[uricatoli]

За кой маркуч става на въпрос? Тези двата които съм оградил са сменяни преди месец....

DSCF0586.JPG

да де.. от там има теч.. да сме точни от най-външния.. сигурно скобата се е разхлабила и си покапва. утре ще си поиграя..

[дид0]

Вибрациите във волана са почти винаги от голяма хлабина в кормилните щанги или хебела (почти не се случва). Подкрепям....тях прегледахте ли ги...?
Иначе маркучите са уж сменени...майстора ми показа 1 ама дали е сменил и другия...

[zvetiko Профил]

@Zubcho,

нищо лично, ама повечето теми във форума са само талаш....по една или друга причина.

Вибрациите във волана са почти винаги от голяма хлабина в кормилните щанги или хебела (почти не се случва). И то точно при спиране. Хлабините се усещат и без да вдигаш колата по коствени признаци - започва да "яде" гумите отвърте, заедно с това и започва да недозавива. Заедно с това гумите започват да "свирят" в завой.



А линка, който си пуснал...там става въпрос за "сеене", нещо корено различно.

Като омекнат или направо се скъсат тампоните/или както ги наричат германците "гумени лагери"/ на горните носачи да не ти казвам какво блъскане настъпва при спиране.

[@2bar Профил]

Като омекнат или направо се скъсат тампоните/или както ги наричат германците "гумени лагери"/ на горните носачи да не ти казвам какво блъскане настъпва при спиране.

май Gummilager по - точно описва функцията и действието им, отколкото нашето "тампон", но това са работи за филолози.

Значи като си заминат тези тампони, блъскането по - скоро бих казал (или бих го определил), че е в купето и по - малко във волана.

Но идеята ми беше друга - файда само от линкове, не виждам. Много по - добре е да се опише проблема, как и кога е настъпил,какво е направено по колата и чак тогава да се търси решение.

[ddddk]

Щом са сменение маркучите в зоната на теча и пак тече, значи го чака интересен филм.
Аз имах теч на абсолютно същото място. Докато го открия голям зор.
Оказа се, че тръбичката е пробита. Тънкостенна алуминиева тръбичка за радиатора на парното.
Сваля се от към купето.

Но май колегата в момента с това се занимава или поне така е написал вчера, та да видим какво ще напише довечера.

Искренно се надявам да излезе лоша скоба.

Поздрави,
Д

[uricatoli]

мисля че написах по горе още в началото.. тампоните на горните носачи са сменени.. има малък луфт в секторната кутия и единия хебел е за смяна.. работата е че това почна да го прави изведнъж и то само след загряване на спирачките.. в смисъл в натоварен трафик на магистрала.. а сега слизам в гаража да се занимавам с теча.. по-ще дам инфо по късно какво е излезнало..

[zvetiko Профил]

мисля че написах по горе още в началото.. тампоните на горните носачи са сменени.. има малък луфт в секторната кутия и единия хебел е за смяна.. работата е че това почна да го прави изведнъж и то само след загряване на спирачките.. в смисъл в натоварен трафик на магистрала.. а сега слизам в гаража да се занимавам с теча.. по-ще дам инфо по късно какво е излезнало..

Второто мнение не го бях чел-е добре архитекта не успя ли да ти каже от какво е ,ако е разбито нещо за да тресе така трябва да го види