намалява охладителната течност

[taxitooo Профил]

колеги,наскоро си купих е36-320i,двигагателя е M52.има едно нещо което ме притеснява,а именно-за около 3000км антифриза ми намаля с 200-300гр.иначе не намерих теч никаде по системата,не надува маркучите,не загрява повече от средата,върви ,вътре стелките са сухи-не е от парното .ходих на майстор,категоричен е че не е от главата и от гарнитурата.дайте съвет.

[vld]

Колега теча е мого малък и затова не го намираш, явно е накъде където бързо се изпарява.
Огледай водната помпа, термостата и снадките по главата в които влизат маркучите.
Ако не караш така все по някое време ше се засили и ще го хванеш.

[ивчо3 Профил]

Точно както vld написа при такова количество загуба на охлаждащата течност не става въпрос за теч. Антифризът лесно се изпарява и може да се познае по мокрите петна, които остават. Първо провери състоянието на всички маркучи към радиатора, дали са добре стегнати, покарай известно време, като следиш нивото в казанчето да не спадне драстично. Не доливай антифриз до мярката и провери как спада нивото. На тези радиатори слабото им място е в уплътнението на казанчето, често протича оттам, като в началото няма теч, а само овлажняване. Виж като спадне нивото приблизително на няколко сантиметра под мярката, дали губи течност толкова бързо, както и от мярката до там.

[vladi_a_i]

При мен абсолютно не капеше от никъде и си ми дърпаше по малко антифриз,накрая какво се оказа-опитвам се да отвия една по една свещите и на трети цилиндър не става,повлече резбата и наникъде.Накрая се скъса и разтворихме главата,точно на трети цилиндър спукана камерата межку клапаните.Нито ми е прекъсвала,нито ми е прегрявала,главата не приличаше на нищо в сравнение с другата,даже не надуваше и маркучите,тия в Италия какво са я правили незнам,при положение,че е карана от Жена-няма какво да се очудвам...Та колега може и от главата да ти идва проблема.

[Игнатов Профил]

колеги,наскоро си купих е36-320i,двигагателя е M52.има едно нещо което ме притеснява,а именно-за около 3000км антифриза ми намаля с 200-300гр.иначе не намерих теч никаде по системата,не надува маркучите,не загрява повече от средата,върви ,вътре стелките са сухи-не е от парното .ходих на майстор,категоричен е че не е от главата и от гарнитурата.дайте съвет.

тез 3000км за колко време са навъртени....

[taxitooo Профил]

мерси колеги,ще проверя всичко и ще пиша .

[Makarov 2 Профил]

Аз имах сдухана гарнитура на главата,антифриза влизаше в цилиндрите и от там през ауспуха.Отзад обаче пропушваше беличко....

[Stoqnov_1979 Профил]

Здравей колега! Провери капачката на радиатора,че мойта от там го губеше!

[MecoTo Профил]

И на мойта 320ка от някъде тече, ама може би за около седмица бягат по 300 мл. Тея дни ще я водя да я гледат, па дано се разбере от къде тече, защото аз никъде не виждам мокри петна .

[/////M Профил]

И моята губи по-малко антифриз.
На 3-4 месеца по 100-150мл. Не и се втилясвам много, много и си доливам
Сложил съл изцяло концентрат в охладителната система, без каквато и да е вода.
Не е гарнитура на главата защото съм я сменил преди година.
Ако ти е пробила гарнитурата или ще надува или ще има масло.
При теб липсват тези неща, така че не я мисли много много.
Следи и нивото просто. Според мен ще ти е по евтино да си доливаш по малко вместо да я караш по сервизи да я преглеждат къде капе.
Разбира се ако започне да губи по много отивай, но започне ли да губи по много ти ще го видиш под колата.
Успех и поздрави

[cod-cdbp Профил]

И моята губи по-малко антифриз.
На 3-4 месеца по 100-150мл. Не и се втилясвам много, много и си доливам

е това си е абсолютно в рамките на нормалното колега
Мойта също губи толкова за 4-6 месеца, и е нормално да се изпарява...

[Monoid]

Колеги говорил съм относно това нещо със много маистори и други разбиращи личности и ми казват , че е нормално да дърпат антифриз ! Особенно зимата , тогава колата прави голям конденс и изпарява антифриза. Зимата и на мен ми харчеше доста антифриз , но сега на топло едвам помръдва. Много хора могат да ви кажат гарнитурата на главата , както на мен ми казаха на 50 места обаче се оказа , че колата си е съвсем наред.

[Mollov]

Сложил съл изцяло концентрат в охладителната система, без каквато и да е вода.

Без да имам желание да те обиждам или нещо такова - това си е пълна малоумщина! Тоя концентрат ще ти съсипе всякви гумени уплатнения и чудесии... може и водната помпа да ти скапе... не мислиш ли, че ако това беше най-добрият начин да се кара нямаше да е така от завода?!?

Иначе... загуба на течност може и да е от цепнат радиатор... някъде да сълзи съвсем леко и да се изпарява лесно... съвсем нормален вариант. Вижда се само при напълно загряла кола и обстойно оглеждане на радиатора... понякога сълзенето е толкова малко, че дори петна не се виждат... но сълзенето - да...

[/////M Профил]

Сложил съл изцяло концентрат в охладителната система, без каквато и да е вода.

Без да имам желание да те обиждам или нещо такова - това си е пълна малоумщина! Тоя концентрат ще ти съсипе всякви гумени уплатнения и чудесии... може и водната помпа да ти скапе... не мислиш ли, че ако това беше най-добрият начин да се кара нямаше да е така от завода?!?

Може и да е малоумщина. Не знам. От разреждане с вода преди две години се изръсих с 2000 лв. за ремонт. (спукана глава).
Две години колата я карам така(с немски антифриз концентрат) и досега проблеми не съм имал, а как излиза от завода не ме и интересува.
Някой пак ще ме засече и ще каже "ама ти обслужи ли я когато я купи". Отговора е: да, смених водна помпа, термостат, както и пластмасата на термостата всичко купено от Дарукар и разредих антифриза с водичка и след няма 3 месеца до морето и обратно главата беше за хвърляне.
Всеки си знае как да си гледа колата. Аз си давам мнението. Като протече помпа или нещо друго ще го правя. Няма нищо вечно

[kokali praa vsiakvi Профил]

Сложил съл изцяло концентрат в охладителната система, без каквато и да е вода.

Без да имам желание да те обиждам или нещо такова - това си е пълна малоумщина! Тоя концентрат ще ти съсипе всякви гумени уплатнения и чудесии... може и водната помпа да ти скапе... не мислиш ли, че ако това беше най-добрият начин да се кара нямаше да е така от завода?!?

Може и да е малоумщина. Не знам. От разреждане с вода преди две години се изръсих с 2000 лв. за ремонт. (спукана глава).
Две години колата я карам така(с немски антифриз концентрат) и досега проблеми не съм имал, а как излиза от завода не ме и интересува.
Някой пак ще ме засече и ще каже "ама ти обслужи ли я когато я купи". Отговора е: да, смених водна помпа, термостат, както и пластмасата на термостата всичко купено от Дарукар и разредих антифриза с водичка и след няма 3 месеца до морето и обратно главата беше за хвърляне.
Всеки си знае как да си гледа колата. Аз си давам мнението. Като протече помпа или нещо друго ще го правя. Няма нищо вечно