Валове на M42B18 настройка ?

[ръб Профил]

"Adjust the cam timing - You know how on the E30 M3 you have to buy a $300 kit with adjustable cam sprockets to tune your cam timing? Not on the 318iS! The M42 is equipped with tunable cam sprockets from the factory. So pull your Cosmoline covered valve cover off and with the proper tools you can tweak your intake and exhaust cams up to 6 degrees +/- to provide more top end horsepower or more low end torque. See, you don’t have to blow a grand on a set of Schrick cams to make your M42’s cams a little hotter."

За тези, които се затрудняват с английския най-общо написаното е, че разпр. валове на м42б18 са с раздвижни ролки и може да им се променя ъгъла с до 6 градуса. Някой по-запознат има ли ? Пробвал ? Впечатления ? Мерси предварително

[vladi_a_i]

Мойто впечатление е,че без шрикове нищо не става от това което съм чел тук в форума..

[ръб Профил]

И все пак ако някой знае нещо по въпроса да сподели Защото ако е вярно това си е един безплатен и НЕбезполезен мод

И малко офтопик - смяна на дебитомера с маф - ще трябва ли др електроника ? нещо за смт-6 четох

[ивчо3 Профил]

"Adjust the cam timing - You know how on the E30 M3 you have to buy a $300 kit with adjustable cam sprockets to tune your cam timing? Not on the 318iS! The M42 is equipped with tunable cam sprockets from the factory. So pull your Cosmoline covered valve cover off and with the proper tools you can tweak your intake and exhaust cams up to 6 degrees +/- to provide more top end horsepower or more low end torque. See, you don’t have to blow a grand on a set of Schrick cams to make your M42’s cams a little hotter."

За тези, които се затрудняват с английския най-общо написаното е, че разпр. валове на м42б18 са с раздвижни ролки и може да им се променя ъгъла с до 6 градуса. Някой по-запознат има ли ? Пробвал ? Впечатления ? Мерси предварително

Като чета тази тема с линка не ми стана ясно как превъртат валовете- заедно със зъбните колела и прескачане един зъб на веригата, viewtopic.php?f=11&t=208337, или както е обяснено в твоята тема на английски. Щото един зъб е 10 градуса, което е много. В темата си е написано ясно и кратко. Първо става въпрос не за превъртане на валовете и промяна ъгъла до 6 градуса, а повече от 6 градуса +/-. Второ зависи какво се цели с тази операция- повече мощност и повишаване на максималните обороти за сметка на въртящия момент /превъртане - 6 градуса/, или повече въртящ момент в ниските обороти, по-ниски максимални обороти за сметка на по-малка мощност /превъртане + 6 градуса/. Трето, става въпрос за м42 в е30, който е с колектор постоянна дължина, а не м42 в е36, който е с променлива дължина на пътя на акустичните вълни, това може и да не е от значение, но все пак /прочети линка, който копирах за колегата правил подобни опити с е30 и е36, като на е36 се получава манджа с грозде/.

[ръб Профил]

Те не случайно са ги сложили, така че би трябвало при правилна настройка да се получава и нещо различно от "манджа с грозде"

някъде бях попаднал на 1 форум, в който един пич беше обяснявал при тестовете си с въртене в + и в - какво му се е получавало, ама тогава бях в кенефа и изключих лаптопа, забравяйки да го запаметя

[~Мишо~ Профил]

...ама тогава бях в кенефа и изключих лаптопа, забравяйки да го запаметя

Връщай се в кенефа и търси

[ръб Профил]

абе смееш се ти, ама аз там изчитам максимално много инфо, понеже никой с нищо не ме занимава

[sonny Профил]

Започвай да въртиш валовете и като постигнеш ефекта казвай как е, да ги въртим и нии дееба

[ивчо3 Профил]

Започвай да въртиш валовете и като постигнеш ефекта казвай как е, да ги въртим и нии дееба

Само с въртене не става, требе и акъл някой да даде. А в темата на английски, от която е копиран откъс, не пише ли нещо друго? Те все едно нищо не казват, общи приказки и нищо съществено. Много ясно, че трябва да се свали капака на главата и с подходящ инструмент да се врътнат валовете, ама с колко и накъде? Предлагам във форума е30 да пуснеш тази тема, ще се избият да си купят кит за S14-ките си и каквито са ентусиасти, веднага ще му хванат цаката, а ние ще следим за развитието и ще приложим техния опит в нашите мъртви м42-ки.

[sonny Профил]

Започвай да въртиш валовете и като постигнеш ефекта казвай как е, да ги въртим и нии дееба

Само с въртене не става, требе и акъл някой да даде. А в темата на английски, от която е копиран откъс, не пише ли нещо друго? Те все едно нищо не казват, общи приказки и нищо съществено.

Аз английски не знам, аз знам да въртим ключовете и да се уча от опита си иот грешките на другите, таак, че ад върти смело

[ръб Профил]

То май май накрая така ще е
Това по-горе копираното беше от някаква статийка за най-общи модове на м42б18 и затова така отгоре отгоре. А пък мястото на което бях чел пишеше горе долу с колко градуса в + или - горе долу какъв ефект се постига. И като цяло се мести power band-a в различен оборотен диапазон, не че нещо кой знае какво може да се постигне Но примерно ако ти трябва лоу-енд, мид-рейндж или хай-енд пауър да можеш да си го нагласиш.
Пак - не е кой знае какво, но все пак е нещо

[bum_bum]

viewtopic.php?f=11&t=208337