Братя по коли помагайте (ламбда сонда)

[Stennli Профил]

Купих си 520i е34 м50 двигател 1990година.Стария собственик я вкарал в една локва,и се наложило да смени двигателя.Сложил двигател от е36 320i пак м50 1991год.двигател.Според него единствената разлика която имало е в картера и си сложил стария картер.ЕКУ-то и цялата електрическа система,и изходящите колектори(според него) е на стария двигател.Като карам усещам че колата е прекалено мудна,не прекъсва,не гасни,държи си обороти,но като натисна педала(дори и на място)много бавно вдига обороти.Днес отидох на диагностика(за първи път),и показа замасена ламбда сонда.Майстора вика сменяй сондата,аз му викам стария собственик ми каза че този двигател по начало е без.Малко се съдра да се смее и вика че няма инжекцион без сонда нямало да запали,за което не съм много сигурен че е така(имах е30 м50б20 и мисля че беше без сонда).Вдигна колата на подемник и гледа умно и вика "а няма сонда".Явно му стана неудобно и ми вика че нищо не може да направи и ме изгони,даже и пари не ми взе.
Та въпроса ми е има ли двигатели м50 без ламбда сонда или стария собственик ме прави на луд?Търсих по номерата на рамите и двигателите да разбера имат ли,но нищо не открих.

на 520i дв.номер 206S134327065 рама:WBAHB51060BD09940
на 320i дв.номер 206S130020147 рама:WBACB11060JB48112

Моля ви ако може някой да помогне,в този сайт http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=JB48112 ми исписва че са с различни Production Code единия е CB11 другия HB51....какъв е този код и има ли значение.Говорят ми че щом първите цифри са еднакви значи е същия двигател

[cod-cdbp Профил]

да има М50-ки без ламбда сонди, и даже има един колега дето кара една такава.
друг е въпроса дали ти наистина си оцелил точно такава М50-ка, но ако Е34-ката (инсталацията и ЕКУ-то) си е била без ламбда сонда, значи не би трябвало да има каквито и да било проблеми.

[Stennli Профил]

Защо тогава ще ми дава грешка в сондата,ако системата е нямала сонда?
Намерих една букса под стъпковото моторче
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520742
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520747
Дали тя е за сондата.Сега там си е с винтова капачка.Като я развих имаше 4 пинова букса.Дали излиза че е34 е била със сонда а е36 без?

[zvetiko Профил]

Защо тогава ще ми дава грешка в сондата,ако системата е нямала сонда?
Намерих една букса под стъпковото моторче
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520742
http://stennli.snimka.bg/automobiles/bm ... 7.19520747
Дали тя е за сондата.Сега там си е с винтова капачка.Като я развих имаше 4 пинова букса.Дали излиза че е34 е била със сонда а е36 без?

Буксата е от сондата.А майстора ти е дрънкал пълни глупости-докато загрее сондата колата работи без нея.Ако след това ламбда сондата не работи,DME преминава на работа с опорното и напрежение ,което е различно в зависимост от вида на сондата-колата пак си върви горе долу добре ,но харчи повече.Двигателя може да почне да се държи странно не ако я няма сондата ,а ако я има но лъже DME с нереални показания.
Това ,че вдига бавно обороти на място може да е от паразитен въздух,а че е мудна-от датчик колянов вал.

[Stennli Профил]

Колата както работи студена така и топла,разлика няма. В крайна сметка може ли да сложа от ония емулатори дето лъжат еку-то(дето ги слагат при газ),ще има ли подобрение,или излиза че проблема въобще не ми е от там.Ама що пък грешка ще дава която беше"проблем с подгряването на сондата-замасена" ако си е без сонда? Даже той ми викаше че буксата е отрязана,и кабелите някой ги е увил и опират един в друг А излиза че от буксата нищо не излиза.

[Ненко Вранков Профил]

Какъв ти е номера на ECU-то ? Компютъра на запалването, демек...

[Stennli Профил]

Не съм отварял капака кадето е еку-то,ама по него ако можеш да разбереш ще проверя и ще пиша.Можеш ли?
Ако е без сонда,как мога да направя регулаж някакъв,като на дебитомера нямам оная врътка?Въобще как може да се центрова въздух-бензин?

[Ненко Вранков Профил]

Никак.

Виж провери номера на компютъра-за 1 минутка работа е.

[NikiNikolov Профил]

Трябва да има сонда, щом я има тази букса сондата трябва да е забодена в ауспуха. Който и каквото да ти говори си сложи сонда и приключи проблема.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Трябва да има сонда, щом я има тази букса сондата трябва да е забодена в ауспуха. Който и каквото да ти говори си сложи сонда и приключи проблема.

моя мотор е фабрично без ламбда и буксата си я има,разликата е че дебитомера ми е с болт за настройка на сместа.има разлика в компютрите,ако се сложи комп който е програмиран за ламбда контрол на мотор без сонда,веднага отчита грешка-"прекъснат сигнал ламбда сонда"съответно и врътката на дебитомера не бачка,просто не е активна.

[skylord Профил ICQ]

Така е и мойта е фабрично без ламбда, но понеже двигателя е от Е36 - там има и сега компа си я търси...

Взимай една ламбда слагай я и ще се оправи

[Stennli Профил]

Търсихме с оня майстор отвор за да се вкара сондата,но нямаше такъв,дори следи от заварки и такива неща нямаше.Стария собственик (пак го питах)каза че не е сменял въобще колектори при смяната на двигателя.А не се знае преди него(все пак колата е на 20години)някой дали не е сменил цялата система.Колкото до е36,буксата на която трябва да се включи ламбда сондата е със нещо като предпазно капаче което се отвива.Предполагам че някой ако е решил да премахне ламбдата,едва ли ще намери и капаче да и сложи.Колкото до номера на еку-то е:BOSCH 0261200402

[Ненко Вранков Профил]

nomer Bosh ECU 0 261 200 402
nomer Bosh 1 267 357 098
nomer BMW EBU 1 748 401 264.07
nomer BMW programme EBU 1 748 283/5

XZ NOMERA 078 26RT4072
E36 320 M50 2,0 hard 3.1 AKPP/with lambda/data end 09/92

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

просто екуто на мотора може да е сменено с такова от мотор с ланда контрол.

[ddddk]

А, дебитомерът какъв е?
Има ли врътка или няма?