И пак за климатиците-съвместими ли са за 4 цилиндъра?

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Колеги-и без това скоро пак ще сменям мотора,ама докато го сменя искам да ми е хладничко
Та сега колата е с орехомелачката М40 и мисля една диавия да хакна.
Ама тая диавия е от М41-а,а тя е с канален ремък,а М40-ката е с трапец
Та става ли тая галимация или не?
ОТДЕЛНО ЧЕТОХ ,ЧЕ ИМАЛО В НЯКОЙ ПО-СТАРИ МОДЕЛИ е36 поставена фабрично заготовка на инсталацията за клима-ама това важи ли за седаните 91 набор?
Отделно ако има такава инсталация - ще стане ли за италианския събрат?
И алтернатора дали ще издържи или и него трябва да сменя?
Също и на колите с италианче как стои въпроса с централната духалка/като на кола с без клима ли е или не?/
Както винаги Лилов и Ерор ми дадоха много съвети-ама вече ми е неудобно да питам-та сега тка в общия!

[kdl Профил]

На Жоро колата да не е била 318тдс в началото... какво е това М41?
Я пиши едно ЛС на Павката дали пази старите ролки на неговата (че май смени трапеца с пистови...)
Инсталацията, ако я има е половината там, ако не ще се прави от нулата, но схемите са ясни, трябва да почерпиш Жоро един нов маркуч от радиатора към термостата, че Диавията има там един воден термометър сложен. Виж тоя док дето ти пратих на 18 страница.
Алтернатора е същия, trust me
Централната духалка не я пипаш, сменя се цялото прасе под таблото и не го мислиш, Диавията си управлява клапите вътре.

Остава въпроса климатронната Диавия какво ползва като букси отдолу, щото на Компакта ми беше бодната към фабрична букса на парното. Тая дето пуска вътрешната циркулация и подгрева на задния джам... другата обаче какво управлява ми е малко мътно

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Хм-то на Жорката къв мотор е била?
На Павката писах л.с. за тия ролки .
Разгледах схемите-Лилов ти си енциклопедия брат/ама си е баси плетеницата /
Ами ще се заиграваме май....видяло се е .
И какъв е на Грешката -дигитална диавия ли?
Че има и една диавия друга...абе някакви комбинаций май

[Vozq_bez_pari Профил]

ще имаш грижи със стойката на компресора няма наи вероятно да пасне на блока( неме питаи от де знам прайх нова ) ,също и къде се намира компресора по донор ДВг е мн важно щото тръбите са точни дължини и примерно от 6так на 4 идва къс единия маркуч ( неме питаи от де знам )

а за м40 то на по новичките м40 са с шайби за канален ремък за климата кат мойто

алтернатора ако е 60 или 65 А там не помня колко беше най малкия като моя му идва нанагорно особено ако си яка музика , аз съм така и трябва да го сменям ама не му идва реда се ....... всички коли с орг клима с по големи динама( имам сложен волт метар в колата и виждам кога се гърчи )

а за кабелите зависи с каква диявия си , но най добре зимаш цялото прасе вътре а отвънка диавиата си е с неини кабели пуснати от акумулатора и има връзка с прасето с две букси и зимаш ги и си ти а лилоФ сигурно ти е пратил и схемите

[vld]

Компресора изобщо няма да стане на М40 , не за друго тя стойката става на блока, но идва с 2-3 см напред и нема как да сложиш ремъка, е може да го направиш с фланци, но ще ти вземат толкова пари за да ги направят колкото да си купиш друг компресор.
На тия по старите дето са с трапецовиден ремък компресорите са други с друга стойка.
Инсталацията на диавията няма връзка с оригиналната инсталация.
Подобна е на нея, дори са се опитали кабелите по цветове да спазят, но си е съвсем различна(отделена) от оригиналната и много лесно се отделя от колата донор.Принципно ше стане, но според мен не си заслужава да се мъчиш с тая диавия при положение че има на 300лв. пълни комплекти!
И без пари да ти я дават пак не е оферта, ако неуспееш да сложиш нейния компресор и се наложи да сложиш БМВ компресор със стойка , ще се наложи да сменяваш и маркучите, щото са с раличен захват.
Правихме един маркуч от компресор диавия към прасето на оригиналната клима и ни одрусаха 80лв. за да пресоват един накрайник.
И не е само това ше излезнат и други работи за които сега не се сещам и на финала ше си дал пари като за дигитална клима, но няма да си с такава

[Vozq_bez_pari Профил]

ако дойде по напред направи си нова шайба ( за кол вал) или нова стойка за компресора да дойде на една линия (аз напраих нова стойка не е голяма философия само да имаш въображение

а за маркучите аз правих един щото изпускаше накраиника с пресовката некви никакви пари беше 10 ли 20 лв ще излъжа(затва и незапомних колко беше)
ако си от варна ще ти кажа къде ,ако не си търси където праят хидравлични маркучи (същата работа е даже тоз ми гарантира за некви много атмосфери че ще издържи праят там за багерите маркучите )ще ти земат по евтино от тия "уж спец майстори за климатици "

общо взето ако си правиш сам нещатата пробвай просто труда ще дойде от теб, но ако смяташ да даваш пари за тва и онова както ти каза Владо зимай един нов комплект

малко офффффф
я са да ва вида такъв климатик виждали ли сте

[vld]

такъв не съм виждал, но като знам какво е прасето, съм сигурен,че там където е лявото копче всъщност е 0 .
Иначе евала копчетата са станали перфектно, от къде ги намери такива?

[bmwdriver]

Това вероятно е Диавиа,но вместо копчетата да ги сложат пред скоростния
лост,някой мераклия си е поиграл и ги е сложил на управлвнието на парното

[Изрода Профил]

Братле на моя черен седан 92 набор беше с диавия климатик.Свалил съм абсолютно всичко като инсталация и копчета и прасето под таблото и всичко.
Ако ти трябва нещо свиркаи и ще помагам.

viewtopic.php?f=15&t=191989

PS.Съвет от мен- що не си вземеш оригинална клима, по около 200 лева вървят и да не се занимаваш с тея боклуци.Тва си заслужава само ако е за без пари.На мен хич не ми допадна начина на изпълнение докато го свалях моя, нещо не ми вдъхва доверие
Ма тва е мое мнение де, само по най-общо повърхностно наблодение, може и да не съм прав

Поздрави

[Vozq_bez_pari Профил]

такъв не съм виждал, но като знам какво е прасето, съм сигурен,че там където е лявото копче всъщност е 0 .
Иначе евала копчетата са станали перфектно, от къде ги намери такива?

управлението знаеш е от компакт, 4ерния панел си е моя и онова копче тройното(откомпакта) съм го разхвърлял по управлението на три, а самите черни копченца ги взех от едно панелче от климатроник с врътките и стана оргиналдъ )

Това вероятно е Диавиа,но вместо копчетата да ги сложат пред скоростния
лост,някой мераклия си е поиграл и ги е сложил на управлвнието на парното

мдаам мн ме дразнят ти копчета пред лоста имам ги и тях ама така стана по добре

а Laviatan понеже аз съм минал по тоя път следващотот вече ще е дигитална клима... но жий тмата на колегата поне е от М40 и ще тисвършат работа добре някои неща

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

бЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ
Направо отиваме на м52б28 с клима май

[Изрода Профил]

бЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ
Направо отиваме на м52б28 с клима май

Хаха е тва вече е приказка