Стоповете не светят - имат само 2V

[Stelko Профил]

Здравейте, пиша тук понеже вече се видях в чудо. Онзи ден отивам на ГТП и ми казват че стоповете ми не светят. Прибрах си се културно и с мултицет замерих крушките - здрави. По инструкцията за преглед на стоп машинка от темите в "полезни" я свалих и замерих съпротивлението бачка си чудничко. Замерих габаритите (светлините за задна скорост) - около 12V замерих и стоповете - около 2V когато се натисне спирачка иначе - 0 и не светят и това е. На какво може да се дължи това и вече се чудя къде да гледам Само дето не съм откачал кабелите от стопа да ги меря тях, понеже не знам кое кабече е за стоповете. е36 316 седан. Някой дали може някое съветче да подаде

[ned_gm28 Профил]

Здравейте, пиша тук понеже вече се видях в чудо. Онзи ден отивам на ГТП и ми казват че стоповете ми не светят. Прибрах си се културно и с мултицет замерих крушките - здрави. По инструкцията за преглед на стоп машинка от темите в "полезни" я свалих и замерих съпротивлението бачка си чудничко. Замерих габаритите (светлините за задна скорост) - около 12V замерих и стоповете - около 2V когато се натисне спирачка иначе - 0 и не светят и това е. На какво може да се дължи това и вече се чудя къде да гледам Само дето не съм откачал кабелите от стопа да ги меря тях, понеже не знам кое кабече е за стоповете. е36 316 седан. Някой дали може някое съветче да подаде

Не светят щото имаш омичен контакт (лоша ел. връзка) по трасето.Това "някъде" най-често е на контактните пластини на лампите (окисляват се).Зачисти ги и ще светнат

[Stelko Профил]

Аз замерих на самия стоп без крушки, като имаш казваш лампи сигурно имаш предвид крушките?

[ned_gm28 Профил]

Аз замерих на самия стоп без крушки, като имаш казваш лампи сигурно имаш предвид крушките?

Ами да,на въпросните крушки също се вика и лампи.А относно проблемът ти-тръгвай с една пробна лампа по веригата.Започни примерно с проба директно на стоп машинката

[Stelko Профил]

Днес мисля, че разбрах къде е проблема. Свалих кората под волана, и извадих буксата от стоп машинката, закъсих я и стоповете си светнаха като слънце, което ме навежда, че проблема си е точно в тая пуста стоп машинка. Тъпото е че с мойте кьопави ръце не мога да я сваля. Болта е от ляво на съединителя и с нищо не мога да бръкна, че да я сваля и разгледам. Тя си дава на късо, ама сигурно пластините са се прецакали нещо. Предполагам че ще мога да си я отремонтирам. Само да намеря начин да я сваля

[metodi80 Профил]

В първия пост казваш , че си я свалил и си я замерил , в последния пък казваш , че не можеш да я свалиш .... , ПОСЛЕДНО ?
Казваш, че си гледал в "полезни" .... , там съм описал как се сваля стоп машинката и как се ремонтира ... , ама ще повторя и в твоята тема .... , машинката може да се свали по два начина ....
1. Машинката е захваната към метална пластина. Пластината от своя страна е хвната с горния болт на помпата на съединителя , към педала на съединителя. Отвиваш въпросния горен болт и цялата пластина , заедно с машинката пада ..... (в темата съм го показал това ).
2. Другия вариянт е да свалиш само машинката (без металната пластина). Натиска се педала на спирачката. Издърпва се максимално на пред буталцето на стоп машинката , след това вътрешния (червения ) цилиндър се изтегля на пред , при което страничните щипки на машинката вече могат да се приберат на вътре и машинката излиза ! ( преди да се изтегли червения цилиндър на вън е невъзможно да се приберат щипчиците на вътреи и сответно машинката не може да излезе). Този вариянт лично според мен е по труден , понеже мястото е кофти и не можеш да видиш какво правиш (особено ако го правиш за първи път). Първия вариянт лично на мен ми допада повече , само се отвива горния болт на помпата на съединителя и готово !
Освен това правилно предполагаш , че може да се ремонтира , и това съм показал в темата ....

П.С. "Крушка " и лампа са едно и също ..... , само дето лампа е правилно да се каже , а крушка - НЕ.

[ned_gm28 Профил]

П.С. "Крушка " и лампа са едно и също ..... , само дето лампа е правилно да се каже , а крушка - НЕ.

Мислех да го отбележа,че лампа е правилното,ама не го направих да не вляза тук в спор с колеги от други краища на огромната ни родина.Така де,такава голяма държава,не е ли нормално да има толкова много диалекти

[metodi80 Профил]

П.С. "Крушка " и лампа са едно и също ..... , само дето лампа е правилно да се каже , а крушка - НЕ.

Мислех да го отбележа,че лампа е правилното,ама не го направих да не вляза тук в спор с колеги от други краища на огромната ни родина.Така де,такава голяма държава,не е ли нормално да има толкова много диалекти

Ми те крушките (крушите) и ябълките растат по дърветата , не в колите ...
Все пак сме в техническия форум и е хубаво поне да се опитваме да се изразяваме технически правилно ..... Думички от сорта на "крушка" се заменят с лампа , "жичките" се заменят с проводници , "волтажа" с напрежение .... и т.н. и т.н.
Извинявам се за отклонението от темата , ама то тая тема от самото начало си беше за ключ според мен ....., без да се обиждаш колега , но още в първия ти пост бях почти 90% убеден , че проблема ти е в стоп машинката , но не се включих, щото първо ти написа , че си я свалил и замерил (и това леко ме разколеба), след това пък в последния каза , че не си я свалил....

А колегата ned_gm28 стоически издържа на тоя пост :

Аз замерих на самия стоп без крушки, като имаш казваш лампи сигурно имаш предвид крушките?

, че даже запази самообладание и ти отговори ....

[Ами да,на въпросните крушки също се вика и лампи.А относно проблемът ти-тръгвай с една пробна лампа по веригата.Започни примерно с проба директно на стоп машинката

[Stelko Профил]

Порицахте ме хубавичко Старая се да пиша правилно и четливо, това че някой изрази не са ми особенно ясни - човек се учи
Вземам си забележките Мерси за точните отговори.
По вариант номер 2 на Методи успях да се справя.

[Azereus Профил ICQ]

мда за това такива неща се тестват с пробна лампа а не с мултицет!