дигитално управление за климатроник в кола без клима ?

[jakson Профил]

Днес ми дойде една гениална идея . Седейки и гледайки колко хубаво седи дигиталното управление на климатроника в Е36 се сетих нещо .... Колата ми е седан 93та нямам клима само инсталация за такава имам . Въпроса ми е дали е възможно да си сложа такова управление което да ми управлява парното и вентилатора без да имам климатик в колата ? И ако е възможно някой може ли да ми поясни как става ? Благодаря !

[Борис_Малинов Профил]

Малко е немислимо,но не и нъвъзможно.С не малко пообългаряване,можеш да включваш и изключваш вентилатора и евентуално да пускаш и спираш клапана за навлизане на антифриз в топлообменика и си до там.Няма как с това управление да накараш въздушния поток да духа съответно в крака,стъкла или пък в централните въздуховоди,защото на обикновеното парно,това се управлява с жила.На дигиталния климатроник,това съответно става с малки ел.моторчета управлявани прецизно от управленито на климатика.
Просто идеята не си заслужава.

[jakson Профил]

Малко е немислимо,но не и нъвъзможно.С не малко пообългаряване,можеш да включваш и изключваш вентилатора и евентуално да пускаш и спираш клапана за навлизане на антифриз в топлообменика и си до там.Няма как с това управление да накараш въздушния поток да духа съответно в крака,стъкла или пък в централните въздуховоди,защото на обикновеното парно,това се управлява с жила.На дигиталния климатроник,това съответно става с малки ел.моторчета управлявани прецизно от управленито на климатика.
Просто идеята не си заслужава.

Аз не съм виждал такова управление в задната му част и все си мислих , че моторчетата са на него и , че жилата влизат в него ... значи трябва и такива моторчета да се слагат и да се махат жилата ...

[kdl Профил]

Toва... е много глупава идея

Няма да се разминеш само с бодването на управлението отпред, все едно си сменяш CD-то.
Така и така ще трябва да се сваля таблото, поне сложи вътре прасе от дигитална клима, почисти го да не мирише на чорапи, смажи водачите на клапите, избърши праха... и т.н.
Купи си тръбите за климатроника, и ако е финансов въпроса, просто ги затапи в предната част да не се пълнят с боклуци, докато се появи възможност да си монтираш нормален климатик отпред с радиатора и компресора.

Като гледам колко Е36-ици има за продан, едва ли ще е проблем да намериш.
Успех!

[jakson Профил]

Toва... е много глупава идея

Няма да се разминеш само с бодването на управлението отпред, все едно си сменяш CD-то.
Така и така ще трябва да се сваля таблото, поне сложи вътре прасе от дигитална клима, почисти го да не мирише на чорапи, смажи водачите на клапите, избърши праха... и т.н.
Купи си тръбите за климатроника, и ако е финансов въпроса, просто ги затапи в предната част да не се пълнят с боклуци, докато се появи възможност да си монтираш нормален климатик отпред с радиатора и компресора.

Като гледам колко Е36-ици има за продан, едва ли ще е проблем да намериш.
Успех!

Работата дойде от там , че найстина си мислих , че жилата влизат в дигиталното управление и то ги командва . Затова мислих и , че е лесно . А колкото до прасето , чувал съм за него но може ли някой да ми прости невежеството и да ми обясни на кое се вика прасе и каква функция изпълнява ?

[kdl Профил]

Голямата черна кутия зад централните въздуховоди на таблото е парното. По някаква причина всички му казват прасе.

[BMW_KILLER320 Профил]

Toва... е много глупава идея

Няма да се разминеш само с бодването на управлението отпред, все едно си сменяш CD-то.
Така и така ще трябва да се сваля таблото, поне сложи вътре прасе от дигитална клима, почисти го да не мирише на чорапи, смажи водачите на клапите, избърши праха... и т.н.
Купи си тръбите за климатроника, и ако е финансов въпроса, просто ги затапи в предната част да не се пълнят с боклуци, докато се появи възможност да си монтираш нормален климатик отпред с радиатора и компресора.

Като гледам колко Е36-ици има за продан, едва ли ще е проблем да намериш.
Успех!

добър съвет!самоче ще падне много работа!,ще имаш доста пречки и затруднения,но си заслужава такова ъпгредване!

[jakson Профил]

Голямата черна кутия зад централните въздуховоди на таблото е парното. По някаква причина всички му казват прасе.

Ясно . Мисля , че колегите във форума също ползват 'прасе' за нещо около дифа или самия диф . Нз сега ме вълнува друго Виждам , че разбираш . Лично аз много пъти съм се замислял за климатик . Имам желанието да си го сложа . Намерил съм климатроник с дигитално управление , намерил съм и майстор който да го сложи . Спират ме няколко неща : 1вото е страха да не ми разбият колата т.е да е побългарят и да ми се разпука тъблото по дупките което за сега е 6 всички знаем колко е гадно да видиш това което си градил как се разпда в ръцете на някой . Спомням си като си взех колата как попаднах на 1 такъв майстор който ми изпотроши всичко до което се докосна . Второто което ме спира е финансовата част .
Много се отплеснах за което моля да бъда извинен . Пак ми изникна въпрос ....

Тъблото как се сваля и подлежи ли на такава маниполация или е като корите които се свалят еднократно .... Ако може да се сваля тъблото то как става ? А м/у другото голямата черна букса която се намира под волана и при мен е свободна дали ще ми влезне в употреба ? http://picbg.net/img.php?file=4f88c9f71f0535b5.JPG Номерирах я с номер едно , номер 2 незнам какво е .

[kdl Профил]

Taблото се сваля без проблеми. По-добре го направи сам.
Буксите са по-сложната част. Наизуст не мога да ти кажа.

Имай предвид, че това е бая играчка, не става за няколко дни, ако никога не си го правил и не го ли направиш като хората може да ти седне доста скъпичко, докато го подкараш.
Почети повечко преди да се хванеш.
Като цяло сваляш корите на колонките, километражи, кори под жапката и над педалите, кастфони, мастфони и няма грижи.
Какво ти трябва за начало:

Парното (прасето, т.е. голямата черна кутия със клапи, и всичко останало)
Въздуховодите, които отиват към корите, за да може да духа в краката (ако ги нямаш в момента)
Дигиталното управление (онова с врътките и онова с копчетата имат различно парно отзад), гледай да не те наиграят.
Ще ти трябва и тройния клапан, който се намира до сервото.

Всичко останало можеш да монтираш по-нататък.
(приготви едни 1000лв. докато тръгне всичко вкл. и климатика...)

[jakson Профил]

В момента ми духа в краката но нз от къде . Имам въздуховоди и под седалките и духа на хората отзад . А към двигателя свързването на компресора трудно ли е ? Иска ли някакви по-специфични неща ?

[kdl Профил]

Mеханично не е трудно, но ти трябват доста компоненти.
напр. Радиатор за клима, дехидратор, клапан за налягане (върви с дехидратора). Компресор + стойка, шайба + термодатчик.
После ти трябва допълнителна перка за климатика, ако си с виско перка в момента.
Трябват ти 2те части от алуминиевите тръби към компресора и радиатора.
Би било добре да си смениш уплътненията на тези тръби (защото едно пълнене ти е поне 50лв. и не искаш фреона да ти изтече от това, че си спестил 50ст. за гумичка нали?)... обаче като теглиш чертата в Камор, си дал 20ина лв. за гумички само... много са
Трябва ти бая инсталация, кабелите са гаднички за монтаж. Има и реленца. Шукарна работа, къса нерви много.

... но ти започна темата с просто парно + дигитална клима.
сега говориш за монтаж за дигитален климатроник...

viewtopic.php?t=165634
(тази темичка беше в полезните, мятайте им по едно око...)

[jakson Профил]

Колега , като видях темата и снимките на сваленото тъбло се отказах от каквото и да е това ми се вижда доста трудоемко . Самото сваляне на тъблото изглежда ужасно страшно .... Направо е потресаващо ...

[bmwdriver]

Май с това се изчерпа темата

[BMW_KILLER320 Профил]

ако не си свалял ти изглежда трудно,но повярвай качването е още по трудно!но това не трябва да те притеснява!намери някой,който го е правил и ще ти помогне!аз на твое място бих действал смело и безотговорно!
лошото е че имаш само управлението,сега освем труд ще отидат и доста парички!

[stony1]

Голямата черна кутия зад централните въздуховоди на таблото е парното. По някаква причина всички му казват прасе.

Ясно . Мисля , че колегите във форума също ползват 'прасе' за нещо около дифа или самия диф . Нз сега ме вълнува друго Виждам , че разбираш . Лично аз много пъти съм се замислял за климатик . Имам желанието да си го сложа . Намерил съм климатроник с дигитално управление , намерил съм и майстор който да го сложи . Спират ме няколко неща : 1вото е страха да не ми разбият колата т.е да е побългарят и да ми се разпука тъблото по дупките което за сега е 6 всички знаем колко е гадно да видиш това което си градил как се разпда в ръцете на някой . Спомням си като си взех колата как попаднах на 1 такъв майстор който ми изпотроши всичко до което се докосна . Второто което ме спира е финансовата част .
Много се отплеснах за което моля да бъда извинен . Пак ми изникна въпрос ....

Тъблото как се сваля и подлежи ли на такава маниполация или е като корите които се свалят еднократно .... Ако може да се сваля тъблото то как става ? А м/у другото голямата черна букса която се намира под волана и при мен е свободна дали ще ми влезне в употреба ? http://picbg.net/img.php?file=4f88c9f71f0535b5.JPG Номерирах я с номер едно , номер 2 незнам какво е .

Тази черната букса не би трябвало да е свободна, но по памет не мога да кажа за какво беше.