М50Б20 проблем, при палене пуква и излиза някъв маркуч.....

[Светлин Профил]

А някой сетили се че може изпарителя да изпуска газ когато колата е в покой и да пулни колекторите с гориво и когато завъртите ключа - БУМ. С течение на времето сдават багажа системите щото ги караме с много готина газ (пълна с твърди частици) .Вътре се пълнят и се почват проблемите - голям разход ,проблемно палене ,миризма. Отиди някой да надникне дали не ти изпуска изпарителя докато е изгасена колата и ти сам можеш да го направиш малко вода сапунче на изхога на изпарителя ,ако почне да прави бавно балончета - ясно ,за ремонт е ! .Дано съм бил полезен .

[St3althX]

Значи Колега проверих си тукущо на тъмно и не светят бобоните изобщо няма външна искра.Вече да сменя свещите остана,но все пак това оправяне с лак на бобините кога се прави още докато са здрави или и да са напукани,а иначе аз имах две напукани ама не светят може би не са фатално напукани?Някой по разбиращ ако може да помогне да обясни или даде тема за това оправяне с лак понеже не можах да намеря.Иначе като гледах свещите имаше в няколко от тях масло и ми казаха че ми е за смяна гарнитурата на капака на главата за труд дали взимат много пари?И дали от това не искарва искра до бобината?

[kapi_88 Профил]

Значи Колега проверих си тукущо на тъмно и не светят бобоните изобщо няма външна искра.Вече да сменя свещите остана,но все пак това оправяне с лак на бобините кога се прави още докато са здрави или и да са напукани,а иначе аз имах две напукани ама не светят може би не са фатално напукани?Някой по разбиращ ако може да помогне да обясни или даде тема за това оправяне с лак понеже не можах да намеря.Иначе като гледах свещите имаше в няколко от тях масло и ми казаха че ми е за смяна гарнитурата на капака на главата за труд дали взимат много пари?И дали от това не искарва искра до бобината?

колега смени си гарнитурата сам не е трудно. а относно: И дали от това не искарва искра до бобината? искарва искара и до голяма, маслото го играе като проводник и тока не отива кадето трябва. според мен тези бобини кадето са били намокрени мойе да им смениш само лулите, а за майстор 6тете одруса поне едно 50 лв за смяна на гарнитурата, смени си и гарнитурата на клапаните .

[St3althX]

колега то не е ли едно и също гарнитура на клапаните и на капака на главата или не

[kapi_88 Профил]

колега то не е ли едно и също гарнитура на клапаните и на капака на главата или не

тези гарнитури трябжа да смени6

m50b20.jpg1.jpg

klapani.jpg

[St3althX]

ее ама те комплект ги продават на повечето места

[Gentsa Профил]

Абсолютно същия проблем го имам и аз...на 1000 км ми го прави 2-3 пъти. С газов инж. съм. Бобините са екстра, свещите и лулите също....дясната ръка ми е издрана и опарена заради тоя гад....накрая ще сложа едни дърти здрави скоби и квото стане....

[kapi_88 Профил]

Абсолютно същия проблем го имам и аз...на 1000 км ми го прави 2-3 пъти. С газов инж. съм. Бобините са екстра, свещите и лулите също....дясната ръка ми е издрана и опарена заради тоя гад....накрая ще сложа едни дърти здрави скоби и квото стане....

ще ти гръмне колекторите