Виж темата - Масло за берящо душа м40

от **Andronoff** » 21 Юни 2010, 16:06

Колкото едно м40, което също е за ремонт? :mhihi:

от **sas_88** » 21 Юни 2010, 16:13

колкото м50б20 е ремонта :mhihi:

от **Deadgame** » 21 Юни 2010, 16:48

е че то и ангренажа на м40 струва колкото самия мотор

от **VaLy0** » 21 Юни 2010, 17:08

Най-добре вземи М43 и забравяш за всичко, имаше няколко такива мотора за между 150-200лв с всичко- слагаш, палиш и заминаваш, ремонт няма смисъл- ше ти трябват едни 500-600лв за да стане наистина добре и накрая си остава пак М40 :mhihi:

от **стефан13** » 21 Юни 2010, 18:40

Хм,колеги по книжка не се ли води 10w40-15w40 за тоз двигател?Иначе при смяната на маслото аз бих сложил и една добавка да "обира" колкото може шума(стига да се намери оригинална в бг).Пак по евтино от ремонта на първо време..,

от **venom888** » 22 Юни 2010, 11:38

Мен не ми се верва много много, двигател с всично и да е читав за 150 200 лв :conf:

от **steeN** » 22 Юни 2010, 12:29

аз дори и М10 не бих карал с 15в40... сложи си пълна синтетика 10в40 каквото е правилното масло, поне на студено трябва да утихнат.
евентуално 15в50 ако мислиш, че двигателя е много зле. 10в60 вече ми се струва екстремно ма щом има хора дето са пробвали.

от **venom888** » 22 Юни 2010, 12:54

Колега, аз знам че на стари мотори и поизносени се слага минерално масло. Незнам защо така ... :dunno:

от **amd** » 22 Юни 2010, 15:04

Аз лично не смятам за разумен ход лятото на износен двигател да сложих синтетично масло :conf:

Все едно си му сипал олио...щом позагрее край.

от **teodorski** » 22 Юни 2010, 16:04

steeN написа:аз дори и М10 не бих карал с 15в40... сложи си пълна синтетика 10в40 каквото е правилното масло, поне на студено трябва да утихнат.
евентуално 15в50 ако мислиш, че двигателя е много зле. 10в60 вече ми се струва екстремно ма щом има хора дето са пробвали.

Карал съм с 10w40 15w50 но с 10w60 двигателя е най тих :clap:

и зимата няма грижи пали на -18

от **biem_w** » 22 Юни 2010, 19:40

досега само с Репсол 15В40 минерално съм го карал и не съм имал проблеми ако са читави повдигачите няма тропане. и на -20 съм палил без ядове.
кола до 50к км - 5в40
кола до 100к км - 10в40
кола над 150к км 15в40
това е критерия

от **Transportera** » 22 Юни 2010, 19:45

а над 250к какво следва :mhihi:

от **biem_w** » 22 Юни 2010, 19:49

Transportera написа:а над 250к какво следва

то пише ве брат :mhihi:

над 150к 15в40 а ти ако доколкото си спомням доста по плътно беше слагал да лекуваш повдигачите.. :mhihi:

кво беше ?

от **///ivanE30** » 22 Юни 2010, 20:49

Transportera написа:а над 250к какво следва

та то има ли още е30ски с м40ски на по толко без да са сменявани половината части :mrgreen:

от **biem_w** » 22 Юни 2010, 21:22

///ivanE30 написа:
Transportera написа:а над 250к какво следва

та то има ли още е30ски с м40ски на по толко без да са сменявани половината части

има ванка.. мойта можеби е над 250 000 и само повдигачите смених :mhihi:

а предната която я продадох беше над 350к км. и небеше отваряна никога. а мелеше и тракаше много добре :mhihi:

180 и беше прекъсвача

Виж темата - Масло за берящо душа м40

Официален форум

Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Re: Масло за берящо душа м40

Кой е на линия