удариха не отзад помагаите :)

[mg87 Профил]

оня ден спрях рязко заради кола пред мен и ме удариха отзад... удара го осетих доста силен но щети почти няма, дори бронята си е напално здрава но е влязла от ляжата срана малко навъре. Разглобих я, оказа се че рамото дето я държи е влязло наватре(от страната на теглича)

061810141800.jpg

за сега обмислям цели 3 варианта... парвия е да си платя да го исчукат като ми казаха приблизително 40 лв, втория които е малко рискован да закача теглича с едно важе и да се опитам да го издарпам

061810144615.jpg

а третия е да сложа шаиби ето тук на самите брони но за целта треа да сменя и болтовете щот са каси а нз дали е възможно

061810155137.jpg

[Борис_Малинов Профил]

3 варианта... парвия е да си платя да го исчукат като ми казаха приблизително 40 лв.

Това е точния вариант.
Ако то се занимава,обаче можеш и сам да се справиш и то много лесно.
Взимаш едни "горски дявол"имаго във всяка железария,предполагам се сещаш за какво ти говоря.
Връзваш едия край за зрав стълб,другия съответно за кукаката на буфера и почваш да изтегляш плавно.Да не забравяме,че трябва да подсигуриш и автомобила си против тръгване като започнеш да изпъваш.Това също е лесна задача...ми това е и успех.

[mg87 Профил]

...
Взимаш едни "горски дявол"имаго във всяка железария,предполагам се сещаш за какво ти говоря.
Връзваш едия край за зрав стълб,другия съответно за кукаката на буфера и почваш да изтегляш плавно.Да не забравяме,че трябва да подсигуриш и автомобила си против тръгване като започнеш да изпъваш.Това също е лесна задача...ми това е и успех.

въже ли имаш предвид и аз доста го обмислям тоя вариант но не е ли опасно да стане нещо да се скаса нещо или да се разтегли знам ли...

[Борис_Малинов Профил]

Колега,"горския дявол" представлява,стоманено въже навито на макара.Като смата макара се превърта с тресчотка,така като закачиш едия край за стълб(примерно) а другия за кукакта на буфера и започнеш да затягаш с тресчотката въжето се навива с доста голяма сила на макарата и така се изправят кривите ламарини.

[Пресиян Василев Профил]

Колега,"горския дявол" представлява,стоманено въже навито на макара.Като смата макара се превърта с тресчотка,така като закачиш едия край за стълб(примерно) а другия за кукакта на буфера и започнеш да затягаш с тресчотката въжето се навива с доста голяма сила на макарата и така се изправят кривите ламарини.

Това му викаме ,,Терфор,, и идеята не ми допада.Подобре колегата да ги прежалва тия 40 лв и да се оправя колата от маистор.
Щом така пита тьи ли инак ли ,само това му трябва да взема да изпьва .Но това си е мое мнение и естественно не е задьлжително.
Аз сьм на принцип което не го мога ,търся някои дето го може.
Нищо лично Малинов

[metodi80 Профил]

.
Взимаш едни "горски дявол"имаго във всяка железария ....

Да това е добър вариянт , ако смята после пак да го ползва , но ако му трябва само за веднъж не си заслужава ... Колегата каза , че му искат 40 лв за изчукването , а "градския дявол " варира като цена , но няма да е по-малко ... Другия проблем , е че ако колегата няма опит , ще му е трудничко да се справи , а ако иде при кадърен майстор , така хубаво ще му изправи ламарините , че няма да си познае колата после ....
Аааа и да не забрява , както и да подходиш колега , много внимавай , че веднъж чукната ламринка почва по лесно да ръждясва , погрижи се майсторите хубаво да ти обработят мястото там , а не да си оставят ръцете , щото тръгне ли ръжда баш там (около буферите ) става много интересно ... , там мястото е много "неудобно". Другия проблем е , че трябва да да се направи качествено , за да не се пълни багажника с вода В твоя случай не е толко опасно , понеже тоя буфер се оттича на вън от купето , но ако другия буфер също е пострадал , да знаеш , че ако влезе вода през него , отива директно в багажника . Та огледай си повърхността след "ремонта " независимо кой ще го прави , дали го е направил добре и дали буферите лягат хубаво и плътно на ламарините и дали имат подходящи уплътнения..... Повярвай ми всичко казано е много важно ...

[Борис_Малинов Профил]

Подобре колегата да ги прежалва тия 40 лв и да се оправя колата от маистор.
Щом така пита тьи ли инак ли ,само това му трябва да взема да изпьва .Но това си е мое мнение и естественно не е задьлжително.
Аз сьм на принцип което не го мога ,търся някои дето го може.
Нищо лично Малинов

Ако прочетеш внимателно,в първия ми отговор на неговия въпрос е да иде на майстор.
Просто изброявяме и другите възможни опции та той да се реши.Огънатото е сравнително леко и ако е средно грамотно-техническо лице,ще се справи и сам.

[sonny Профил]

Аз ги връзвам за дирека пред нас и целата газ, наклонил се е на едната страна аз опъвам на другата и ни се изправя ни пада, аз го борим 6-7 години и татко го е борил още 15тина

[~Мишо~ Профил]

Много начини ама иди на майстор,те колегите не ти казаха,но нищо не се прави на око - по снимката може и да не е много,но на практика... за това си има дозери и размери на купето. Незнам Методи що не каза колко я мери неговата когато му се стори че е крива...

[metodi80 Профил]

Много начини Незнам Методи що не каза колко я мери неговата когато му се стори че е крива...

Бе слава богу при мене не имало такова изкривяване като при колегата , но е факт , че ако нещо по колата (особено моята ) ми се стори , че не е както трябва (я некоя фуга по широка , я нещо друго , или каквото и да било , което не ми харесва ) , може цяаааал ден , да не кажа седмица да меря , да гледам , да меря , да гледам , да меря , да гледам .....
Не че ти не си същия .... , присмел се хърбел на щърбел ... , не знам кой завива болт , и после го отвива , за да го завие пак , та да се увери , че е добре ...

[fast or stupid Профил]

Ако искаш да си сигурен че няма да те боли глава тичаи при маистора

[mg87 Профил]

ето го и моят начин
първи опит- http://vbox7.com/play:6d1f91d0
втори опит- http://vbox7.com/play:530bd920

[Борис_Малинов Профил]

За тази цел е необходимо стоманено въже,а не еластично.Но тогава ще трябва и премерено усилие,че после ще настане смях.

[koceto 1232 Профил]

ходи си на маистор с хидравлика да ти го опане така може да си регулира усилието.

[hallokalo1 Профил Уеб-сайт]

това със стълба ми е любимо много!само,че го правех със синджира от стенда.като ме мързи да я качвам или като има някоя разхвърлена.според мен важно е самото дърпане да стане на инерция,засилваш и натискаш съединителя да не приключиш кутията.това клипче,което е пуснал колегата се едно с ластик :Д затова се прави със синджир или в краен случаи със стоманено важе ,както каза колегата борис.лошото на стоманеното въже е,че ако се скъсе на лашкане недаи си боже мода да отреже някоя глава.затова даи колега 40 лв и си пий кафенцето докато някои ти направи колата