Угасна в движение! Е34 525 ТДС

[momo-1st Профил]

Самата плочка всичко на всичко може да изкара 3 грешки .

Ами тя колата откакто сме я взели и я караме докато още вървеше и като забиваше често и гаснеше няколко пъти и правих диагностика и имаще една постоянна грешка която дори и да успеехме да я изтрием веднага след запалване се появяваше отново-на руски звучи така "Регулятор хода",но задължително ще проверя дали не е това реле,не ми се иска да давам пари за плочка или помпа при положение че в моята има живот още!

Като я въртя на стартер-мисля не излиза пущек отзад!

Не ти ходи гориво до дузите.Дай постоянен ток на клапана ,завърти и сподели резултата.

Сега ще слезна да развия едната тръбичка към дюзата да видя със сигурност дали не ходи нафта защото нали ти казах и вчера не съм много сигурен дали ходи гориво и ще ти дам резултат! Ако не ходи-става въпрос за този клапан електрическия който ти ми говори така ли?

И накрая изклзчително съм ви благодарен и на двамата че с толкова търпение и обяснения ми помагате!

[dinozab Профил ICQ]

Ако нямаш автопилот най-вероятно за него ти изписва грешката.Всички ТДС-и без автопилот винаги изкарват грешка за него че е повреден това няма да навреди на нищо в работата на мотора.Това е така щото фабрично автопилота е софтуерно зададен просто ръчката в купето липсва и съответно всеки който си я купи и монтира ще има автопилот точно за 20 мин.
А ти ко съ мотъш още та не си видял тоя клапан бре

[momo-1st Профил]

Ако нямаш автопилот най-вероятно за него ти изписва грешката.Всички ТДС-и без автопилот винаги изкарват грешка за него че е повреден това няма да навреди на нищо в работата на мотора.Това е така щото фабрично автопилота е софтуерно зададен просто ръчката в купето липсва и съответно всеки който си я купи и монтира ще има автопилот точно за 20 мин.
А ти ко съ мотъш още та не си видял тоя клапан бре

Дадох ток на клапана ей сега,по-точно не аз ам човек дет разбира от жички цъка си клапанчето въртех въртех но не запали,то не въртех и много де-че открих току що и ново 20 ел клапаните на парното ли там на кое са-отпред горе отляво дет са и двата парят яко изглежда нещо и те са умрели та греят яко и са ми осъборили акомулатора-ще се обся вече-та клапанчето си цъка-работи уж но продължава да не отива гориво до дюзите -поправи ме ако греша но ако плочката никва я няма-също нема да пуска гориво-нали тя е определяща?
А относно кво се мотам-бате работя денем от 8-17 и след тфа на едно друго място до среднощ че голем глад,че и сега тая кола,па през останалото свободно време ако има такова-се наливам със Шарк и уча за кандидатстудентски изпиити-на стари години реших да се изучвам! -Взех днес една цяла помпа уж работеща за проба-утре филма продължава!
Засега е тфа-Наздраве Дино и Ванка-вече сяам да се напия че не мога вече-много ми е мъка за колата!Ех как не живеех по-близо до вас да се напием и да я почнем тая кола от до...

[ivan. Профил]

Така между другото да те питам кога последно си сменял горивен филтър
за да си сигурен ,че е гнп-то отвий шлауфката преди него и дай постоянен ток на 23-ти бушон.Трабва да протече нафта

[momo-1st Профил]

Така между другото да те питам кога последно си сменял горивен филтър
за да си сигурен ,че е гнп-то отвий шлауфката преди него и дай постоянен ток на 23-ти бушон.Трабва да протече нафта

Филтъра беше сменен преди месец с консумативите,масла ала бала,това с нафтата го пробвах първо-още като дам на контакт и теква нафтаслед филтъра преди помпата-само да вметна днес си набучих плочка взех я от една помпа друга-колата си запали от раз,няма го претрисането след като върна газта,няма я постоянната грешка която стоене компа преди,колата работи дбре остава утре да я закачим на диагностика и да и подадем точното количество гориво,че днес майстора я гласи на око и на слух и не ми допада вървежа и още! Ще покарам една седмица с тая плочка,ще видим как се държи,дали дава неква грешка пак-и ако не-честита ми нова(стара) плочка!Ще продължавам да снасям информация-изключителномного ви благодаря за насоките и помощта,много нови неща разбрах и за тоя ел.клапан и най-вече за това реле което каза Дино не го знаех досега утре ще ида да го видя колк пари струва да го сменя профилактично и него и така! Наздраве и остава да се напием с вас,ама първо нека се запознаем!За жалост сигурно и тая година ще пропусна Е34/32 сбирката,но не е сигурно още!
Още веднъж много благодаря за помощта и за вниманието!

[ivan. Профил]

А бе ти си бил в час бре,ама не го издаваш

[momo-1st Профил]

А бе ти си бил в час бре,ама не го издаваш

хаха,в час сравнен с теб и Дино за ТДС сам абсолютно извън час,виж за пиенье съм яко в час! А относно принцип на колите ДВГ и изобщо,през свободното си време си ходя при един мой човек дет се занимава с електроники по колите(чипове,имобилайзери и всичко що е свързано с токове),та там му помагам за некой лев,та съм понаучил някой неща там но тфа е орскоро и не съм научил чак толкова но попивам яко, а за ГНП и плочка съм абсолютно бос! Просто ми е ясен долу-горе принципа-останалото е по пътя на логиката! ноо ще се уча занапред!

[momo-1st Профил]

такаа,нова информация по случая-колата на празен ход претриса едно такова много странно,още не сме гласили точно предварения,количество гориво ала бала-дали е от тях или има некъв кахър?да я връщам таа помпа доде е време! и да попитам и други колеги-при запалне двигател на празен ход къде ви стои разходомера?

[Zubcho Профил]

такаа,нова информация по случая-колата на празен ход претриса едно такова много странно,още не сме гласили точно предварения,количество гориво ала бала-дали е от тях или има некъв кахър?да я връщам таа помпа доде е време! и да попитам и други колеги-при запалне двигател на празен ход къде ви стои разходомера?

Разходомера не се вижда на празен ход. Седи над 30/100.

[momo-1st Профил]

такаа,нова информация по случая-колата на празен ход претриса едно такова много странно,още не сме гласили точно предварения,количество гориво ала бала-дали е от тях или има некъв кахър?да я връщам таа помпа доде е време! и да попитам и други колеги-при запалне двигател на празен ход къде ви стои разходомера?

Разходомера не се вижда на празен ход. Седи над 30/100.

Супер,значи не е само при мен!хаха,защото преди да сменя плочката като я освоодя на някоя кръстовиче стоеще между 2 и 4/100

[Vlados Профил]

Доколкото разбирам, сменил си плочката и сега ти претриса...
Пробвай нещо евтино, преди да пробваш каквото и да е друго - сипи 1 л. АТФ масло (за автоматични скорости) на (почти) пълен резервоар и покарай малко. После пробвай каквото и да е друго, ако продължава да тресе.

[momo-1st Профил]

Доколкото разбирам, сменил си плочката и сега ти претриса...
Пробвай нещо евтино, преди да пробваш каквото и да е друго - сипи 1 л. АТФ масло (за автоматични скорости) на (почти) пълен резервоар и покарай малко. После пробвай каквото и да е друго, ако продължава да тресе.

задължително аз и със старата така с масълце процедирах-но мисля че претриса сега защото помпата е гласена малко на око дет се казва и ми се струва че не е подадено необходимото количество гориво или предварение/закъснение нещо бяга!

[dinozab Профил ICQ]

Повече гориво сте и пуснали затова претриса нагласете я на компютъра на 3.5-4 и си готов

[momo-1st Профил]

Повече гориво сте и пуснали затова претриса нагласете я на компютъра на 3.5-4 и си готов

Това от плочката ли се прави или чрез въртене на помпата?Защото плочката не сме я бутали както си беше на др помпа така-даже сега все още е с другата помпа с която я взех-а между другото ми се виждат бая ниски оборотите на празен ход-около 600,на предната мисля около 650-700 беше??

[dinozab Профил ICQ]

Вие плочката ли сменихте или цялата помпа?Иначе порцията гориво за която ти говоря се наглася с местене на самата плочка напред - назад.С въртенето на помпата се коригира аванса