Относно дюзи и още нещо....М20б25

[power of bmw Профил]

Знам че на М20Б25 дюзите са като на М40 или по-точно 152 кубикови със бош номер-0-280-150-715,та имам аз едни които са с бош номер 0-280-150-725 и са 172 кубикови и едни с номер 0-280-150-943,които са с още по-голям дебит 192 кубика и са 4-точкови,впръскват горивото на мъгла.
Ето таблица с описаните дюзи
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
До колкото знам и съм виждал,дюзите на Б25 връскат горивото в една плътна струя.Та проблем ли ще е ако сложа дюзи с по-голям дебит.как ще се отрази на двигатела?

[iliyan. Профил]

със орегинал филтар проблем ина4е супер.... расхот проблем трябва да ровиш дебитомера

[power of bmw Профил]

със КН филтър съм

[ge_a Профил ICQ]

И зада стане като хората, трябва да се пипне чипа и да се настроят горивните карти да са като хората, бутането на дебитомера е закърпване на положението

[remaka Профил]

И зада стане като хората, трябва да се пипне чипа и да се настроят горивните карти да са като хората, бутането на дебитомера е закърпване на положението

и никой не знае за колко време иначе ако сложиш от м50б20 дюзи разликата е малка,усеща се и не трябва да ровиш никъде

[power of bmw Профил]

нямам от м50б20 имам тези два чифта и просто питах какъв ще е ефекта без чип от тях

[remaka Профил]

нямам от м50б20 имам тези два чифта и просто питах какъв ще е ефекта без чип от тях

нищо положително ge_a ти каза

[power of bmw Профил]

нямам от м50б20 имам тези два чифта и просто питах какъв ще е ефекта без чип от тях

нищо положително ge_a ти каза

А отрицателно?

[MeTo_BMWto]

Може да почне да се дави и да не работи както трябва в ниските

[Dafy]

аз сложих 172 кубикови или нещо такова от м10
отрицателно няма върху м40-ката, положително ... ами сякаш има или само психологически ...
с чип никаква разлика от оригиналните засичам се с един ИС е30
мисля оригиналните на м40-то бяха 152 кубика или нещо такова ...
трябва да я отровя и с по големи ама в момента не намирам ...
и аз ги гледах по същата таблица

[ge_a Профил ICQ]

аз сложих 172 кубикови или нещо такова от м10
отрицателно няма върху м40-ката, положително ... ами сякаш има или само психологически ...
с чип никаква разлика от оригиналните засичам се с един ИС е30
мисля оригиналните на м40-то бяха 152 кубика или нещо такова ...
трябва да я отровя и с по големи ама в момента не намирам ...
и аз ги гледах по същата таблица

А осъзнаваш ли какво си написал, ся всички ще тръгнат да слагат по големи дюзи и след това ще плюват по теб щот нищо не се е получило

п.с. Мойто М40 е с 252 кубика дюзи, обаче не е с оригинална електроника

[VaLy0 Профил ICQ]

Знам че на М20Б25 дюзите са като на М40 или по-точно 152 кубикови със бош номер-0-280-150-715,та имам аз едни които са с бош номер 0-280-150-725 и са 172 кубикови и едни с номер 0-280-150-943,които са с още по-голям дебит 192 кубика и са 4-точкови,впръскват горивото на мъгла.
Ето таблица с описаните дюзи
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
До колкото знам и съм виждал,дюзите на Б25 връскат горивото в една плътна струя.Та проблем ли ще е ако сложа дюзи с по-голям дебит.как ще се отрази на двигатела?

Тея от Б25 дет си гледал и са пръскали в една плътна струя значи че са били запушени, трябва да пръскат мъгла под формата на фуния, иначе слагай тез 172 кубиковите и ще работи без проблеми и разлика ще има но съвсем малка