Угасна в движение! Е34 525 ТДС

[momo-1st Профил]

Колеги днес се прибирам от работа и както си карам светна лампичката с избображение като дюза която е на таблото колата угасна и никоя сила на света не иска да я накара да запали отново! Едната ми идея е плочка която от доста време имам съмнения че ме изоставя! Моля за информация освен плочка,какъв друг кахър мога да и търся!Утре ще я закачам на диагностика! А за плочката имам съмнение че си е потргнала понеже упорито след всяко триене ми показва една и съща грешка колкото и да я трия-диагностиката ми е на руски и името на грешката звучи така: "Регулятор Хода"?? Моля за идеи и напътствия!

Предврително благодаря!!!

[sniper74 Профил]

автомат ли е

[dinozab Профил ICQ]

При повторно подаване на контакт постоянно ли ти свети лампата?
Колко нафта имаш в резервоара?
Лампата светва постоянно когато има проблем:
Умна дюза - дефект-прекъсване,лош контакт,свършва нафтата
Датчик обороти колянов вал-дефект,лоша връзка-контакт
Ел.магнитен клапан за прекъсване на горивото-електрическия изключвател-дефект,прекъсване на кабел
Датчик за хода на шибъра-дефект
Изпълнителен механизъм за подаваното количество-отклонение при регулирането

[momo-1st Профил]

При повторно подаване на контакт постоянно ли ти свети лампата?
Колко нафта имаш в резервоара?
Лампата светва постоянно когато има проблем:
Умна дюза - дефект-прекъсване,лош контакт,свършва нафтата
Датчик обороти колянов вал-дефект,лоша връзка-контакт
Ел.магнитен клапан за прекъсване на горивото-електрическия изключвател-дефект,прекъсване на кабел
Датчик за хода на шибъра-дефект
Изпълнителен механизъм за подаваното количество-отклонение при регулирането

Да лампата продължава да свети-гориво има над 30 литра! Кои от тези проблеми които си изброил може да ги хване диагностиката?Ел.магнитния клапан на помпата ли се намира?

[dinozab Профил ICQ]

При повторно подаване на контакт постоянно ли ти свети лампата?
Колко нафта имаш в резервоара?
Лампата светва постоянно когато има проблем:
Умна дюза - дефект-прекъсване,лош контакт,свършва нафтата
Датчик обороти колянов вал-дефект,лоша връзка-контакт
Ел.магнитен клапан за прекъсване на горивото-електрическия изключвател-дефект,прекъсване на кабел
Датчик за хода на шибъра-дефект
Изпълнителен механизъм за подаваното количество-отклонение при регулирането

Да лампата продължава да свети-гориво има над 30 литра! Кои от тези проблеми които си изброил може да ги хване диагностиката?Ел.магнитния клапан на помпата ли се намира?

Да отгоре на хидравличната глава на помпата това чугуненото където влизат тръбичките към дюзите.Към него е един кабел с гайка 6 или 7 беше провери на контакт дали идват 12в. до него.От един път ли изгасна или се мъчеше мотора да задържи обороти.Някаква друга лампа необичайна да свети постоянно?

[momo-1st Профил]

При повторно подаване на контакт постоянно ли ти свети лампата?
Колко нафта имаш в резервоара?
Лампата светва постоянно когато има проблем:
Умна дюза - дефект-прекъсване,лош контакт,свършва нафтата
Датчик обороти колянов вал-дефект,лоша връзка-контакт
Ел.магнитен клапан за прекъсване на горивото-електрическия изключвател-дефект,прекъсване на кабел
Датчик за хода на шибъра-дефект
Изпълнителен механизъм за подаваното количество-отклонение при регулирането

Да лампата продължава да свети-гориво има над 30 литра! Кои от тези проблеми които си изброил може да ги хване диагностиката?Ел.магнитния клапан на помпата ли се намира?

Да отгоре на хидравличната глава на помпата това чугуненото където влизат тръбичките към дюзите.Към него е един кабел с гайка 6 или 7 беше провери на контакт дали идват 12в. до него.От един път ли изгасна или се мъчеше мотора да задържи обороти.Някаква друга лампа необичайна да свети постоянно?

Абсолютно от раз изгасна! Без дори да се опита да задържи каквито и да е обороти! И никакъв вариант за запалване!Единствено тази лампа с формата на дюза си свети постоянно,веднага щом дам на контакт-никоя друга! Сега ще ида да се опитам да стигна до онова кабелче да видя идват ли 12в и остава утре да видя какво ще каже система ди диагностике! а такъв хубав уикенд планувах! но по-добре че стана в града че ако беше умрела а път-незнам!

[Bogdan_Nikolov Профил]

колега пробвай да разка4иш акумулатора да се рестартира компа може няква грешка да има и на мен ми гаснеше така ,като съм на на 2 ра с 30 и светва лампата и гасне ама като е ръгна 3 та и пали ама тва при мен беше от плочката

[Pesho_1 Профил]

А какво общо има опитването на мотора да задържи обороти!Някакъв признак ли е това за нещо!Не ми стана ясно!
Иначе на мене ми се случи така откачих акумулатора и след час го свързах и до сега никакви проблеми!!!(случи се миналата година)

[momo-1st Профил]

колега пробвай да разка4иш акумулатора да се рестартира компа може няква грешка да има и на мен ми гаснеше така ,като съм на на 2 ра с 30 и светва лампата и гасне ама като е ръгна 3 та и пали ама тва при мен беше от плочката

И на мен ми го правеше тоя номер по-рано-аз затова клоня към плочка!Акомулатора е разкачен и без това да се зарежда-утре ще я видя!И на мен така ми светваше лампата-забива и кат набия една надолу-угасва ламптаа и колата си тръгва.Но след една профилактика на дюзи и помпа тая гадост изчена-вървежа на колата беше се подобрил бая-до сега!Ма то нали знаеш Кон преди да умре-най-много тича!

[momo-1st Профил]

А какво общо има опитването на мотора да задържи обороти!Някакъв признак ли е това за нещо!Не ми стана ясно!
Иначе на мене ми се случи така откачих акумулатора и след час го свързах и до сега никакви проблеми!!!(случи се миналата година)

Ами може би Дино ме пита за да се ориентира за проблема-предполагам директното угасване говори за ел.проблем,докато прекъсването опита да задържи обороти би могло да е механичен някакъв-недостиг на гориво,кофти гориво и други-той е по-запознат нека той да ти отговори по точно-аз само предполагам!

[dinozab Профил ICQ]

Колега щом е изгаснала от веднъж и лампата свети при повторно даване на контакт провери това:
Умна дюза - дефект-прекъсване,лош контакт,свършва нафтата
Датчик обороти колянов вал-дефект,лоша връзка-контакт
Ел.магнитен клапан за прекъсване на горивото-електрическия изключвател-дефект,прекъсване на кабел
Захранващото реле при компютъра бялото макар че ако е то би трябвало да ти светнат и подгрева и ABS но за всеки случай

[ivan. Профил]

Качва ли ти температурата?
Като я въртиш на стартер и не иска да запали-излиза ли някакъв пушек през ауспуха?
Плочката от раз не сдава багажа.
Тя хубаво угаснала,ама защо не иска да запали

[momo-1st Профил]

Качва ли ти температурата?
Като я въртиш на стартер и не иска да запали-излиза ли някакъв пушек през ауспуха?
Плочката от раз не сдава багажа.
Тя хубаво угаснала,ама защо не иска да запали

Ванка за жалост се оказа точно плочката и сега издирвам-по възможност нова!Но доколкото проверих и разбрах-вече не се предлагат само плочки ! А и тя не е сдала багажа от раз-ние откакто сме взели колата тя правеше едни странни номера-забиваще без причина при смяна на скорости-най-вече от първа на втора и едновременно с това ми светваще тая лампа с дюзичката на таблото!И като върнех една надолу и се оправяше,понякой път гаснеше-ходих по диагностики-навсякъде ми казваха плочка!И така до оня ден в който лампата светна и не угасна-колата угасна и край-няма запалване!и те така-идва едно майсторче-опита се да я закачи на диагностика-не поиска да се свърже,после пак опитва разни неща там-не съм баш запознат-мери нещо и накрая отсече твърдо-плочка!и така! Като я въртя на стартер-мисля не излиза пущек отзад! Абе ялова работа!И сега имам нужда от идеи от къде и как да си намеря плочка-по възможност нова!

[dinozab Профил ICQ]

Колега ако не иска да се свърже на диагностика по-скоро е компютър отколкото плочка.Самата плочка всичко на всичко може да изкара 3 грешки така че мен ме съмнява да е плочка.Провери ли релето за което ти писах.При мен беше сдало багажа и просто вместо 12в идваха само 2в до компютъра колата нито диагностика я ловя нито искаше да запали въртеше като вентилатор.На жичкаджията тогава му бяха нужни два дни да го намери и в крайна сметка се разминах с това реле.

[ivan. Профил]

Като я въртя на стартер-мисля не излиза пущек отзад!

Не ти ходи гориво до дузите.Дай постоянен ток на клапана ,завърти и сподели резултата.