30ка м50б25... голяма авария...

[the_freak_e30 Профил]

значи ситуацията е следната преди няколко месеца утивам да купувам двг-то (от е36) ... просто перфектен без менене на обороти.. много спокойна и равномерна работа на мотора без излишни шумове просто супер... и така купувам го аз и го суапваме на 30ката палим обаче работи на 4 цилиндъра отначало.. после на 5 и лека полека поизчисти на 6 обаче пак мотора при свободен ход беше неспокоен доста трепереше като дам газ изчиства викам ще покарам така малко докато поизчисти щото двг-то стоя 1,5 месеца на пода докато го монтираме... и карам аз на моменти колата си върви супер както трябва да е ..на моменти направо набива муцуната.. после почна само да набива муцуна и да работи на 5 цилиндъра отварям капака на бобините и гледам 4-та бубина направо се беше сцепила и изпушила и като гръмнала изгърмяла и ECU-to ... взех друга бобина ремонтираха ми ECU-то слагам паля всичко ок ... и след 20-тина км. колата пак на 5 на 6 цилиндъра после само на 5 и замириса на изгоряло отварям капака на бобините пак и пак 4та бубина гръмнала... проверих схемата към бубина утиват 3 кабела + , - , и управление... като + е постоянен а управлението играе с - ... моля ако някой може да помогне... благодаря предварително

[Deadgame Профил]

и що тука ? питаи в е36

[the_freak_e30 Профил]

и там ще питат що тука като караш 30ка... има предостатачно 30ки с м50 предполагам все някои ще може да помогне

[the_freak_e30 Профил]

[the_freak_e30 Профил]

моля темата да бъде изтрита явно няма да намеря отговор

[power of bmw Профил]

ако решиш да продаваш двигатела пусни едно лично с цена

[remaka Профил]

ако решиш да продаваш двигатела пусни едно лично с цена

а ти пусни на мен за м20-ката

[dido-bmw Профил]

Смени кабелите от екуто до бобината.Най-вероятно при прехвълянето са се протъркали и укъсяват.Апък може и някой мишок да си е поиграл.

[VaLy0 Профил ICQ]

Ако кабелите са здрави, извади свеща сложи друга читава и пак пробвай

[the_freak_e30 Профил]

пробвах с свещите отдавна не е от тях... кабелите ги замервахме ок са... ECU-to пак прави чалъми или ще пробвам кабела от ECU-то към бобината да не е замасил някаде както каза колегата и за това постоянно да пуска сигнал...

[VaLy0 Профил ICQ]

А свеща става ли черна на този цилиндър който не работи? Когато усетиш че цилиндъра не работи, спри, извади бобината и свеща,закъчи ги отвън и запали да видиш дали пръска искра, може да навиеш някоя друга свещ в цилиндъра за да не те притеснява като духа и пиши като направиш пробата, да даваме други акъли

[the_freak_e30 Профил]

пробвал съм и това да.. и свеща постоянно дава искра..това е проблема и затова и горят бубините...възпламенява не когато буталото утиде горе малко преди горна мъртва точка ,а постоянно и така влиза бензин в цилиндъра и свеща го възпламенява още преди буталото да го згъсти ... и така цилиндъра е абсолютно безполезен щото като му друпна кабела на бубината и няма никаква разлика в работата на двигатела и във вървежа разбира се

[VaLy0 Профил ICQ]

Еми мери инсталацията от бобината до еку-то и всеки кабел мери към маса и към +

[venek Профил]

Колега,
провери си датчика на разпределителния вал.Имал съм същия проблем и се оказа от него.Като го погледнеш от вън всичко си е ОК,но махни гумената инсталация леко с една отверка и отдолу ако кабелите ти остават на трици,взимаш датчик и после диагностика и си ТИ.Надявам се да съм ти бил полезен.Успех

[the_freak_e30 Профил]

прегледах инсталацията за мен всичко е ок ... чакам едно момче което се занимава с ел инсталации и електроники на коли да доиде ...