320д ЕГР

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Ама то маркуча като се запуши - пак се вкарва във клапанчето - не се оставя да виси
Просто болтчето се набутва на 2-3 см, колкото после маркучето да си се вкара пак в клапанчето.

ХМММ това има логика да...можеби ако го набутам вътре както казваш да изчезне грешката..като пробам ще пиша...

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Е нали при фейските ЕГР-а се изключва софтуерно? Или бъркам?

Може и софтуерно. (ДИС)
Може и по начина, по който се прави на преди фейса. - просто при някой вади грешка, при други - не.
Аз явно съм от втория вариант

Ехх ако имах тоя късмет...
ААако сложа това нещо като капачка дали ше махне грешката..или няма много логика?!

пробвай само с ламаринката, без да измъкваш вакума
възможно е и да нямаш грешка така, въпреки че до колкото знам пак свети лампа (на 2004г 320д)

Тая ламаринка каде се слага...че о6те не съм разглабял този егр...

[Dimitroff]

Грешката едва ли ще ти изчезне, без чистене, но поне няма да се появява след това.

Има 1 скоба, която затяга кулерчето на ЕГР-а - отвиваш, поставяш скобата между кулерчето и ЕГР-а и завиваш.

Имай в предвид, че само с болтчето, но като вкараш пак маркучето - това ще ти е достатъчно.

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Грешката едва ли ще ти изчезне, без чистене, но поне няма да се появява след това.

Има 1 скоба, която затяга кулерчето на ЕГР-а - отвиваш, поставяш скобата между кулерчето и ЕГР-а и завиваш.

Имай в предвид, че само с болтчето, но като вкараш пак маркучето - това ще ти е достатъчно.

Ясно,мерси за съвета ще пробам и двете...после ако тря ше се ходи да се изчити това,6о човека кад напрай диганостиката ми я изчисти ама след 2 км каране пак излезна...по тая логика ако не излезне повече начи не тря да има проблеми никви колата

[ясен николов Профил]

Грешката едва ли ще ти изчезне, без чистене, но поне няма да се появява след това.

Има 1 скоба, която затяга кулерчето на ЕГР-а - отвиваш, поставяш скобата между кулерчето и ЕГР-а и завиваш.

Имай в предвид, че само с болтчето, но като вкараш пак маркучето - това ще ти е достатъчно.

Ясно,мерси за съвета ще пробам и двете...после ако тря ше се ходи да се изчити това,6о човека кад напрай диганостиката ми я изчисти ама след 2 км каране пак излезна...по тая логика ако не излезне повече начи не тря да има проблеми никви колата

като махнеш ламаринката и болчето след извесно време лампата сама ще изгасне ако ли не ти ще чистиш тя ще светва

[Dimitroff]

Искаш да кажеш, че дори и да "отвориш" ЕГР-а (махайки болтчето от маркуча за вакуум-а и махайки ламаринката) пак ще дава грешка след изтриването на настоящата ли?
Ако това си имал в предвид - би ли обяснил защо? Аз лично не виждам как след като го върнеш в първоначалния си вид и се изчисти грешката на диагностика - пак ще я дава.

Поправи ме ако не съм разбрал правилно

[ясен николов Профил]

така ако ламаринката и болчето ги махнеш ,а преди това е светила лампата на таблото сама трябва да загасне ,но ще помни грешката .а ако болчето и ламаринката са сложени и светне лампата на таблото,дори да се изчисти грешката след няколко км.пак ще светне и ще я запише мисля че сега е по ясно

[Dimitroff]

По-ясно е, но не каза най-важното - защо?

[ясен николов Профил]

става скъпо

[zoti Профил]

става скъпо

Ей тва му харесвам на Яската-директен, като стане въпрос за бизнес

[Dimitroff]

Aз пък точно това не харесвам - приравнява всичко към бизнес...

[ясен николов Профил]

трябва да се яде

[Dimitroff]

Така е ... прав си
Добре все пак, че едно 80% от колегите тук със знания/познания освен, че и те ядат - помагат на колегите си във форума

[ясен николов Профил]

[inseCT Профил Уеб-сайт]

Днес затапих и другата дупка където влиза маркучето,то еднакво да вкараш маркуча запушен в нея...и гледам че грешката изчезна,покарах едно кръгче около блока и не излезна...дано да се опраило