Счупени кобилици на Е30 320

[vas_gt Профил]

Колеги имам Е30 320 129 к.с.1990 г. и ангренажен ремък и са счупени двете кобилици на четвърти цилиндър отворих го отпред да видя белезите на ангренажа, но всичко си е наред. На какво може да се дължи това счупване и на двете кобилици на четвърти цилиндър? Благодаря.

[KaDrift Профил]

Качи снимки за да се види евентуалата причина, иаче си е чисто гадаене!

[MotorsportPower Профил]

Дошло им е времето сигурно, или пък много обороти си дигал

[vas_gt Профил]

Колеги, но защо на четвърти цилиндър и двете са счупени?

[the_freak_e30 Профил]

от яка спънка ...

[///Явор]

нормално за е30+ кофти реглаж

[///Явор]

Качи снимки за да се види евентуалата причина, иаче си е чисто гадаене!

айко ди дам снимка на заминал биелен лагер,ше ми кажеш от какво е

[///Явор]

Колеги, но защо на четвърти цилиндър и двете са счупени?

защото не са на 5ти..а можеше и на 4ти и на 5ти

[Банго Профил]

айко ди дам снимка на заминал биелен лагер,ше ми кажеш от какво е

е как от какво от лошо масло

[remaka Профил]

научете са да праите реглаж на клапаните и нема да се трошат кобилици

[vas_gt Профил]

Колеги как се сменят кобилиците трябва ли да сваля цилиндровата глава, редът за реглаж на клапаните и с каква сила се стяга цилиндровата глава? Благодаря.

[Alexbmw Профил ICQ]

Може и без да се сваля главата

[BULL3T Профил]

Я кажи на студен двг ли даде прекъсвач,че на мойта м20ка така си отидоха 2 кобилици и ангренажа.

А защо на 4ти цилидър не мога да ти кажа,там е паднало някфо напрежение когато си скъсал ремъка. Ама аз си мисля че тая глава ще да е фира. Свали ли я да видиш колко са криви клапаните или не си?