...след смяна на масло?!/Тракането и тресенето остават!

[Kala]

Колеги,

проблемът си продължава! Смених маслото с читаво, поне на 99%. Единственото подобрение е, че след 500км. не харчи грам масло. Но, много дразнещите проблеми остават:(
-след палене тресе, на по-хладно време повече.
-при даване на газ, когато набира особено при изкачване, се чува шум като от аванс на Лада:( Тракане, не се изрязва хубаво. На място го няма, само като набира?:(
-свалих катализатора, сложиха гърне, работи с по-гаден шум и това с "аванса"...много тъпо.
Четох много теми, мисля да сменя клапана на картерни газове. Моля, някой да сподели от опит, ако няма шум, миризма, теч от клапана и маркучите около него, може ли да е заминал? Двигателят е много сух, харчи малко, никакви други грижи. Карам я много леко.
И нещо друго, днес преди да тръгна вдигнах пръчката за маслото. Беше обляна в масло, сякаш беше изляно масло от маркуча, който влиза при пръчката от клапана за картерните газове. Нормално ли ви се струва? Иначе маслото светло като олио. Запалих колата, вдигнах пръчката и почна да се тормози-върнах пръчката и утихна!

Колеги, ако някой може да помогне, предварително благодаря:)

[LUCIFER'S Профил]

Кажи от кого го взе БМВ маслото, тва фалшивото...

[NAPSTERS Профил]

Колеги,

проблемът си продължава! Смених маслото с читаво, поне на 99%. Единственото подобрение е, че след 500км. не харчи грам масло. Но, много дразнещите проблеми остават:(
-след палене тресе, на по-хладно време повече.
-при даване на газ, когато набира особено при изкачване, се чува шум като от аванс на Лада:( Тракане, не се изрязва хубаво. На място го няма, само като набира?:(
-свалих катализатора, сложиха гърне, работи с по-гаден шум и това с "аванса"...много тъпо.
Четох много теми, мисля да сменя клапана на картерни газове. Моля, някой да сподели от опит, ако няма шум, миризма, теч от клапана и маркучите около него, може ли да е заминал? Двигателят е много сух, харчи малко, никакви други грижи. Карам я много леко.
И нещо друго, днес преди да тръгна вдигнах пръчката за маслото. Беше обляна в масло, сякаш беше изляно масло от маркуча, който влиза при пръчката от клапана за картерните газове. Нормално ли ви се струва? Иначе маслото светло като олио. Запалих колата, вдигнах пръчката и почна да се тормози-върнах пръчката и утихна!

Колеги, ако някой може да помогне, предварително благодаря:)

бобини, лули ,свещи как са? подобно клатене сутрин на студен мотор се получава и от прекъсване на цилиндър

[Kala]

бобини, лули ,свещи как са? подобно клатене сутрин на студен мотор се получава и от прекъсване на цилиндър [/quote]

Да, колега, мерси за мнението. И аз много залагах на това, но отидох при Ясен, направи диагностика - нищо. Перфектна работа що се касае до електроника и това, което може да се хване с тест по диагностика. Иначе колата визуално си е ОК, като загрее не можеш да разбереш дали работи кати си седнал вътре...просто спи:)
Но сутрин си е гадно и това тракане като на аванс:( Имах Е34 на 300 000км., нищо общо, спеше мотора и имаше супер шум на ускорение.
Сипах бензин на Ромпетрол, няма разлика. Нещо става, като по-лека мярка мисля да сипя добавка за почистване и ако не се оправи, клапан. Ако не трябва мотор да се отваря, а съм убеден че му няма нищо.

[LUCIFER'S Профил]

Но сутрин си е гадно и това тракане като на аванс

да ти кажа сякаш на ванус ми намирисва

[sadex5 Профил]

Кала, в Америката оригинал масло от БМВ дилър щи го снимам цена на дребно 8 $. На едро наиш колко идва до тук-4,50. Тук да не мислиш, че всеки собственик слага БМВ масло? Виждал съм на Z4 да се налива масло от 15 $ галона...

[irkum Профил]

Има една добавка руска- "ресурс" купи си. Вътре е с некви нано частици , прочети в интернет за нея.
Ще има подобрение , ако е в двигателя проблема.