E30 M50 B20 Vanos-снимките..

[net_master Профил]

Оригиналното е,и спира страшно добре...

А как така не опира в колекторите и ако не опира с какви тампони си на мотора?

[brankovv Профил]

Оригиналното е,и спира страшно добре...

А как така не опира в колекторите и ако не опира с какви тампони си на мотора?

на б20 са по малки колекторите от което се спестява някой друг сантиметър

[net_master Профил]

Именно за М20Б20 говорим, и аз слагам такъв и всички твърдят, че и на него опира с тампони от Е28 М5 от двете страни

[venek Профил]

Аз съм сложил от Е38 от ляво и от Е34 от дясно.Взех съвет от Дилян Пенчев за което му благодаря!

[net_master Профил]

Аз съм сложил от Е38 от ляво и от Е34 от дясно.Взех съвет от Дилян Пенчев за което му благодаря!

И сменял ли си сервото и от кой мотор на Е38 и на Е34 тампони

[remaka Профил]

пише че не е сменявал сервото ама кой да чете

[E21maniak]

Колега,и аз имам този проблем с тампоните.И двата са ми от е34 м50б20 и освен че ми опират колекторите в сервото,нямам място и за виско отпред.Купето е двоен стоп,беше с м10,а радиатора от конверсията е от ТДС.Та колегата venek,ако няма напротив да каже от кои мотори на е38 и е34 е взел тампоните?

[venek Профил]

От лявата страна(от страната на сервото)Е38-2,5ТДС,а от другата страна бях сложил от Е34 М50.Мотора стоеше като по мярка.

[KPETEH Профил]

Може би малко извън темата:
Мотора и кутията от е34 или е36 е? Коя от двете кутии искаше преправяне на стойката с тампоните?! Колекторите на генерацията на е34 и е36 еднакви ли са?! Питам щото комбито хвърли котва по-рано отколкото го бях решил