Леко тресене преди да спра

[qwerty12345 Профил]

Здравейте,
реших да споделя този проблем, с надежда да получа някаква полезна информация.
Та, имам Е46-16 к.с., смених цялостно предно окачване, както и тампони на двигателя.
Предните дискове и наклатки са сменяни преди около 6,7 месеца.
Прочетох за прословутото тупкане при превключване на скоростите. Най-вероятно е от този заден тампон на диференциала(в БМВ сериза казаха че е за смяна, но не съм го сменял).
Лекото тресене се получава в ниски обороти при спиране, дори го има точно след като спра и съм на свободна, след секунди изчезва.
Благодаря предварително ако някой може да ми бъде полезен с инфо.

[dimodi Профил]

Маховик.

[Zagy Профил]

Имам го същото тресене, както и един приятел със същата печка. Той смени вакуумния клапан на турбото и колата се оправи. Замислям същата интервенция. Не мисля, че е маховика - той тресе при потегляне.

[katronski_br Профил]

и моята е така- МАХОВИК
проблема се притъпява със смяна на тампони на двигателя.
аз съм го оставил за догодина когато съм насрочил смяна на съединител. всъщност при по агресивно тръгване също се усеща тресене, но ако внимаваш с педала и потегляш внимателно - не тресе. но все ще се случи да се наложи да спреш по рязко и тогава в процеса на спиране -тресе. просто пружините на маховика са отслабнали.

[jivko2828 Профил]

Маховик на 100%.

[scipo Профил]

Имам го същото тресене, както и един приятел със същата печка. Той смени вакуумния клапан на турбото и колата се оправи. Замислям същата интервенция. Не мисля, че е маховика - той тресе при потегляне.

колега за този клапан ли гов? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45 номер 1

[Zagy Профил]

Точно този - номер 1 на схемата. При приятелчето много гадно притрисаше точно при спиране (точно в момента, в който колата вече е в покой). Сменили са му тоя клапан и се е оправило.

[gocho_ Профил]

И при мен леко притриса ... аз доколкото знам той е еднакъв тоя клапан с тоя на АГР-ра и може само да сменят (имало и нещо като филтърче на него дето е добре да се почисти)
Ама кой може да каже категорично ,че това може да е проблема !

[scipo Профил]

И при мен леко притриса ... аз доколкото знам той е еднакъв тоя клапан с тоя на АГР-ра и може само да сменят (имало и нещо като филтърче на него дето е добре да се почисти)
Ама кой може да каже категорично ,че това може да е проблема !

на мен са го чистили, но разлика няма само нов... на мен не ми тресе, но на диагностиката ми излезе, че е за смяна

[kasabov Профил]

маховик колега - прецакан ти е и дебалансира целият мотор. Бързо заминават и тампоните по този начин. Аз имам един оригинален в идеално състояние. Ако някой иска да мине по-евтино да ми пише на ЛС. И не си слагайте на ЛУК, че след 3 месеца пак ще ви се прецака. Нещо са ги преебали Само БМВ, нищо че пак е лук.

ПС не мисля че е този клапан (т.нар. 'вакум регулатор') защото ако той е прецакан като тръгне да набира колата се получава забиване за малко в някои обороти.

[qwerty12345 Профил]

Забелязал съм че това леко претрисане се получава най-вече при по така рязко спиране, преди да спра и след това претрисва за определен момент ..... (сравнително леко се усеща)
Казвате че е маховик ??? .....

[katronski_br Профил]

И аз го имам същото тресене, маховик е.
Незнам дали не си внушавам но ми се струва че го няма когато спирам със натиснат съединител.
пробвай.

[Zagy Профил]

Ей, за това не се бях сетил - след малко имам излизане и ще пробвам дали пак тресе при спиране с натиснат съединител.

[kasabov Профил]

дам няма да тресе , поне не откъм скоростната кутия долу, но двигателя пак си дебалансиран.. но това също ще е док. че е маховик

[Zagy Профил]

Абе като че ли пак тресе, но доста по-малко... ще трябват още тестове.