Въпросче за 525

[ktv Профил]

За пръв път пиша в този подфорум, така че да ме извините, ако въпросът ви се стори дилетантски. Интересува ме от коя година излиза 525 с бензинов мотор и 192 , а не със 170 к.с. Ще подчертая още веднъж, че става въпрос за 2500 к.см. агрегат, а не за 2800 кубика. Също така, какви са кусурите в сравнение с Е 34 със същия мотор и каква е цената на тази кола.

[dmxl Профил]

колега на е39 няма 2.5 със 170 коня, този мотор е стария на е 34 а негов наследник е вентилирания 192 коня при е 34 след 1991-1992 година го слагат

[SASquach Профил]

Привет драги съфорумници.
Не си прав колега dmxl - има е39 с 2.5 бензин 170 коня (М52Б25 е кода) и се слага на 523и от '96 до август 2000, когато излиза моторът, за който пита автора, а именно М54Б25 192 коня. Този мотор се слага само на фейслифтови е39-ки, сиреч от 2001 нагоре.
В е34 2.5 бензин само съм се возил преди няколко години, семеен приятел има такова 525ix 192 коня и по спомен беше много близо като перформанс до старата ми Омега Б 2.5 бензин 170 коня, ако ти служи за някакъв ориентир... (около 8.5 сек. до 100, 230км/ч макс.)
Баща ми смени Омегата (аз я наследих) точно с такава 5-ца дето ти питаш - е39 525и.
Какво да ти кажа... за сравнението за което питаш между е34 и е39 и двете със 192 коня мотор... най-малкото което е че двигателят в е39 е много по-нов, по-тих, по-икономичен... като коне и тяга са с горе долу еднакви стойности... по М54Б25 има доста повече електроника от който и да било двигател на е34, все пак става въпрос за разлика от 10 години.
Ако те интересува разход за е39 525и ще ти кажа веднага от първа ръка - 16 в града в най-гадния трафик сутрин и вечер в София... но извънградско просто се вижда напредъка на технологиите - натоварена с 4-ма възрастни и климатик със спазване на ограниченията и редки изпреварвания, многократно лично съм смъквал разхода до 7 на сто. И двете са БМВ-та от добри години на марката, едното просто е по-ново... аз винаги бих предпочел е39 точно поради тази причина. Никога не съм имал е34 за да изтъкна недостатъци, знам че е много здрава машина, но нашата е39-ка се държи много мъжки също - почти никакви проблеми вече повече от 50,000 км, само една бобина даде фира наскоро на 5-ти цилиндър, а колата се кара здраво всеки ден по родните пътища.
За цена - разгледай по сайтовете. Според мен добра е39 525и с екстри и на прилични километри ще е около 8 хиляди евра.
Дано съм бил полезен. Поздрави.

[bili1 Профил]

До колегата "dmxl" как да няма Е39 2.5i 170 коня 523i Е39 е с 2.5i мотор и е 170 коня (моята е такава ) същата кубатура,но 192 коня е вече след фейслифта (2000 година) в сравнение с Е34 нека други колеги се изкажат!

[anzak Профил]

За пръв път пиша в този подфорум, така че да ме извините, ако въпросът ви се стори дилетантски. Интересува ме от коя година излиза 525 с бензинов мотор и 192 , а не със 170 к.с. Ще подчертая още веднъж, че става въпрос за 2500 к.см. агрегат, а не за 2800 кубика. Също така, какви са кусурите в сравнение с Е 34 със същия мотор и каква е цената на тази кола.

има два мотора с кубатура 2500 при е39 единия е 523 170 коня и 525 192 коня единия е м52б256с3 другия е м52б256с4 или ТУ другия е м54 като цяло м54 2.5 192 коня е рядко срещан мотор но като цяло поколението м54 е с доста добро качество както и м52ТУ

[ktv Профил]

Благодаря на отзовалите се с мнения. Интересно ми беше, защото имам Е 34 с М50 Б25, а и един колега си взе Е 39 с 2800 кубика мотор. Като чета мнението на колегата SASquach, си мисля още повече за въпросната Е 39-ка.

[dmxl Профил]

прави сте колеги нещо съм се заблудил