Водна помпа - марка?

[MaxMeyer Профил]

Колеги четох доста теми от които разбрах че трябва много да си отварям очите като купувам водна помпа но не ми стана ясно към коя марка да се насоча и с каква перка да гледам да е (пластмаса или излят метал).Ако може освен марката да кажете и ориентировъчна цена на дадената марка (горе долу) за да съм в час!Мотора е М50В20 ванос.

[cod-cdbp Профил]

аз бих се ориентирал към втора употреба с метална турбинка.
Покрай нея бих сменил и кожуха на термостата с метален такъв (ако не се лъжа на М52Б28 слагат такъв)

[sniper74 Профил]

а аз скоро смених и си взех нова италиянска за 70левчета с метална турбина
та ако взимаш нека поне да е нова че втората ръка не се знае до кога ще я кара

[penio Профил]

От Лавиатан си взех и помпа и капак на термостатата. Помпата е майле и на вид изглежда много добре, със лети алуминиеви перки. Цената беше 60-70лв някъде.

[cod-cdbp Профил]

От Лавиатан си взех и помпа и капак на термостатата. Помпата е майле и на вид изглежда много добре, със лети алуминиеви перки. Цената беше 60-70лв някъде.

Лети перки звучи доста добре

[ивчо Профил]

Дааа,Мейле правят качествени неща за Мерц и БМВ!
Нещо немско ... HEPU,Kolbenshmidt,Meyle ...

[Shishmanov Профил]

Всъщност колегата Стоян като спомена за водна помпа втора ръка, но задължително с метална турбина ме накара да се замисля - не звучи толкова зле, понеже на практика водните помпи на нашите коли се сменят обикновенно поради превъртяла в оста турбинка. Ако турбинката е метална този проблем отпада т.е. помпа втора ръка не е чак толкова лошо нещо и единственото което може да и се случи е да протече фибъра(това се случва ако се кара с вода). Но аз лично не знам някой да е сменял водна помпа на М50 заради протекъл фибър.
Разбира се най-добре нова, но задължително метална турбина - пластмасовата е загуба на време

[cod-cdbp Профил]

Всъщност колегата Стоян като спомена за водна помпа втора ръка, но задължително с метална турбина ме накара да се замисля - не звучи толкова зле, понеже на практика водните помпи на нашите коли се сменят обикновенно поради превъртяла в оста турбинка. Ако турбинката е метална този проблем отпада т.е. помпа втора ръка не е чак толкова лошо нещо и единственото което може да и се случи е да протече фибъра(това се случва ако се кара с вода). Но аз лично не знам някой да е сменял водна помпа на М50 заради протекъл фибър.
Разбира се най-добре нова, но задължително метална турбина - пластмасовата е загуба на време

е човека с италянската помпа по горе си ги сменя на 3-4 месеца щото перката или виското му е криво на мотика.
Така че не всичко е до помпа.

[\MITETO\ DSB]

Преди няколко месаца смених термустат и водна помпа старате беше с пласмасова турбинка и не беше мръднала.Сега пак съм с пласмасова пък ще видим колко е здрава.
пп.Ако не слагам старата.

[prestige6969 Профил]

Миналата година сменях всичко по охлаждането и сложих водна помпа Колбеншмид - метална турбина и до сега няма грижи, взех си я от Митака - Варна от нашия форум, пиши му ЛС и той ще те посъветва! Успех!

[MaxMeyer Профил]

Значи ще търся нова помпа с метална лята турбина.Ще ги проверя тези "майле".Писах на колегата Митко още преди няколко дена за много части но така и не ми отговори.

[dinozab Профил ICQ]

Каква е идеята на металния кожух на термостата

[tsb_bg Профил]

Теоритично - по-здрав
На практика - аз поне не съм чул за спукан/повреден (като турбината на водната помпа например)

Аз си карам с пластмасовия ....

[cod-cdbp Профил]

Теоритично - по-здрав
На практика - аз поне не съм чул за спукан/повреден (като турбината на водната помпа например)

Аз си карам с пластмасовия ....

Ми аз за една нощ два съм трошил в жалки опити да сменя водната помпа.
Единия се ронеше като стар хляб

[Ivaka Профил]

Kolbenshmidt с метална турбинка мисля,че беше под 100лв.Доста хора са доволни включително и аз.