колко да чакаме,преди да потеглим

[KRM Профил]

Здравейте,има един въпрос на който не мога да си отговоря от доста време....
Колко време трябва автомобилът да стои запален на място преди да потеглим?
Ясно ми е,че докато достигне работна температура двигателя не трябва да се форсира...
Колко обаче трябва да чакам преди да потегля,когато колата е студена?
Благодаря предварително!

[Ivo_Borisov Профил]

Колега имаше такава тема и не се стигна до обобщен резултат. Но в книгата от БМВ са написали-палиш и тръгваш

[Sherman Профил]

В потребителските ръководства, които съм чел на бая коли навсякъде пише, че не трябва да чакаш колата да загрява...предполам ,защото мотора загрява по-бързо когато е е под товар и скоротите и диференциала също трябва да достигнат работна температура, а това няма как да стане ако колата не се движи

[doomy525 Профил]

Аз лично само когато е много студено навън тогава я изчаквам до минута-две максимум, иначе сега като е топло времето паля и тръгвам и кротко докато си загрее сама

[7BREYTON Профил]

малко да си поеме въздух и тъпчиш .... аз поне така правя ... паля я и си оглеждам огледалата, как да изманеврирам и то минават 10-15-20 сек и тръгвам. ако е студено - изчаквам малко . Но спра ли изчаквам поне 40-50 сек и повече ако съм я настъпвал за да се охлади турбото.

[im0tep Профил]

Аз чакам докато си влезе в нормални обороти на празен ход,тоест да се изключи автоматичния смукач и тогава тръгвам...зимата това трае към 3-4-5 мин,лятото 1-2 мин. максимум и тръгвам

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

В книгата на БМВ е "палиш и тръгаш" - изрично е упоменато, че колата не трябва да загрява на място, така извършва по-малко работа, съответно се отделя по-малко топлина и загряването е по-бавно, а от там и по-дълга работа на студено което пък води до всички знаем какво. Оборотите обаче трябва да се държат ниски поне докато колата не мине 40-50 градуса - синьото деление на температурата.

[LUCIFER'S Профил]

Аз чакам докато си влезе в нормални обороти на празен ход,тоест да се изключи автоматичния смукач и тогава тръгвам...зимата това трае към 3-4-5 мин,лятото 1-2 мин. максимум и тръгвам

ето един човек който се грижи за мотора си.... да не говорим, че при дизелите, ако не се изчака има опасност от пукане на изпускателния колектор и горещия охлюв на турбината, които са чугунени + много голямото износване от студения старт, защото маслото не е омазало навсякъде както трябва.

[xristo Профил]

Аз лично само когато е много студено навън тогава я изчаквам до минута-две максимум, иначе сега като е топло времето паля и тръгвам и кротко докато си загрее сама

абсолютно подкрепям колегата

[bili1 Профил]

Палиш и изчакваш докато оборотите паднат то се усеща и по работата на двигателя (изведнъж затихва напълно) зимата малко повечко и трябва към 5 минутки.

[hamann25 Профил]

Аз лично всеки път като запаля си чакам 1-2мин а зимата дори и повече

[cod-cdbp Профил]

аз чакам до 1-2 мин максимум и то през зимата.
През лятото мотора със всичките кори и изолации трудно сколасва да истине до началото на синята зона, така че тръгвам веднага.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Значи общо взето, палиш и като престанат да тракат повдигчите и тръгваш

[Sesko Профил]

Значи общо взето, палиш и като престанат да тракат повдигчите и тръгваш

Точно

[LUCIFER'S Профил]

Значи общо взето, палиш и като престанат да тракат повдигчите и тръгваш

Te тва е показателя кога мотора се е смазал хубаво.... когато спрат да тракат повдигачите