проблем в двигателя

[dj_den82 Профил]

здравейте колеги!!!!
Имам проблем с двигателя.Губи по около 1 литар масло на 1000 километра.
смених гумички на клапани,но историята е същата проверих турбото не е нито умаслено нито има луфт.
мерихме компресията и според монтера е даже много добра.
остава варианта да са сигменти ако се сещате за нещто друго, пишете.
мой приятел миханик твърди ,че може да смени сигментите , както ги извади отдолу ,като разглоби картера и ги вади едно по едно бутало и сменя сигменти.Твърди че така ще ми спести много пари за гарнитури и подробности по разглабването. Въпросат ми е:възможно ли е това, или тои е абсолютен вуздухар?
БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

[El Diablo Профил]

тук преди година поне си написал че става дума за 525 тдс..

viewtopic.php?f=35&t=159193

[dj_den82 Профил]

да колата е същата 525 тдс 1997
и от тогава се бора с този проблем.

[LUCIFER'S Профил]

търси друг мотор, ще ти излязат криви сметките само със частичен ремонт. как ти проверяваха компресия, че е много важно и колко е?

[bmw_n00b Профил]

Много добра компресия, а искат сегменти да ти сменят.... Нещо не се вързва

[dj_den82 Профил]

Много добра компресия, а искат сегменти да ти сменят.... Нещо не се вързва

знае ли ми сърцето какво става тука

[dj_den82 Профил]

търси друг мотор, ще ти излязат криви сметките само със частичен ремонт. как ти проверяваха компресия, че е много важно и колко е?

компресията на цилиндрите ми мериха от отворите на свещите,манометара маи показа 2.8 атмосфери но не съм сигорен за цифрите.

[bmw_n00b Профил]

EGR клапана проверен/сменен ли е - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

[dj_den82 Профил]

EGR клапана проверен/сменен ли е - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

да той беше проверен когато колата започна да забива губеше мощтност и в плевен в бош там го правиха нещто
губише мощтност от дебитомера.

[LUCIFER'S Профил]

При степен на сгъстяване 22 трябва да имаш заводско 36 бара , а под 26 бара си за ремонт ( 1 бар = 0,99атм) и се мери на изцяло студен мотор

[dj_den82 Профил]

При степен на сгъстяване 22 трябва да имаш заводско 36 бара , а под 26 бара си за ремонт ( 1 бар = 0,99атм) и се мери на изцяло студен мотор

това се сещтам май беше 28 така каза , значе съм за сигменти.
да всико се правеше на студен мотор

[LUCIFER'S Профил]

определено си за сегменти ако е 28 бара.. защото от маслото ти кача също и тдс трябва да държи от минимум 30 нагоре за перфектна работа. Компресия се губи и от клапани, но тогава е много различна където има изгоряли клапани

[dj_den82 Профил]

определено си за сегменти ако е 28 бара.. защото от маслото ти кача също и тдс трябва да държи от минимум 30 нагоре за перфектна работа

ок щте го правя ще ги сменя и щте ви пиша после какво стана мерси много.
и пак ще попитам възмойно ли е да се отвори картер и от долу да ми ги сменят че ми е интересно.

[LUCIFER'S Профил]

подготви се за отгоре направи си калкулация за частите и виж пак за друг мотор... има хора които продават читави.... защото доста неща може да трябва да се сменят

[remaka Профил]

къде е тоя видем майстор де вади на тдса сегментите отдолу снимай да видим всички как ги вади отдолу че аз не се сещам само как ше стане като ти пречат опорите на основните лагери