Смяна на перка на радиатора на климатик

[ShibinG Профил]

Предстои ми въпросната смяна , ама съм доста бос в областа , дали ще се справя сам с помоща на някой приятел или да ходя при "майстор".

въпроса ми по конкретно е какво трябва да се разглоби/свали/ за да може да се подмени перката ,че жегите започнаха.

Благодаря предварително на всички помогнали

[bmw325tds Профил]

Действия:
1) Сваляш предната броня:
- Държи се на 4 гайка (лула, гедория 13мм), които са под предните лайсни.
- Необходимо е да откачиш подкалниците отпред, където се захващат за предната броня.
- Откачаш буксите на халогените.

2) Сменяш перката:
- Захваната е на 4 болтчета, малко неудобно за развиване на няма проблем (гедория, ключ 10мм).
- При поставянето на перката се налага да откачиш маслената спирала на хидравликата на волана, ако имаш такава.
Откачаш я само от тампончетата за да можеш да я дръпнеш напред и да поставиш перката.
- Включваш буксата на вентилатора.

Време за работа мах 30 мин.

[ShibinG Профил]

Благодаря , събота или неделя се захващам

[tekabg Профил]

При мен не се наложи сваляне на спиралата на хидравликата.Само развиваш четирите болта и перката е долу.Лесно е колега.

[giggs_11 Профил YIM]

колега от къде намери перка......нова ли е или от морга и колко пари е?!

[Marsianec Профил]

Не ти трябва да сваляш бронята. Сваля се пластмасата над радиатора и бъбреците. Вдигаш колата на крик или канал и сваляш и кората под двигателя. Когато свалиш кората, разкачи и буксата на перката. Самата перка се сваля с основата. Основата е захваната с 4 болта за гредата пред радиатора. Два от тях са лесни, но за другите ти трябва коляно за гедорията.
Сигурен ли си, че перката е изгоряла? Провери ли предпазител 41?

[ShibinG Профил]

Перката взех от колега от форума , ами сигурен съм че проблема е в перката защото като се опитам да я завъртя с ръка и заяжда едва се върти 100% проблема е в нея.
Ще пробвам първо без да свалям бронята ако стане , значи трябва да сваля кората над бъбреците ,кората под двигателя я няма кой знае от кога и като бъркам за перката отгоре ли се вади или трябва да има канал и пада надолу ?

[tekabg Профил]

Аз моята съм я свалял 3 пъти и ми е най-лесно като сваля бронята държи се на четири шпилки отпред под капачето на теглича и съответно лайстната от другата страна,по едно болтче на подкалниците и си готов.А перката иначе пада надолу ако не махнеш бронята ще ти е по-трудно да развиеш болтовете на перката не че няма да успееш но ще изгубиш мн повече време и ще ти е по-трудно.

[vld]

Надолу излиза и перката и радятора.
Не е нужно да се сваля бронята, трябва така да си паркираш колата, че да има място да излезне надолу.
В процеса на работа ще видиш как става, не е нужно да ти обясняваме различни варианти, той е само един.