въпрос относно дифовете за Е30

[daniel.penchev Профил]

колеги колата ми е с присаден мотор м20б25.преди си беше м20б20 и не съм имал проблем с диференциала,но откакто сложих тоя мотор б25 за има няма 5-6 месеца чупя 2-ри диференциал.първия беше 4.10 отворен малко прасенце и си замина много бързо,след което сложих 4.27 също отворен и малък и преди няколко дни и той здаде багажа.сега съм пак с малък но шпер 4.10!
въпроса ми е следния-издържат ли малките дифове на този мотор и тия коне и нютони или тряа да си сложа голямо прасе? и по принцип малките шперове издържат ли повече от малък отворен диф или е все тая(щом е малък )
незнам също има ли значение с какви джанти и гуми се кара.аз съм с борбети 9ж и може би и това оказва някакво влияние на дифа...
тааа общо взето ще издържи ли малкия шпер или ще трябва да търся с 8 болта?

[LeX Профил ICQ]

Голям 3.73

[bigmurzi Профил]

Аз карам с отворен 4.27 малък и да чукна на дърво нямам грижи за момента, но си трябва голям ако ще е шпер че ти и с широки джанти караш ..

[LeX Профил ICQ]

Моя шпер скоро ще бъде на пазара, голям 3.64 перфектен вкаран от немско

[SuPeR_FLY]

И аз съм минал по твоя път колега от В20 на В25 с девятки отзад и резултата е 3 малки шпера на сол + 1 отворен с разцепена касета направо Отворените даже са по-здрави от шперовете и е по-възможно да те изкарат повече време! Аз накрая сложих шперц голямо гуде 3.64 и засега 2 месеца държи ама да видим

[NEDD Профил]

С твоя начин на каране е най-добре да го свалиш шпера и да му се радва някой друг След 3 дифа мисля, че е ясен отговора Вземи едно голямо, и да те видим тогава

[lubeto]

лошото е че и аз счупих едно малко шперче и един малък отворен диф,а сега този с който съм (пак отворен малък) взе да шуми доста и да заключва понякога... това с ИС-ка.
Решението ти е голямо прасе шпер .. и ше заспи!

[power of bmw Профил]

имам един голям шпер на 350лв-0894231473

[E30_M_Tech_ll Профил]

лошото е че и аз счупих едно малко шперче и един малък отворен диф,а сега този с който съм (пак отворен малък) взе да шуми доста и да заключва понякога... това с ИС-ка.
Решението ти е голямо прасе шпер .. и ше заспи!

като почне да ти заключва отворения диф да знаеш че не е добре работата

[Пресиян Василев Профил]

И аз съм минал по твоя път колега от В20 на В25 с девятки отзад и резултата е 3 малки шпера на сол + 1 отворен с разцепена касета направо Отворените даже са по-здрави от шперовете и е по-възможно да те изкарат повече време! Аз накрая сложих шперц голямо гуде 3.64 и засега 2 месеца държи ама да видим

Неговия начин на каране няма да е поразличен от твоя.Бая Хлопели и Онди му ядат попарата всяка неделя .
Като е седнал вьтре и кара,комаи гледа другите повече в огледалото

[staisa]

Колега 3.73 голямо прасе ти е дифа с такъв бях заводски ,на м20б25 и 4 години неме е предал,но вече s50b30 ми идва много къс и сега се продава ама без капак .

[rahoGabroveca Профил Уеб-сайт]

колеги колата ми е с присаден мотор м20б25.преди си беше м20б20 и не съм имал проблем с диференциала,но откакто сложих тоя мотор б25 за има няма 5-6 месеца чупя 2-ри диференциал.първия беше 4.10 отворен малко прасенце и си замина много бързо,след което сложих 4.27 също отворен и малък и преди няколко дни и той здаде багажа.сега съм пак с малък но шпер 4.10!
въпроса ми е следния-издържат ли малките дифове на този мотор и тия коне и нютони или тряа да си сложа голямо прасе? и по принцип малките шперове издържат ли повече от малък отворен диф или е все тая(щом е малък )
незнам също има ли значение с какви джанти и гуми се кара.аз съм с борбети 9ж и може би и това оказва някакво влияние на дифа...
тааа общо взето ще издържи ли малкия шпер или ще трябва да търся с 8 болта?

не моа та разбера,хем съм ти разправял че за година и половина метнах 10 малки просета със всякакви числа и все отворени,даже щяха да са повече но нали позаварявах някой друг ,ма ти си знаеш твойта,сам си си отговорил на въпросите..

[rahoGabroveca Профил Уеб-сайт]

С твоя начин на каране е най-добре да го свалиш шпера и да му се радва някой друг След 3 дифа мисля, че е ясен отговора Вземи едно голямо, и да те видим тогава

ми,Наца, как да кара е30-ка, то кат ше се возим няма да е 30-ка ..

[the_freak_e30 Профил]

можеш да караш с малък диф обаче трябва с малки джанти и ниски гуми за да няма такова голямо натоварване в диф-а и пак си е ташак работа вземи голям диф бииш му заварката и дереш яко

[remaka Профил]

голямо прасе му е майката а тва дали са 9-тки 17 ки или 5,5 14" няма никакво значение от нова година до сега 4 пъти чупя диференциял и винаги касетката става на седем и сателити и планети излизат от орбита карал съм и със заварено малко там чупи пиньона и/или короната и да отворения почва да се чува бая накрая и да заключва бая и накрая отключва форевър за м20б25 с гетраг 260 3,64 е най убавия диф поне според мен но се примиряваш и на 3.73 голяма гуца и пак гас