Виж темата - и пааак масло...

от **DA WOLF** » 01 Окт 2005, 20:22

мойта и дават 15W50 ама турбото много ми нагрява маслото и за тва карам с 20W60 :idea:

от **///Явор** » 01 Окт 2005, 21:13

по-някой път, и маслените радиатори вършат работа

от **DA WOLF** » 02 Окт 2005, 7:57

е ще слагам ама място не остана отпред.... :help:

от **юзър** » 02 Окт 2005, 8:39

aaa има има место,и за кулер и за маслен радиатор и за климатичен и за воден

от **jamie** » 02 Окт 2005, 11:07

Trevor Wilkinson написа:
jamie написа:ДаВолф, ако се погрижиш с маслен радиатор да държиш маслото в по-ниски температури - ще откриеш че няма никакъв смисъл да използваш най-скъпи масла

Не е баш така. Мотула си е ужасно добро масло и почти без конкуренция. Какъв вискозитет се иска за БМВ двигателите при работна температура? 60 не е ли малко дебело? Какви температури стават че карате с 60?

Аз също ползвам изцяло Мотул - макар и не Льо Ман вариантите.
Засегнал съм друг аспект - за температурата на маслото (все пак ДаВолф се оплака че прекалено бързо става на вода).

от **TOM** » 02 Окт 2005, 11:09

DA WOLF написа:е ще слагам ама място не остана отпред....

Илияне, представа си нямаш какво е липса на място

от **Trevor Wilkinson** » 02 Окт 2005, 11:49

jamie написа:Аз също ползвам изцяло Мотул - макар и не Льо Ман вариантите.
Засегнал съм друг аспект - за температурата на маслото (все пак ДаВолф се оплака че прекалено бързо става на вода).

Каза за най-скъпите масла, и не те разбрах какво си имал впредвид. При мене почти всичките Мотул 300в масла са на 1 цена.

от **DA WOLF** » 02 Окт 2005, 21:50

TOM написа:
DA WOLF написа:е ще слагам ама място не остана отпред....

Илияне, представа си нямаш какво е липса на място

като ти прочетох поста ти и са сетих за колата ти си припомних :mhihi:

от **rtzankov** » 02 Окт 2005, 23:37

На какви пари го зимате тоз Мотул 20х60 :?:

от **DA WOLF** » 03 Окт 2005, 0:52

62лв 2 литра (метална кутия)
иначе 26лв/литъра наливно
цена с ддс

от **GaD** » 04 Окт 2005, 6:00

DA WOLF написа:62лв 2 литра (метална кутия)
иначе 26лв/литъра наливно
цена с ддс

то без пари направо ве... хехе ша дам 62лв за 2 литра масло.. ей ся :mhihi:

от **landikar** » 05 Окт 2005, 21:35

Тези масла няма смисъл да се ползват на нормална кола.Трябва да се ползват при богати смеси,ковани бутала,големи налягания и т.н.

от **DA WOLF** » 06 Окт 2005, 9:08

мойта отдавна не е нормална :mhihi:

от **Alex 320i Cabrio** » 06 Окт 2005, 12:51

Луд,

Аз моята 320iS я карах с Мотул 15w50 - 5 поредни обиколки на Ринга без почивка, оборотите горе в супата (5000-8000) нон-стоп, а термометъра за маслото стои закован на 105 градуса. Перфектно масло - спирачките прегряват, диференциалът пари, а масления радиатор е леко топъл

Сега карам 928GT Мобил 1 15w50 'щото нямаше Мотул. Засега е добре. Другата 928-ца е с Кастрол 10w40 - ебати пикнята...

Прави ми впечатление, че колите които се карат на ръчка горят масло. Ма те така са направени. На Поршето фабрично му дават 1.5 литра разход на 1000км :help:

Никой не говори за това, че маслото се разрежда с бензин при каране на ръчка. По "дебелите" изцяло синтетични масла (Мотул, Мобил, Силколен, Амсойл, Фухс) са проектирани да издържат на това разреждане...

Цените на Златков са меко казани дебели - по-скъпо е от Англия!!!

от **landikar** » 06 Окт 2005, 15:37

DA WOLF написа:мойта отдавна не е нормална

То аз немам предвид тебе.

Виж темата - и пааак масло...

Официален форум

и пааак масло...

Кой е на линия