малък проблем

[just_plambata Профил]

Здравейте, колеги!

Имам нужда от Вашата помощ. Вчера закачих бронята на един бордюр, докато слизах. Днес видях, че се е откачила от ляво. Направих опит да я разглобя, но не можах. Решихме да свалим гумата, за да видим дали няма някъде скрит болт под калника, но и там ударихме на камък. След равиването на петте болта на джантата, не можахме да я мръднем. Как можем да откачим бронята и евентуално как се сваля джантата? Питам, защото ако ми се спука гумата, трябва да остана на пътя.

[cls6666 Профил]

свалят се първо решетките до халогените като се махнат копчетата от горната страна ( по две са)
като погледнеш в отвора който се отваря ,нагоре се вижда главата на болт торкс -голям е нямам спомен (40 )
сваляш двата болта и винтчета в подкалниците(ако ги има)и дърпаш назад трябва да сте двама от двете страни
счупен ти е водача на бронята търси от някоя счупена броня-личен опит

[tsb_bg Профил]

За да свалиш джантата най-лесно е да удариш по гумата или върху трупче подложено на джантата отвътре навън

За да свалиш бронята
- откачаш захранването на халогените
- откачаш предните (късите) подкалници
- отвиваш планките (заедно с буферите) които държат бронята към купето
- издърпваш бронята напред (отстрани на калниците бронята се държи на щипки които се плъзгат еда в друга)

[Ilko Ivanov]

Разгледай тук : http://www.540isport.com/DIY/M5frontbum ... bumper.htm Показано е за М5 броня ,но при обикновенната е почти същото

[just_plambata Профил]

Ами гумата, как да Я сваля?

[tsb_bg Профил]

За да свалиш джантата най-лесно е да удариш по гумата или върху трупче подложено на джантата отвътре навън ...

Писах ти малко по-нагоре ...

[LUCIFER'S Профил]

Ай стига.... гума ли не може да си свалите... с ръце държиш горната част на гумата, а с крак, по точно с петата риташ гумата в долната част...

[mandorg Профил]

:D И аз бях зациклил веднъж с една гума така мислехме че някъв скрит болт има и дойде едно момче и вика аа тия джанти се свалят със специална техника отдръпна се малко поогледа и тегли един як шут и джантата си падна. А за бронята е много гадно това мойта по същия начин и я правиха уж но пак си седи с фуга и много ме дразни. Дал ако сменя водача може би моя е и счупен - та дали ще се затвори фугата

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Аз преди две нощи сменях така гума на варненската "магистрала" след като ритах и блъсках като за световно и си изкривих дъното на пожарогастителя от блъскане по джантата, защото нямах нищо по-тежко, накрая намерих във багажника един флакон WD40 който по принцип не трябваше да е там, със един нож свалих капачката на джантата (това със емблемата на БМВ в средата) и напръсках със WD40 вътре (обилно) след 3-4 минути свалих джантата без блъскане и ритане, просто я напънах с ръце.

[just_plambata Профил]

ами тази гума сигурно над 20 пъти е бе ударена с чук и не мръдна

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

WD40 в централния отвор и после му дай няколко минути да подейства.

[buller Профил]

Ако джантата е спекла до такава степен, че не можеш да я свалиш - иди на гумаджия. Ще я свалят за отрицателно време с железен прът

[NikiNikolov Профил]

Отвиваш болтовете на 2 оборота на джантата и мърдаш напред-назад като постоянно въртиш волана на ляво-на дясно и ще стане, аламуния предразполага към здраво спичане с желязо.