Проблем с E39 540i 4,4i V8 - Запалване!

[BMW318i-Матин Профил Уеб-сайтICQYIM]

Тогава търсиш някой който да доиде на място

На всеки компютър ли ако я закачим ще може да се оправи грешката! (не я знам точно каква е, но е на Имобилайзера)?
Защото в Търново няма БМВ Сервиз...
А незнам кой ще има DIS или INPA софтуер...

[im0tep Профил]

Тогава търсиш някой който да доиде на място

На всеки компютър ли ако я закачим ще може да се оправи грешката! (не я знам точно каква е, но е на Имобилайзера)?
Защото в Търново няма БМВ Сервиз...
А незнам кой ще има DIS или INPA софтуер...

Ами тогава освен да помолиш някои колега от форума които е в час с тези неща да доиде на място да я закачи.

Няма да е от това проблема,защото когато гръмне той,има контакт но стартера не върти......

Илко,как идва ток до контакта като гръмне пиропатрона? Не прекъсва ли изцяло клемата на плюса като гръмне?

[BMW318i-Матин Профил Уеб-сайтICQYIM]

Ами тогава освен да помолиш някои колега от форума които е в час с тези неща да доиде на място да я закачи.

Ако има някой колега който знае и разбира може да се свърже с мен на ЛС, да си каже цената и да видим какво може да измислим...
Но трябва да знае какво иска...
А ако познавате някой от форума може да ми кажете как се пише, аз ще се свържа с него!
Колата е в гараж на 50км от Велико Търново...
Благодаря на всички които помогнаха

[Ilko Ivanov]

Не си ли обръщал внимание че на плюсовата клема освен дебелия кабел който се прекъсва при удар ,има и един по-тънък

[Ilko Ivanov]

Ами тогава освен да помолиш някои колега от форума които е в час с тези неща да доиде на място да я закачи.

Ако има някой колега който знае и разбира може да се свърже с мен на ЛС, да си каже цената и да видим какво може да измислим...
Но трябва да знае какво иска...
А ако познавате някой от форума може да ми кажете как се пише, аз ще се свържа с него!
Колата е в гараж на 50км от Велико Търново...
Благодаря на всички които помогнаха

Бих ти помогнал с удоволствие,това с ЕВС-ите ми е любимото занимание Но си ми малко далечко

[BMW318i-Матин Профил Уеб-сайтICQYIM]

А от къде си?

[zlobicar]

А от къде си?

От Добрич е колегата то си пише.

[Ilko Ivanov]

А от къде си?

От Добрич е колегата то си пише.

[im0tep Профил]

Не си ли обръщал внимание че на плюсовата клема освен дебелия кабел който се прекъсва при удар ,има и един по-тънък

Да вярно,сега се сещам,чв са два...не се бях замислял защо са така

[Elesar74]

Колега, 50 км от В. Търново в каква посока?

[LUCIFER'S Профил]

Я си провери/оправи капсулата на кабела, после бушоните провери, откачи акумулатора за 15-20мин. закачи го отново, дай на контакт изчакай малко 15 секунди и пробвай.... електрониката може да се ресетне от самосебеси....

[El Diablo Профил]

отиваи при колегата иванов от добрич, тои е твоят човек

[BMW318i-Матин Профил Уеб-сайтICQYIM]

Колега, 50 км от В. Търново в каква посока?

Едно село до Полски Тръмбеш... ако го знаете
Пиша си с колегата Иванов от Добрич

[fastv6 Профил]

Колега извикай някой да даде клемата на плюса на акумулатора и ти веднага да завъртиш. Така един приятел си палеше аудито защото му беше изгорял имобилайзера. Изглежда че така пали в някакъв авариен режим обаче загасиш ли пак трябват 2-ма човека . Незнам дали ще стане на бмв-то, но може да пробваш поне ако запали ще можеш да я закараш на специалист.

[e39 FEN Профил]

Колега, а бушоните провери ли си, вземи първо виж дали всички бушони са здрави защото нищо чудно и от там да е проблема с помпите