Виж темата - въпрос относно турбо-ремонт

от **rumentanka** » 13 Яну 2007, 13:33

Здравейте,някои знае ли къде може да си ремонтирам турбото(вкарва ми масло в колекторите и съответно губи масло от двигателя) най вероятно става на въпрос за семеренги-и най-вече цената!

от **Shider** » 13 Яну 2007, 14:43

Какъв ти е разхода на масло? Ако е 1,5-2л на смяна не си струва да се пипа. Не си мисли, че е елментарно и евтино да се ремонтира, а и ефекта често е съмнителен

Наи-добре смяна (с ново :lol:

)
Не си писал от къде си :?:

от **Cobra** » 13 Яну 2007, 15:13

Турбо сервиза на околовръстното,
с/у Шел Бояна

от **snow** » 16 Яну 2007, 2:27

Cobra написа:Турбо сервиза на околовръстното,
с/у Шел Бояна

Колко струва ремонта!

от **shnitzera** » 17 Яну 2007, 19:45

350 -500лв

от **snow** » 19 Яну 2007, 1:13

А има ли някой който си е ремонтирал турбото и е доволен? За да знам има ли ефект.

от **niko74** » 30 Мар 2010, 0:47

Същото и мен ме интересува.Къде в София и на каква цена?Благодаря предварително!

от **bmw318tds** » 30 Мар 2010, 0:55

При цена 350-500лв. за ремонт рентабилно ли е да се ремонтира?

от **jibo** » 30 Мар 2010, 2:00

snow написа:А има ли някой който си е ремонтирал турбото и е доволен? За да знам има ли ефект.

за 500 лв ми рециклираха турбината и нямам проблеми много съм доволен преди почти година

от **ShibinG** » 30 Мар 2010, 8:22

И аз си взех направо рециклирана турбина от реал турбо /срещи шел бояна/ около 800 лв се върза и съм доволен засега ,нова гаретка идваше около 1500

от **BiTurbo** » 30 Мар 2010, 10:01

абе някой може ли да сподели кво му се рециклира на тва турбо, то какво всъщност се износва, за да почне да тече, тия уплътнителните пръстени ли или и лагерите се подменят, шлайфане на местата на лагерите, кво го прават тва турбо при така нареченото "рециклиране" ? Щото, ако е само за тия пръстени, на практика взимат 500лв само да го разглобят.......не че е лесно де, ама....

от **Evgeni** » 30 Мар 2010, 10:18

Разглобяването е най лесно.На служебното пежо занесох турбото за рециклиране и пред мене го отвориха за 5 минути.

от **BiTurbo** » 30 Мар 2010, 10:57

Evgeni написа:Разглобяването е най лесно.На служебното пежо занесох турбото за рециклиране и пред мене го отвориха за 5 минути.

е ако сменят само тия пръстени, начи взимат за 10 мин работа 500лв, ае някой ако знае по-подробно да каже за кво иде реч, че в момента се занимавам с тия неща и ми е интересно.... :wave:

от **fastv6** » 30 Мар 2010, 22:10

BiTurbo написа:
Evgeni написа:Разглобяването е най лесно.На служебното пежо занесох турбото за рециклиране и пред мене го отвориха за 5 минути.

е ако сменят само тия пръстени, начи взимат за 10 мин работа 500лв, ае някой ако знае по-подробно да каже за кво иде реч, че в момента се занимавам с тия неща и ми е интересно....

Знам на едно място в Русе, един приятел праща там вече 3 турбота и няма ядове. Сменява се всичко вътре каквото се сетиш(перки, лагери, вал,уплътнения) от старото остават само 2-та охлюва на топлата и на студената част, цената е около 800лв., но зависи от турбината има и гаранция естествено.

от **bir40o0** » 30 Мар 2010, 22:29

Главно когато се развали турбо-то проблема почти винаги е в оста и перките. Рециклирането е смяна на повредените части с нови (перките оста и лагери). Бая пипкава работа си е

А според мен по-по добре турбина 2-ра употреба, може да изпадне по евтино и само слагаш и караш

Виж темата - въпрос относно турбо-ремонт

Официален форум

въпрос относно турбо-ремонт

въпрос относно турбо-ремонт

За турбото

Re:

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re:

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Re: въпрос относно турбо-ремонт

Кой е на линия