Виж темата - Помогнете (нямам никакви светлини)

от **kokito** » 27 Мар 2010, 22:54

здравейте, от скоро съм тук, много полезни теми видях. аз искам да ви попитам за 2мой проблема. парвият е че нямам никакви светлени, на какво може да се дължи това, сменил съм акомолатор, крушки и дори сам почистил рефлектора и лупата, но уви мищо не се вижда. вторият ми е че тарся свестен сервиз в стара загора. ходих при един майстор за да ми прави основен ремонт и сега след 2500км моторат ми трака по зле и от кадет без да ги обиждам колегите с кадетите. моторат ми е 2,5d 2002г. мисля че пак е за основен и незнам какво да правя а на този се израсих много пари, какво да праве да рискувам ли пак за ремонт или да тарся нов мотор. благодаря предварително.

от **mashina** » 28 Мар 2010, 2:22

В Стара Загора има сервиз на БМВ,един гараж под земята е ама си е с апаратури и всичко.
Момчетата са точни.Ако ти трябва адреса утре ще потърся визитката,мисля че я пазя

от **CHUKANSKI** » 28 Мар 2010, 7:07

сервиза се казва м кар и се намира в квартал зора до обращалото на автобусите!
втория вариант е сервиз мотул до дома на инвалида!

от **LUCIFER'S** » 28 Мар 2010, 10:17

Трябва да кажеш какво точно са правили по двигателя, и от къде се появява това тракане, защото варианти много за тракане.... пример- нешлайфан блок т.е. цилиндри с голямо износване, сменени само сегменти и като уплатнят сигментите буталата почват да хлопат, същата работа е и с износени шийки на колянов вал или криви биели (долу на лагера), сложени нови лагери и дето губи налягане на маслото от там, ами задират по малко лагерите и пречукват докато не "превърти" лагер... заминали или запушени повдигачи...

Иванов 530д има такъв мотор ама дали ще се раздели със него :mrgreen:

от **Giorceto** » 28 Мар 2010, 10:53

Прави ми впечатление, че се напускаха много евтини Е39'тки и се появиха доста нови фенове на мараката с проблеми, било по двигател, било по запалване и т.н.

от **Ilko Ivanov** » 28 Мар 2010, 11:00

Giorceto написа::OT: Прави ми впечатление, че се напускаха много евтини Е39'тки и се появиха доста нови фенове на мараката с проблеми, било по двигател, било по запалване и т.н.

Евтиното винаги е излизало скъпо

от **LUCIFER'S** » 28 Мар 2010, 11:02

Giorceto написа::OT: Прави ми впечатление, че се напускаха много евтини Е39'тки и се появиха доста нови фенове на мараката с проблеми, било по двигател, било по запалване и т.н.

Ами да общо взето е така то има 525д за по 9-10 хил лв. и другото което е, че тези мотори си искат своето качествени ремонти и обслужване, а доста сервизи в БГ я карат през пръсти и ако не си в час и не си там да гледаш какво и как се сменя и с какви части големите проблеми са налице...

от **stasko5** » 28 Мар 2010, 11:21

Колега закарай я в М-кар познати са много доволни.
Колкото до евтините, така е..пуснаха много таралясници, които уж са перфектни, обаче са закрепени и после тука се флуди с нови потребители с проблеми милите. А ние като си пуснем колите на нормални цени..що били скъпи като имало по 6000 преди фейса и 10000 след.

от **Alexander Alexandrov** » 28 Мар 2010, 11:31

Според мен проблема идва от там,че колкото по ефтина кола си купуваш,толкова по ефтини ремонти искаш да и правиш-типично по български.Като си купиш кола за 25000 отиваш да ти я сервизират в добри сервизи.Когато същата кола я купиш след 5 години за 7000 същите тези сервизи ти се струват скъпи.
ПП. Не прави нищо преди да разбереш от къде идва проблема.Аман от експерименти.

от **павката** » 29 Мар 2010, 22:46

сега като не знаете случая,не е добре да правите заключения.момчето влиза в голяма локва и засмуква вода,прави ремонт при препоръчан човек,плаща прескъпо и след време се появява проблем,при което оня не постъпва въобще коректно-никаква заинтересованост,дай още пари и ше я гледаме.
е тва е,пълно с цървули

от **eddy** » 30 Мар 2010, 10:27

павката написа:сега като не знаете случая,не е добре да правите заключения.момчето влиза в голяма локва и засмуква вода,прави ремонт при препоръчан човек,плаща прескъпо и след време се появява проблем,при което оня не постъпва въобще коректно-никаква заинтересованост,дай още пари и ше я гледаме.
е тва е,пълно с цървули

Нито съм от Ст Загора, нито имам интерес към този майстор, но не е ли редно да го упоменете, кой е за да може да няма други опарили се. Иначе по темата не ги знам дали са добри, но купувах преди време едни неща от тях, това са едни пичове които правят предимно БМВ и слагат турбини на такива. Общо взето поне от бензинови ми се стори, че разбират. Ако ви тр адрес мога на ЛС да ви пусна как се стига до там, че хич не съм запознат със Ст Загора.

от **M_krika** » 30 Мар 2010, 11:57

Кои е тоя майстор в Стара Загора? Колега незнам и аз какво да ти препоръчам ходил съм в М кар за едно прекодиране и майстора там незнаеше за какво му говоря.Дизела до дома на инвалида също има смесени отзиви за него.незнам и на мен ми се иска да има някои които да разбира тука ,но маи няма.

от **mashina** » 31 Мар 2010, 11:26

Намерих визитката.
кв.Зора,ул.Хрищян Войвода
тел.042690522
gsm 0887708534

от **bobih** » 31 Мар 2010, 18:06

Giorceto написа::OT: Прави ми впечатление, че се напускаха много евтини Е39'тки и се появиха доста нови фенове на мараката с проблеми, било по двигател, било по запалване и т.н.

Днес докато ходих пеша в центъра забелязах 20 Е39 и бяха в окаяно състояние :no: