Виж темата - По голям ъгъл на завиване е30 е36

от **E30_M_Tech_ll** » 25 Мар 2010, 23:34

nikola_gargov написа:хихихи ама маи отгоре пише 55мм

е да ама щот там е по широко заради резбата или нещо такова важно е отдоло.... над леглото на пружината и един метър да пише не ни ебе

от **ge_a** » 26 Мар 2010, 11:13

E30_M_Tech_ll написа:
nikola_gargov написа:хихихи ама маи отгоре пише 55мм

е да ама щот там е по широко заради резбата или нещо такова важно е отдоло.... над леглото на пружината и един метър да пише не ни ебе

Ти нали каза, че си правил койловъри на твойта Е30, което ще рече че си виждал Е30-ково стебло, ама с написаното от теб не личи да е така

от **deyan-enchev** » 26 Мар 2010, 11:35

Абе момци резбата на дебелия макрерсон нали е от вътрешната му страна - кви разлики говорите в дебелината :roll:

от **ge_a** » 26 Мар 2010, 11:39

deyan-enchev написа:Абе момци резбата на дебелия макрерсон нали е от вътрешната му страна - кви разлики говорите в дебелината

Е така де така, пък и само един говори за разлики други те му се смеят

от **mikimau** » 26 Мар 2010, 13:58

Намерих темата от която е чертежа.Точно за Е30 ,тънкия макферсон е писал човека
http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=17298.0

от **BMW_DRIVER** » 26 Мар 2010, 15:11

mikimau написа:Намерих темата от която е чертежа.Точно за Е30 ,тънкия макферсон е писал човека
http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=17298.0

той си пише 51мм но външен размер и ако макферсона е дебел 2х2.5мм идва 46мм зависи как го мериш :mhihi:

от **E30_M_Tech_ll** » 26 Мар 2010, 18:46

ge_a написа:
E30_M_Tech_ll написа:
nikola_gargov написа:хихихи ама маи отгоре пише 55мм

е да ама щот там е по широко заради резбата или нещо такова важно е отдоло.... над леглото на пружината и един метър да пише не ни ебе

Ти нали каза, че си правил койловъри на твойта Е30, което ще рече че си виждал Е30-ково стебло, ама с написаното от теб не личи да е така

повярвай ми до болка познат ми е....освен че съм го виждал имам и доста опит в модифицирането му :mhihi:

просто не знам какво е имал впредвид човека който е правил чертежа... и предположих какво си е мислил той :mhihi:

но е факт че и при е36 колкото е дебело стеблото отгоре толкова е и отдоло .....
смееш ми се викаш а? а е36 с 57 мм централен отвор като ми намериш тогава и аз ше спра да се смея :mhihi:

ама пак нечетеш всичко ами само се хващаш в бързината за първото нещо....
тряяше да ти намерят темата че да видиш че е за е30....

от **ge_a** » 26 Мар 2010, 22:53

E30_M_Tech_ll написа:
ge_a написа:
E30_M_Tech_ll написа:
nikola_gargov написа:хихихи ама маи отгоре пише 55мм

е да ама щот там е по широко заради резбата или нещо такова важно е отдоло.... над леглото на пружината и един метър да пише не ни ебе

Ти нали каза, че си правил койловъри на твойта Е30, което ще рече че си виждал Е30-ково стебло, ама с написаното от теб не личи да е така

повярвай ми до болка познат ми е....освен че съм го виждал имам и доста опит в модифицирането му просто не знам какво е имал впредвид човека който е правил чертежа... и предположих какво си е мислил той но е факт че и при е36 колкото е дебело стеблото отгоре толкова е и отдоло .....
смееш ми се викаш а? а е36 с 57 мм централен отвор като ми намериш тогава и аз ше спра да се смея ама пак нечетеш всичко ами само се хващаш в бързината за първото нещо....
тряяше да ти намерят темата че да видиш че е за е30....

Тука си прав ама и чертежа явно не е верен, щот и при Е30 стеблото е еднакво от горе до долу :idea:

от **///Явор** » 26 Мар 2010, 22:56

..е тука големи завивачи станаха :mhihi:

от **ge_a** » 26 Мар 2010, 23:00

Явор написа:..е тука големи завивачи станаха

Е тя темата премина към "Всичко за предницата на Е30" :mhihi:

от **///Явор** » 26 Мар 2010, 23:22

..ама за 3.40.. :banghead:

от **ge_a** » 26 Мар 2010, 23:44

Явор написа:..ама за 3.40..

Недей така, че ако те чуят китайчета, че искаш да им умориш бизнеса не знам кво ша та правят :mhihi:

от **Ogi** » 14 Апр 2010, 8:49

искам да благодаря на човека пуснал темата и на момчетата които дадоха точните размери на шайбите :bowdown:

не вярвах че само с/у 4 лв. ще се постигне чак такъв резултат в завиването...
миналата седмица тествах на нашата картинг писта и на места кадето преди винаги съм бил на ръба да се завъртя сега нямах никакви грижи... чукваш още малко волана и колата си завива :mrgreen:

изкефен съм от ефекта на шайбите :bchug:

от **VaLy0** » 14 Апр 2010, 16:06

Аз имам само едно питане:
след като сложите тея прословути втулки.... регулирате ли си сходимостта :mhihi:

,
и ако Да... нали накрайника се навива?!.. защото с втулките сходимостта се отваря с общо 8мм ако правилно съм разбрал-втулките нали са по 4мм???!!!!.... и цялата дължина- от пръта на рейката до края на външния накрайник пак ще е същата като дължината преди да се сложат втулките и да се наглася сходимостта ?????????!!!!!!!!!!!!
Следователно хода или(завиването) няма да се промени защото се компенсира от регулирането на накрайника!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Може да се промени единствено ако зъбите на пръта са повече от на стандартните рейки- както казвате "тъкмо да изтърва завоя..... завивам волана още малко и..... става работата" ама за да завиеш още малко волана трябва да има още зъбки на прътаааа.... :mhihi: