пак с таблото да ви занимая колеги...

[Ненко Вранков Профил]

Абсолютно нищо няма да стане.

[cod-cdbp Профил]

До колкото знам тия чипове имат опцията заключване за четене, но до сега от малкия ми опит в тази насока не съм попадал на такива.
Иначе самия чип е ясен какъв е и наистина струва смешни пари.

[ddddk]

Здравейте колеги,

Така...

Темата зацикли и нека поне да дам информация на колегата @2bar с извинение, че го отрязах така лошо, дано не се е засегнал .

Така: Варна карс имаше по едно време промоция - безплатна диагностика всякаква на всичко. И един ден реших да закача колата да видим какво ще изпише, ей тъй на без проблем, просто да си уплътня 1 час време, нали е фри

Записах час, вкараха колата и след една цигара време я изкараха с думите:
"Нещо дава ерор при закачане и не може да се разпознае колата. Някой нещо е пипал някъде и ще струва много пари да се открие белята. По-добре карай така докато спре, видимо и няма нищо, мотора е "часовник".

Така и направих.

"Не щеш ли" един ден (след няколко месеца) колата спря . (camshaft sensor)
След като знам, че във Варна Карс ще струва човал пари тръгнах да търся друг вариант за диагностика.
Тук благодарности на Петьо ме заведе при един сериозен човек, който си игра 3 часа, но уви "греда".

Тогава с Митко и Петьо отидохме при Иво , който се обади във Варна Карс и помоли да обърнат сериозно внимание на тази кола.

2 часа по-късно излезе от вътре майстора с думите:
"Направихме диагностика, проблема е в camshaft sensor, трябва да се подмени. Еди колко си пари всичко."
1 час по-късно си тръгнах ДОВОЛЕН

Преди да тръгна проведох следния разговор със специалистите във Варна Карс:
ВЪПРОС: Къде беше проблема с диагностиката?
ОТГОВОР: В таблото с уредите. Или е повредено при опит за човъркане или нещо друго.
ВЪПРОС: Сега вече може ли да се прави диагностика нормално?
ОТГОВОР: Сега вече НИЕ можем винаги да правим диагностика. За други сервизи гаранция не даваме.

Не съм пробвал на друго място.

Месеци по-късно със случайно четене на стари теми из форума и питане на Вас, колеги установих, че таблото ми е подменено с такова от М20.

В отговор на вечния въпрос за файдата от форума, аз смело мога да заявя, че благодарение на този форум се познавам със страхотни хора, които ми помагат изключително за колата и как и кога ще се реванширам напрааавооо незнам!

Живи, здрави да сме

В заключение следва разходка до Варна Карс с питане за прекодиране на стар кодинг плъг или други варианти, които те предложат на разумни цени.
Аз лично очаквам отговор "карай така, няма смисъл", но поживьом - увидим.

Поздрави,
Д

[Shishmanov Профил]

Интересно как само заради таблото с уредите не иска да разчете колата на диагностиката
А таблото на М20 различава ли се визуално по някакъв начин?

[Ненко Вранков Профил]

брояча за изминатите километражи се върти, като на лада...

[Shishmanov Профил]

брояча за изминатите километражи се върти, като на лада...

Какво ще рече се върти като на лада? Искаш да кажеш че е механичен а не електронен така ли?
Значи и моята е със сменяно табло от м20

[ddddk]

М20



М50


На ладата е със жило, а тук е индуктивно - демек няма жило, DME получава сигнал от датчика на диференциала и праща сигнал на таблото. Стрелката е един вид ампермер. На същия принцип, но червячна предавка се върти и брояча - както на старите декове засичахме колко са дълги песните на касетката и старите електромери са на същия принцип

Това е.

Поздрави,
Д

[Shishmanov Профил]

Знам че на БМВто километража е електронен, а не с жило. Ама брояча na M20 си е същия като на жигули
Моето табло е като на първата снимка

[ddddk]

извади го, обърни го и виж на кодиг-плъга има VIN. Ако е твоят всичко е ОК, ако е друг значи и ти си в моя филм


Поздрави,
Д

P.S.: Тук ( в този подфорум) съм изчел много негативи за Сименс управлението и за ВАНОС системата, но след 5 месечно търсене по морги и подфорум "продава" се оказва, че няма нито една ВАНОС-СИМЕНС нарязана Е34-ка (20-ка). Уж са много "калпави" пък всичките са в движение.

[Ненко Вранков Профил]

Не... просто бързо ги изкупуват

[Shishmanov Профил]

А защо ти е "сименс" - не си ли доволен от бош-а?

[Ненко Вранков Профил]

Защото той е със Siemens

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги,

Така...

Темата зацикли и нека поне да дам информация на колегата @2bar с извинение, че го отрязах така лошо, дано не се е засегнал .

Така: Варна карс имаше по едно време промоция - безплатна диагностика всякаква на всичко. И един ден реших да закача колата да видим какво ще изпише, ей тъй на без проблем, просто да си уплътня 1 час време, нали е фри

Записах час, вкараха колата и след една цигара време я изкараха с думите:
"Нещо дава ерор при закачане и не може да се разпознае колата. Някой нещо е пипал някъде и ще струва много пари да се открие белята. По-добре карай така докато спре, видимо и няма нищо, мотора е "часовник".

Така и направих.

"Не щеш ли" един ден (след няколко месеца) колата спря . (camshaft sensor)
След като знам, че във Варна Карс ще струва човал пари тръгнах да търся друг вариант за диагностика.
Тук благодарности на Петьо ме заведе при един сериозен човек, който си игра 3 часа, но уви "греда".

Тогава с Митко и Петьо отидохме при Иво , който се обади във Варна Карс и помоли да обърнат сериозно внимание на тази кола.

2 часа по-късно излезе от вътре майстора с думите:
"Направихме диагностика, проблема е в camshaft sensor, трябва да се подмени. Еди колко си пари всичко."
1 час по-късно си тръгнах ДОВОЛЕН

Преди да тръгна проведох следния разговор със специалистите във Варна Карс:
ВЪПРОС: Къде беше проблема с диагностиката?
ОТГОВОР: В таблото с уредите. Или е повредено при опит за човъркане или нещо друго.
ВЪПРОС: Сега вече може ли да се прави диагностика нормално?
ОТГОВОР: Сега вече НИЕ можем винаги да правим диагностика. За други сервизи гаранция не даваме.

Не съм пробвал на друго място.

Месеци по-късно със случайно четене на стари теми из форума и питане на Вас, колеги установих, че таблото ми е подменено с такова от М20.

В отговор на вечния въпрос за файдата от форума, аз смело мога да заявя, че благодарение на този форум се познавам със страхотни хора, които ми помагат изключително за колата и как и кога ще се реванширам напрааавооо незнам!

Живи, здрави да сме

В заключение следва разходка до Варна Карс с питане за прекодиране на стар кодинг плъг или други варианти, които те предложат на разумни цени.
Аз лично очаквам отговор "карай така, няма смисъл", но поживьом - увидим.

Поздрави,
Д

Колега,шегували са се с теб-просто Сименс електрониката е доста и не винаги успява диагностикага да се свърже с нея.И при мен беше така-един път става веднага,друг път след хиляди рестартирания,да не говорим че датчика на коляновият вал едва го хвана-нали е датчик на Хол с полупроводников елемент и понякога работи ,понякога не.В чипа на таблото се запаметяват километрите-от там между другото се променят и нужните данни за ОВС когато е без кодиращ щекер.

[dinozab Профил ICQ]

брояча за изминатите километражи се върти, като на лада...

Какво ще рече се върти като на лада? Искаш да кажеш че е механичен а не електронен така ли?
Значи и моята е със сменяно табло от м20

Първите М50 са с механичното табло т.е. от 03.1989 до 09.1990 г. са с механимни броячи след това им слагат електронните.Та ако твойта кола е произведена в тоя период свичко и е наред