Акумулаторът ми пада

[sniper74 Профил]

акумолатора ми е чисто нов но в понеделник неможах да запалч и се наложи да ми подават то ю
значи за 24 часа е паднал та има оттечка и сега се чуда какво да правя
някой има ли идея
в събота или неделя ще я търсим със Стоян ама
направо се поболях

[LiTtLeRoCk]

хлабав връзка или окислена клема на акумулатора провери ли за това,закачи акумулатора и с мултицет провери дали се черпи ток от акумулатора.

[cod-cdbp Профил]

акумолатора ми е чисто нов но в понеделник неможах да запалч и се наложи да ми подават то ю
значи за 24 часа е паднал та има оттечка и сега се чуда какво да правя
някой има ли идея
в събота или неделя ще я търсим със Стоян ама
направо се поболях

Нали ти казах каква беше последнат утечка която намерих, на един колега - бутона за задглавника на ел седалката заяжда и от там познай

[Shishmanov Профил]

Колега, най-вероятно имаш утечка някъде. За целта правиш следното:
Закачаш мултицет, настройваш го да мериш ампери, или по малката производна - милиампери, като в случая амперметъра(т.е. мултицета) се връзва ПОСЛЕДОВАТЕЛНО(уточнявам го,защото някои хора не знаят). Всички консуматори трябва да са спряни - ако покаже някаква консумация започваш да вадиш предпазителите един по един, докато консумацията не изчезне. Така ще локализираш проблема и тогава се оправя много по-лесно.
Също така си зачисти добре клемите на акумулатора.

[sniper74 Профил]

клеймите са чисти а утечката ще го хвана стоян да я търсим
ама питах дали някой се е сблъсквал с такъв проблем и къде е била оттечката
просто да споделя че по малко боли
ама ми идва

[cod-cdbp Профил]

клеймите са чисти а утечката ще го хвана стоян да я търсим
ама питах дали някой се е сблъсквал с такъв проблем и къде е била оттечката
просто да споделя че по малко боли
ама ми идва

Нали ти вече ти казах - утечката може да е от какво ли не.
Врачка не съм за да позная по интернет какво е конкретно...

[Shishmanov Профил]

Дори някой колега който е имал утечка да ти каже откъде е било при него, това съвсем не означава че и при теб ще е оттам.
Написал съм как да разберете откъде е, хващате се със Стоян двамата и действате
Ако скоро си монтирал сиди или аларма, или някоя друга допълнителна джаджа обърни внимание първо там

[dokie Профил]

Взимаш мултицета, отваряш двигателния отсег, заключваш колата докато някой държи бутона за капака и започваш да мериш един по един на гнездата на бушоните като ги сваляш... последователно се получава както е казал колегата, но може да ти се наложи да смениш гнездото на уреда... същото правиш и с тези под седалката отзад като затвориш някого вътре . Изчакай и алармата да смени режимите...
CD-то ако не е дефектно при несвален панел не би трябвало да тегли повече от 100-200мА, същото се отнася и за неправилно вързана аларма с прекъсване на запалването... а при такава утечка и след няколко дни ще завърти новия акумулатор... но и при ~200мА постоянно за месец-два ще го съсипеш (най-добре знае патилия )... при теб явно обаче е доста повече.

[godziliaz Профил]

Колега тръгни от най простото провери зареждането как ти е. Откачи акумолатора вечерта и пробвай на другия ден като го закачиш дали ще запали, може пък и акумолатора да е фълшив нищо че е нов. Ако ли не вече причините може да са много, най често срещаните проблеми са ако имаш няква музика със стъпало или навигация или аларма абе всичко може да е. Айде пробвай и пиши кво е станало ако ли не ще чакаме Стоян като дойде да търсите

[cod-cdbp Профил]

а бе оставете ме на бира

[Shishmanov Профил]

а бе оставете ме на бира

Стояне, бирата чак след като откриеш повредата

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

като за начало си зареди акомулатора напълно

[sniper74 Профил]

баце направил съм го вече
а в неделята ще хвана бате ви стоян и ще търсим

[Нено Б. Профил]

Айде успех
Той килобайтите е оправно момче, шса справите.